호스트 공장 전쟁

현재 자동차 업계는 엄청난 변화를 겪고 있으며, 점점 더 많은 신규 게이머들이 게임에 들어가고 있으며, 데이터와 기술도 게임 플레이를 변화시키고 있다. 업계의 변화와 개편에 직면하여 이차회사 CEO 장현안이 현장에서 연설을 하고, 이차들이 업계 변화를 둘러싼 사고와 탐구, 향후 10 년 동안의 새로운 추세에 대한 전망을 공유했다.

장헌안은 미래의 자동차 산업이 더욱 개방적이고 흥미진진할 것이며, 자동차 제품, 사용자 경험, 채널 모델이 모두 업그레이드되고 있다고 생각한다. 인터넷, 데이터, 기술도 사용자의 습관을 심각하게 바꾸었다.

이러한 변화에 직면하여 자동차 기업들은 디지털 진화에 대해 생각해야 하며, 이차의 민영화 이후 텐센트는 텐센트의 매트릭스 자원을 이용하여 진정한 디지털 전환을 추진했습니다.

이차의 비전은 여전히 500 만 명의 종사자와 2 억 7500 만 명의 사용자를 연결하는 것이다. 그러나 숫자와 기술 변화의 시대에도 이런 연계는 끊임없이 진화하고 있다.

다음은 강연실록이다.

매년 당시의 상황을 생각하면 마음이 복잡하다. 한편으로는 왕하 주석과 많은 오랜 친구들이 자리에 있는 것을 보고 나는 매우 따뜻함을 느꼈다. 그러나 다른 한편으로는 업계에서 일어나고 있는 진화를 보고 초조함을 금할 수 없다.

이차는 이 업종에서 20 년 동안 봉사해 왔으며, 우리는 특히 모두가 좋기를 바란다. 왜냐하면 모두가 좋기 때문에 이차만이' 밥을 먹을 수 있다' 고 할 수 있기 때문이다. 그래서 우리가 자동차 산업에서 일어나고 있는 엄청난 변화를 느낄 때, 우리는 앞으로 10 년 동안 일어날 수 있는 엄청난 변화에서 어떻게 싸울 수 있는지 생각해야 합니다.

제가 최근에 겪은 몇 가지 사소한 일들을 여러분과 나누고 싶습니다.

지난 2 주 동안, 적어도 5 개의 기술 소비재 제조업 회사가 나에게 문의한 적이 있다. 그들은 나에게 물었다. "앤디, 우리가 자동차 산업에 들어가야 한다고 생각하니?" "

지난 이틀 동안 샤오미가 차 만들기를 발표했든, 더 이른 바이두가 입국했든 간에. 앞으로 10 년 동안 나는 자동차 산업이 점점 개방될 것이라고 판단했다. 이는 자동차가 최종 사용자에게 진입한 지 30 여 년 만에 가장 멋진 10 년이다.

한 업종은 세례를 거쳐야 진화가 새로운 단계로 업그레이드될 수 있다.

업계는 앞으로 어떻게 발전할 것인가? 이 과정에서 어떤 수를 써서 이길 수 있습니까? 이것은 우리가 매일 생각하는 문제이며, 업계 발전에 대한 우리의 판단을 여러분과 함께 나누고자 합니다.

우선 이차의 새로운 변화를 간단히 보고하겠습니다.

작년 9 월 나는 이차가 다시 정상에 올랐다고 말했고, 6 월 5438+2 월에도 민영화를 마쳤고 텐센트는 지분 3 분의 2 로 지주대주주가 되었다.

2020 년에는 이차가 업계 최초의 스마트 단서 엔진이 될 것이다. MAU, 신규 사용자, 단서, 리셀러, 전시장이 모두 업계 1 위로 복귀했다.

202 1, 이차가 이 방향을 유지하면서 더 많은 신선하고 재미있는 제품을 호스트 공장에 제공하여 향후 10 년 동안 더 많은 성과를 거둘 수 있을 것으로 믿습니다.

자동차 개편 뒤에는 업계 전체에서 일어나고 있는 거대한 변화, 특히 검은 백조가 셔플 속도를 더욱 높였다.

첫 번째는 제품 가격 구간의 업그레이드입니다.

10 년 전 우리의 새 차의 평균가격은 654.38 만원, 자주브랜드는 654.38 만원 미만이었다. 하지만 현재 신차 종합평균가격이 654 만 38+05 만원에 육박하면서 사용자는 더 나은 체험을 위해 더 높은 가격을 지불하고 있다.

두 번째는 업그레이드를 경험하는 것이다.

한 가지 데이터를 예로 들어 보겠습니다. 현재 중급자 차주의 거의 3 분의 2 가 OTA 기능에 대해 비용을 지불하고 있습니다. 우리가 투자한 스마트 인터넷 기업 버섯 지행도 이를 증명했다. 이는 향후 자동차의 수익 모델이 바뀔 수 있다는 의미이며, 실제 수익점은 하드웨어 자체와는 별개가 될 수 있지만 사후 업그레이드, 서비스, 소프트웨어 등 분야에 있을 수 있다는 의미다.

셋째, 모드 업그레이드.

이것도 과학기술소비품 업체들이 자동차 산업에 진출할 자신이 있는 곳이다. 과거에 그들은 휴대폰과 컴퓨터의 채널에 정통했기 때문에, 최신 탐사도 그들에게 직판이 미래의 방향일 수 있다고 말했다. 몇 년 전 거의 0 에 가까운 직영 전시장에 비해 현재 거의 모든 새 브랜드가 이 모델을 채택하고 있으며, 앞으로 많은 자동차 회사들이 일부 제품에 이 모델을 채택할 것으로 예상된다.

자동차 산업의 변화에는 사용자 습관의 새로운 추세가 수반된다.

예를 들어, 온라인은 미성년자와 중장년층의 침투를 가속화하고 있는데, 이는' 온라인' 이 점점 모든 사람의 생활과 불가분의 관계에 있다는 표시이다.

지난 12 개월 동안 텐센트의 회의는 6 억 시간 이상 사용되었지만 전염병이 발생하기 전에는 거의 사용되지 않았다. 한편, 최근 3 개월 동안 전염병이 호전되더라도 사용 빈도는 떨어지지 않았다.

이것은 사용자 습관이 바뀌었다는 것을 보여준다. 클라우드 서비스는 반드시 미래의 방향이어야 한다. 이에 따라 이차는 텐센트와 협력하여 클라우드 서비스를 더 잘 활용하고 리셀러와 호스트 공장 간의 연결을 원활하고 투명하게 하고 있습니다.

자동차 구매자 자체, 매수 사용자가 갈수록 많아지고, 비중도 3 분의 2 에 이른다. 그들은 자동차에 낯선 사람이 아니다. 그들이 필요로 하는 것은 "빠르고, 단호하며, 정확한" 방식으로 자신의 제품, 가격, 구매 방식을 찾는 것이다.

그리고 이것이 우리가 20 18 조정 전략을 세울 때 주목하는 핵심 포인트이기도 하다. 이제 3 년이 지났는데, 우리는 용도에 맞는 조정을 거쳐 제품과 내용이 정말 유용하다는 것을 알게 되었다.

기술의 발전은 또한 자동차 회사의 예산 마이그레이션과 디지털 진화를 촉진시켰다.

이전에는 호스트 공장의 관점에서 차량 성능, 제조 공예 등' 배경' 데이터에 더 많은 관심을 기울였으며, 마케팅 수준은 항상 관심을 갖고 싶었지만 쉽게 하지 못한 일이었다.

전체 자동차 업계가 공급망에서 호스트 공장, 터미널 채널 및 사용자에 이르기까지 4-5 층을 구분하기 때문이다. 이 프로세스, 특히 영업 및 고객 보호, 디지털화, 투명성을 어떻게 만들 것인가가 마케팅 관리자가 고려해야 할 사항입니다.

내가 자본 시장과 상호 작용할 때, 누군가가 나에게 이차모델이 20 년 전이라고 말했는데, 이것도 그들이 텐센트의 민영화를 할 때 제기한 큰 물음표였다. 하지만 제가 말했습니다. "죄송합니다. 이차는 이미 새로운 모델을 탐구하고 있습니다. 앞으로는 거래측에 더 가까워질 겁니다." 이차와 많은 직판업체, 신규 업체들이 다양한 시도를 했고, 마케팅 예산은 CPL (중사슬) 과 CPS (후체인) 수준으로 옮겨갔고, 효과도 좋았다.

앞으로 실제 판매측과 서버측을 어떻게 완전히 연결할 수 있을까요? 이것은 또한 우리의 생각과 전략이다. 또한 Tencent 가 제공하는 원활한 도구와 방대한 데이터를 활용하여 진정한 디지털 작업을 실현하고 Tencent 와 함께 업계 리엔지니어링을 완료해야 합니다.

이것은 또한 이차의 3 대 전략인 기업 위챗, 사용자 리콜, 이차지수로 이어졌다.

예를 들어, 기업 위챗 홍보 후 한 달 동안 5000 여 개의 4S 점포, 10000 여 명의 영업 사원이 항상 자동차 구매자 및 고객과 소통합니다. 여기 계신 모든 분들에게 어떤 이점이 있습니까? 관리의 관점에서 볼 때, 점원에서 매장, 호스트 공장에 이르기까지 모든 정보와 데이터도 접할 수 있는데, 이는 호스트 공장에서 특별히 고려하고 투입해야 하는 것이다.

사용자는 Tencent 의 사용자' 바다' 에서 이차에 도착한 사용자가 모두 고강도 고의향의 구매자라면 어떻게 654.38+03 억명 중 더 비슷한 사람을 찾을 수 있을까? 우리는 최근 많은 성공적인 시도를 해 왔으며, 이는 올해 우리의 가장 큰 놀라움이기도 합니다. 이는 전통적인 업무 외에 이차뿐만 아니라 새로운 제품이 호스트 공장의 판매량을 높이고 고객을 관리하는 데 도움이 된다는 확신을 갖게 해 줍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)

동시에, 이차지수도 우리의 신제품이다. 하지만 요약하자면, 이차의 진화는 어떤가?

바로 제 강연의 주제입니다: 연결의 진화-우리의 핵심 역할은 여전히 연결입니다.