안녕, 골드나인과 실버텐

저자: Hu Ke

올해 최고의 자동차 판매 시즌인 8월에 작별 인사를 하세요. "Golden Nine and Silver Ten"이 왔습니다.

'금나인·실버텐'의 유래는 농사 개념에서 비롯됐다. 9~10월은 수확기이며 농부들은 겨울 동안 식량과 의복을 제공할 수 있는 잉여 식량을 많이 보유하고 있습니다. 사람들은 곡물을 돈으로 팔 수 있고, 돈으로 더 많은 사업 거래를 할 수 있습니다. 예로부터 9~10월은 상품 거래의 성수기였다.

상업사회가 발전하면서 금, 9, 은10의 전통도 더욱 번성하게 됐다. 오늘날 부동산, 금융, 소규모 서비스업, FMCG에 이르기까지 각계각층에서 '금9, 10'이라는 말이 있습니다.

자동차업계에서는 골든나인과 실버텐 기간이 1년 중 자동차 판매 성수기이기도 하다.

과거에는 6~8월까지 전통적인 비수기를 경험한 후 9~10월에 소비자 수요가 크게 증가할 것으로 예상됐다. 전년도 8월 말과 9월 초에 개최된 청두 모터쇼는 골든 나인과 실버 10년의 전형이자 개막장이었습니다. 매출은 해마다 최고치를 경신했고, 제조업체는 많은 돈을 벌었고, 사용자는 많은 돈을 벌었습니다. 안심하고 구매하실 수 있습니다.

오랜 세월에 걸쳐 많은 당사자들의 참여로 형성된 '암묵적 이해'인데, 이 암묵적 이해가 무너지고 있다. 2018년부터 골드나인, 실버텐의 효과가 점점 줄어들었습니다. 데이터에 따르면 2018~2019년 9월부터 10월까지 자동차 판매는 전년 대비 계속 감소했습니다. 일년 내내 매출에 미치는 영향은 점점 약해지고 있어 '금나인, 은10'이 '동나인, 철10'이 됐다는 농담도 나올 정도다.

안타깝게도 2020년에도 여전히 '브론즈나인과 아이언텐'이 될 가능성이 거의 높다.

정책 부양 부족, 열악한 경제 환경, 낮은 소비자 신뢰. 주식 시대에는 당신의 성장이 모두 남의 것을 훔쳐갑니다. 판매 성수기가 그의 마지막 날일 수도 있습니다. 물론 매튜효과는 계속해서 위력을 발휘할 것이며, 선두 브랜드들은 여전히 ​​좋은 판매 소식을 발표할 수 있지만, 누군가는 기뻐할 것이고 누군가는 슬퍼할 것이 분명하다.

이는 OEM 마케팅에 있어 더욱 어려운 문제를 제기합니다. 앉아서 기다리기만 하는 자동차 판매 스타일과 파이를 퍼뜨리는 마케팅 스타일은 더 이상 효과적이지 않습니다. 한편으로는 지속적으로 목소리를 높여야 하고, 다른 한편으로는 목소리를 더욱 높여야 합니다. 효율적인. 새로운 세대의 자동차 소비자를 파악하는 방법은 무엇입니까? "From users, to users"라는 문장은 90년대 이후의 자동차 구매 그룹에 사용됩니다. 표면적으로 유행하는 크로스보더 마케팅을 수행하는 것이 아니라 대상 그룹을 중심으로 보다 세련된 판매 관리 모델을 맞춤화해야 합니다.

신군에는 '금나인과 은10'이 절대 없을 수도 있다. 전통적인 자동차를 만드는 거대 기업들에 비하면 그들은 아직 초기 단계에 불과합니다. 역사는 날마다 빠르게 만들어지고 성장하고 있습니다. Weilai, Xiaopeng 및 Ideal이 월간 판매량이 10,000 이상, 심지어 100,000 이상을 달성했을 때. 새로운 자동차를 만드는 세력은 금융 놀이의 개념에서 자동차 산업과 여행 방식에 깊이 관여하는 개념으로 진정으로 변화했을 것입니다. 막대한 영업압력을 안고 골든나인과 실버텐에 대한 암묵적인 이해가 다시 찾아올 수도 있다. 그러나 그때쯤이면 인간의 교통수단과 여행 방식은 엄청난 변화를 겪었을 것입니다.

농민들에게 가을은 언제나 수확의 계절이다. 하지만 자동차를 좋아하는 사람들에게 가을은 수확, 우울증, 그리고 더 중요한 것은 변화를 가져옵니다.

금9, 은10의 흐름을 이성적으로 보는 것은 젊음의 흐름을 보는 것과 같다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.