어떤 차 사이트를 사는 것이 더 믿을만하고 전문적입니까?

는

1, 자동차 집: 2005 년 6 월에 설립된 자동차 집은 전 세계에서 가장 많이 방문하는 자동차 사이트입니다.

2, 이차망: 2000 년에 창설된' 자동차 생활을 단순하게 만들기' 라는 이념에 힘입어 중국 내 최고의 자동차 전문 미디어 그룹이 되어 자동차 기업과 사용자에게 지역 시장을 기반으로 한 로컬라이제이션 서비스 지원을 제공하고 있습니다.

3, 태평양 자동차망: 2002 년 7 월 출범 이후 자신의 매력으로 업계의 주목을 빠르게 끌며 많은 네티즌들의 지지를 받았다. 정보, 가이드, 가이드, 커뮤니티를 출발점으로 하여 오리지널 스타일을 고수하다.

4, 58 차: 2016 년 58동청 및 장망망에 설립된 전자상거래 플랫폼은 주로 자동차 관련 마케팅 솔루션과 자동차, 자동차 구입, 세차, 대리운전, 금융, 중고차 등 자동차 서비스를 제공한다.

5, 소호자동차, 넷이자동차 등 각 주요 포털의 자동차 채널은 기본적인 자동차 정보를 알 수 있다.

6, 자동차 브랜드의 공식 홈페이지에도 갈 수 있습니다. 예를 들어 오링 브랜드의 경우 상기 범용 오링 공식 홈페이지에 갈 수 있습니다.

확장 자료:

차를 살 때 주의해야 할 차량 성능 매개 변수

1. 차량 장비 품질 (kg): 윤활유, 연료, 연료 등 완전히 장착된 자동차의 품질

2. 최대 총 질량 (kg): 자동차가 가득 찼을 때의 총 질량입니다.

3. 최대 적재 품질 (kg): 자동차가 도로를 달리고 있을 때의 최대 적재 품질입니다.

4. 최대 샤프트 하중 질량 (kg): 자동차 1 축이 보유하는 최대 총 질량입니다. 도로 통과성과 관련해 자동차 사용 과정에서 산 알칼리 물체를 해치지 않도록 노력하십시오.

5. 차장 (mm): 자동차 길이 방향으로 양극 끝점 사이의 거리입니다.

6. 차폭 (mm): 자동차 폭 방향의 양극 끝점 간 거리입니다.

7. 차 높이 (mm): 자동차의 최고점에서 지면까지의 거리입니다.

8. 베이 (mm): 자동차의 앞쪽 차축 중심에서 뒤쪽 차축 중심까지의 거리입니다.

9. 회전 거리 (mm): 같은 차의 왼쪽 및 오른쪽 타이어 트레드 중심선 사이의 거리입니다.

10. 앞 서스펜션 (mm): 자동차의 맨 앞과 앞축 중심 사이의 거리입니다.

11. 리어 서스펜션 (mm): 자동차 끝에서 리어 액슬 중심까지의 거리입니다.

12. 최소 거리 간격 (mm): 자동차가 가득 찼을 때 최저점에서 지면까지의 거리입니다.

13. 근접 각도 (도): 자동차 전면 돌출점이 앞바퀴로 유인된 접선과 지면의 각도입니다.

14. 이탈 각도 (도): 자동차 후면 돌출점이 뒷바퀴로 유인된 접선과 지면의 각도입니다.

15. 회전 반지름 (mm): 자동차가 회전할 때 자동차 외부 스티어링 휠의 중심 평면이 차량 지지 평면에 있는 궤적 원 반지름입니다. 스티어링 휠이 한계 위치로 이동할 때의 회전 반지름은 최소 회전 반지름입니다.

16. 최대 속도 (km/h): 자동차가 도로에서 주행할 때 도달할 수 있는 최대 속도입니다.

17. 최대 등반 (): 자동차가 가득 찼을 때의 최대 등반 능력.

18. 평균 연료 소비 (L/100km): 자동차가 도로를 주행할 때 100 킬로미터당 평균 연료 소비입니다.

19. 휠 수 및 구동 휠 수 (n×m): 휠 수는 허브 수, n 은 자동차의 총 휠 수, m 은 구동 휠 수를 기준으로 합니다.

20, 압축비: 압축비는 실린더의 총 부피와 연소실 부피의 비율로, 피스톤이 하점점에서 상점점으로 이동할 때 실린더 내 가스가 압축되는 정도를 나타냅니다. 압축비는 자동차 엔진 성능 지표를 측정하는 중요한 매개변수이다.

21, 변위 엔진 배기량은 각 항아리의 작동 용적의 합계로, 일반적으로 밀리리터 (CC) 로 표시된다.

엔진 변위는 가장 중요한 구조 매개변수 중 하나로, 실린더 지름과 실린더 수보다 엔진의 크기를 더 잘 나타낼 수 있으며, 엔진의 많은 지표는 변위와 밀접한 관련이 있습니다.

22, 토크: 토크는 물체를 회전시키는 힘입니다. 엔진의 토크는 엔진이 크랭크축 끝에서 출력되는 모멘트입니다. 동력이 고정된 조건 하에서 그것은 엔진 속도에 반비례한다. 회전 속도가 빠를수록 토크가 작아지고, 반대로 커질수록 일정 범위 내의 자동차 부하 능력을 반영한다.

참고 자료:

바이두 백과사전-자동차