주차장 궤도

온라인 레이싱 트랙은 더 이상 C2C 의 유일한 장면이 아니다. 대량의 자동차 호스트 공장이 이 트랙에 쏟아져 들어오면서 온라인 경주용 자동차의 B2C 모델도 점차 힘을 내고 있다. 올해 6 월 말 광기그룹, 텐센트, 광저우 버스그룹이 공동으로 투자한 것은 승차 여행으로 다시 한 번 인터넷 계약차 시장에 신선한 혈액과 경쟁력을 주입했다. 유키 여행은 다른 선구자에 비해 일찍 오는 것은 아니다.

현재 인터넷 데이트 시장은 우유와 꿀이 모두 흐르는 분야로, 자동차 호스트 공장과 수많은 투자기관의 관심을 끌고 있다. 점점 더 많은 OEM 공급업체가 시장에 진출할 때 동질화 현상은 불가피하다. 그렇다면 각 호스트 공장의 네트워크 계약차 브랜드는 어떻게 포지셔닝과 미래 발전 레이아웃에서 차별화된 경쟁을 형성합니까?

광기전기-유치 여행

관광뿐만 아니라 비즈니스 모델도 있습니다.

여기의 관점에서 볼 때' 여행' 은 단순히 승객을 A 지점에서 B 지점으로 운송하는 것이 아니라 더 많은 장면화된 서비스 형식을 여정에 통합하는 것이다. 예를 들어, 다른 온라인 자동차 공유 플랫폼과 달리 치치는 지능형 네트워킹 기술을 갖추는 경향이 있습니다. 현재 발표된 차종에는 광기 신에너지 GE530, 광기 신에너지 Aion S, 광기 도요타 레이링 쌍엔진이 모두 광기그룹의 현재 주먹 제품이며 지능화에서도 비교적 좋은 성과를 보이고 있다.

사실 광기그룹은 여행뿐만 아니라 비즈니스 모델도 중시한다. 거의 모든 자동차 업체 배치의 여행 종목과 마찬가지로 생산을 조정하고 판매를 촉진하는 것이 유치 이 여행의 주요 임무이다. 결국, 철저히 변화하기 전에는 광기가 자동차 생산 판매업체였다. 광기는 여행 플랫폼을 이용하여 데이터 샘플을 수집하여 더 풍부한 차량 장면과 일치시켜 후속 제품 개발을 위한 데이터 지원을 제공함으로써 연구 개발을 촉진하고자 합니다.

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