어떤 사람이 시간을 잘 지키나요?

2. 시간의 관념은 일과 생활에 대한 사람의 태도를 반영한다. 류전지는' 자율성' 으로 업계에서 유명하다. 그는 "자신을 관리" 함으로써 "다른 사람을 격려" 했다. 신용을 지키는 것이 먼저 그의 시간을 지키는 데 나타난다. 류전지 자신의 시간을 지키는 것도 놀랍다. 지난 20 년간의 수많은 회의 중 그는 5 회 이상 지각하지 않았다.

한번은 그가 중국 인민대학에 가서 강연을 한 적이 있다. 늦지 않기 위해, 그는 일부러 30 분 앞당겨 도착하여 회의 실외 차에서 기다리고 있다. 그는 회의 전 10 분 전에 차에서 내려서 제시간에 회의장에 도착했다.

2007 년 상반기에 온주재계는 류전지를 초청하여' 교류' 를 했다. 당시 폭우가 온주를 습격하자 류전지의 비행기가 상해에 불시착했다. 직원들은 다음날 아침 다시 비행기를 타고 온주로 갈 것을 건의했다. 류전지는 다음날 비행기가 제시간에 회의에 참석하지 못할까 봐' 비즈니스카' 를 찾아 밤을 새워 길을 재촉했고, 다음날 아침 6 시쯤 온주에 도착했다. 류전지가 눈을 붉히며 회의장에 나타났을 때, 온주의 저명한 기업가는 감격하여 눈물을 글썽였다.

위운 탬플은 아마도 상해에서 가장 시간을 잘 지키는 사람일 것이다. 그는 상해 세관의 네 번째 나이트워치이다. 1982 입관하여 물류 관리 업무에 종사하다. 199 1 년, 주인의 발탁으로 나이트워치를 인수하기 시작했다. 그래서 시계가 그의 매일의 걱정거리가 되어 하루에 한 번 종탑에 가지 않으면 그는 괴로워한다.

가끔 자기 전에 갑자기 의심이 들 때가 있다. 그는 낮에 출근할 때 시계를 켰는지 확실하지 않다. 그는 생각할수록 무섭다. 그래서 그는 한밤중에 푸둥의 집에서 택시를 불러 외탄으로 가서 종탑에 올라가 다시 한 번 검사했다. 확진 후 그는 집에 가서 푹 잘 수 있었다.

이런' 강박증' 은 승계 초기에 여러 차례 발생했다. 28 년 동안 5 ~ 6 건의 "사고" 가 발생했다. 대부분 갯벌의 연이 세관 빌딩의 깃대 위에 걸려 있고 연의 실이 바늘에 감겨 있어 포인터가 걷다가 멈췄다. 어떤 관광객이나 시민들은 고개를 들어 시간이 맞지 않는 것을 발견하고, 신고를 하거나 세관 건물 경비원에게 통지해야 한다. 시계를 지키는 각도 AB 가 없습니다. 위운사 사람들이 어디에 있든, 그들은 반드시 첫 시간에 구조해야 한다. ...

199 1 년 후 위운묘는 상해에서 거의 나오지 않는다. 유일한 여행은 2009 년에 발생했는데, 당시 그는 선진으로 평가받았고, 단위는 그에게 Xi 안 여행을 장려했다. 심사숙고한 끝에 그는 포기하기로 결정했다. 그의 주인, 세 번째 나이트워치, 이 일을 듣고, 그가 자발적으로 이전을 포괄하자 위운사는 비로소 행할 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 명예명언)

몇 년 전, 위운 탬플의 아버지가 돌아가셨고, 장례식이 제대로 준비되지 않아, 그는 종탑으로 달려가 시계에 태엽을 감았다. 무슨 불평이 있습니까? 위운 탬플은 기자에게 직접 대답하지 않았다. 그는 단지 한 가지만 언급했다. 2065 438+07 년 말, 세관 빌딩 90 탄생과 맞닥뜨렸고, 그는 수십 명의 갯벌 거리의 주민들을 접대했다.

이 주민들은 시계에 가장 가까운 베란다에서 100 미터도 안 되는 수십 년 동안 시계를 들었지만, 처음으로 시계의' 심장' 에 발을 들여놓고는 태엽이 어떻게 돌아가고 종소리가 어떻게 울리는지 보러 갔다. 주민 중 한 명이 위운사에게 말했다. "풍속종이 나와 함께 잠을 자고, 종소리가 울리지 않아 잠을 잘 수가 없다."

위운묘는 시간이 아니라 해파의 이미지이자 상해의 상징이라는 것을 알고 있다.

상하이 세관시계는 런던의 빅 벤, 모스크바의 홍장시계와 마찬가지로 모두 같은 영국 회사에서 생산해 세계 3 대 시계라고 불린다. 그해 상하이 세관의 종총비용은 5000 여 냥에 달하는 은으로 1927 년 8 월 런던에서 상해로 운반되었다.

당시 이 무게가 6.25 톤에 달하는 시계가 원래의 나무상자와 함께 72 미터 높이의 종탑에 실려 있을 때, 갯벌길의 행인들은 모두 멈춰 서서 이 기이한 광경을 지켜보았다. 올해 세관 시계는 이미 92 세이며, 네 번째 파수꾼 위운사도 2009 년 4 월 20 1 1 일에 은퇴한다. 그럼 앞으로 누가 큰 종을 보관할까요? 상하이 세관 빌딩의 종소리가 아직도 울리고 있습니까?

위운 탬플은 아직 알 수 없다고 말했다. 그가 밝힐 수 있는 것은 20 18 부터 90 대 시계가 아무 이유도 없이 멈추는 경우가 많다는 것이다. "이것은 시계의 나이와 체력 저하와 관련이 있을 수 있지만, 도시 발전과 지상 변화가 종기의 균형에 영향을 미쳤기 때문일 수도 있다."

이 시계의 영국 제조사가 아직' 살아 있다' 는 것을 감안하여 상해 세관은 온갖 수단을 다해 이 기업을 찾았다. 양측은 영국 측이 20 19 년 봄에 시계에 대한 전면적인 검진을 실시하고 평가 보고서를 발행하기로 합의했고, 결국 영국은 방안을 내놓기로 합의했다. 정비를 할 것인가, 아니면 시계를' 수종정침' 으로 할 것인가? (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 영국명언)

사실, 보험을 위해 상하이 세관은 이미 이 시계에 대한 모터 구동 및 전자 제어 방안을 개발했으며, 이미 20 18 년 9 월에 시운전에 들어갔다. 이 방안은 기계 시보를 완전히 대체하는데, 정각의 종소리와 새겨진 음악은 모두 전자식으로 재생된다.

지금의 신문 시계는 여전히 망치로 두드렸고, 새겨진 곡' 동방홍' 은 이미 전자화되었다. 잠시 음악 한 토막, 2 시 반, 3 분, 정각은 완전한 노래입니다. ""

세관 시계가 계속 가동할 수 있을지에 대해서는 시계의 수동 교정과 타임스탬프가 전자시스템으로 완전히 대체되는지 여부는 20 19 의 4 ~ 5 월까지 기다려야 밝혀질 것 같다. 나로서는 반드시 아버지의 가르침을 기억할 것이다. 만약 네가 무엇을 했다면, 그것을 잘해라. 나는 마지막 날까지 시계를 지킬 것이다! 위운 탬플이 말했다.

확장 데이터

시간 엄수에 관한 이야기: 양봉의는 지각한 것에 대해 사과했다.

오후 3 시에 홍콩에서 가장 유명한 베스트셀러 작가 양봉의가 북경대학에 초청되어 보고를 했다. 이날 오전 CCTV 의 한 촬영기지를 방문해 달라는 초대를 받은 뒤 시간이 넉넉하다는 생각에 기지 지도자들과 점심을 먹었다. 그런데 북경대학교 가는 길에 차가 막혀서 한 시간 늦었어요.

회의가 시작되자 사회자는 "양선생님이 교통 체증으로 지각했다" 고 반복해서 강조했다. 그러나 강단에 오른 양봉의는 용서할 수 없다고 느꼈다. 그녀가 말하길, "사랑하는 동창들, 진심으로 사과드립니다! 북경의 차가 막히는 것은 흔한 일이지만, 나 자신에게 핑계를 대서는 안 된다. 나는 교통 체증의 시간을 계산하고 충분한 준비를 해야 한다. 여기에 1000 명의 학생이 있다면, 내가 지각한 한 한 시간 동안 1000 시간의 생산능력을 낭비하여 1000 명의 기분에 영향을 미쳤다! 나는 너의 용서를 바랄 뿐이다! " 그녀의 말은 학우들의 열렬한 박수를 받았을 뿐만 아니라, 모두의 마음속에서 우러나온 사랑도 얻었다.