안녕하세요. Geely S1과 Changan CS35plus 중 어느 것을 구매해야 할까요? 감사합니다.

장안 CS35Plus 대왕고래 에디션을 선택하시면 후회하지 않으실 겁니다

먼저 Geely Vision S1을 선택하지 않은 이유를 말씀드리겠습니다

Vision S1의 차체 크기는 4465*1800*1535이고 휠베이스는 4465*1800*1535 2668mm이며, 서스펜션 구조는 크기 분류에 따라 전면에 MacPherson 스트럿, 후면에 토션 빔이 있습니다. 그러나 차의 높이로 볼 때 이 차는 본질적으로 Geely Emgrand의 해치백 버전을 대체하는 차량임이 분명합니다. 실제 차량은 분명히 해치백 수준입니다. 운전 공간은 허용되지만 트렁크 공간은 여전히 ​​매우 작습니다.

둘째, Vision S1의 엔진은 여전히 ​​1.5L과 1.4T의 두 가지 후방 다점 EFI 엔진만 제공합니다. 1.4T를 예로 들면 최대 출력은 104kw에 불과하고 피크 토크는 104kw에 불과합니다. 235N·m에 불과해 출력이 이 차에 이상적인 출력 경험을 제공할 수는 없지만 연비가 상당히 좋습니다. 기어박스는 내구성이 좋지 않고 변속기 효율도 낮은 CVT입니다. 가속 성능은 평균 수준이 될 것입니다. 또한 예열을 위해 기어박스를 공회전시켜야 하기 때문에 차량의 연료 소비도 다시 증가합니다. .

Changan CS35Plus는 1.6L과 1.4T의 두 가지 옵션을 제공하지만 두 엔진 모두 연료 효율이 높은 실린더 내 직접 분사 기술로 업그레이드되어 1.6L에서도 더 강력한 성능과 더 낮은 연료 소비를 제공합니다. . 1.4T 대왕고래 엔진은 고압 직분사, 전자제어 슈퍼차저, 싱글터보 트윈스크롤 등의 기술을 통해 최적의 열효율 40%를 달성하며, 최대 출력 116kw, 피크 토크 260N·m( 1500-4000rpm) 파워 리저브는 Geely 1.4T보다 훨씬 높으며 연료 소비량은 더 낮습니다. 이 두 엔진은 더 이상 동일한 세대의 제품이 아닙니다.

변속기의 경우 1.6L 35P 자동은 6AT 자동변속기로 CVT에 비해 내구성과 편의성이 훨씬 뛰어나다. 심지어 부드러운 느낌도 소위 무단변속기에 뒤지지 않는다. 변속기, CVT 슬라이딩 과정에서는 항상 고정된 범위의 좌절이 있습니다. 1.4T 버전에 어울리는 기어박스는 7단 습식 듀얼 클러치입니다. 이 높은 변속 효율의 기어박스는 저속 변속에서 가끔 방해가 되지만, 1.4T 버전의 성능 향상도 매우 분명합니다. 100을 깨는 데는 CS35PLus의 대왕고래가 최고다. 시간은 7.9초인 데 반해 비전S1의 최고 시간은 11초 정도로 격차가 매우 크다.

엔진 출력의 계산식은 토크 × 속도 ¼ 9549이기 때문에 충분한 출력은 연료 절약의 기본이기도 합니다. 동일한 차량 속도에서 토크가 높은 엔진은 낮은 속도에서도 높은 출력을 얻을 수 있습니다. 토크가 작은 엔진은 동일한 출력을 얻으려면 속도를 높여야 하며, 속도가 빠르면 연료 소비도 많아집니다. 따라서 두 차를 비교할 때 CS35Plus의 차체 크기가 4335*1825*1660이고 휠베이스가 2600mm임에도 불구하고 Vision S1보다 연료 소비량이 더 낮음을 권장하는 이유입니다. 35Plus를 선택하세요.