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선박 전자 비자란 무엇입니까?

선박전자비자는 선박비자의 기존 인공현장 접수 패턴을 바꿔 전화 팩스 인터넷 등 원격전자데이터 전송 방식을 이용해 데이터 수집, 데이터 인식, 데이터 승인, 데이터 피드백 등의 프로세스를 완료하는 새로운 모델이라고 소개했다. 상해해사국이 전자우편항을 성공적으로 시행한 이후 해사 현장 감독을 강화하는 과정에서 민민을 더 편입시키고 인민을 서비스하려는 새로운 시도다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해리포터스, 해리포터스, 해리포터스, 해리포터스, 해리포터스)

2007 년에는 오경해사처만 매일 선박 출입항 비자를 평균 300 회 처리하는 것으로 집계됐다. 이 일대는 해안선이 길고 부두가 분산되어 있어 선박이 왕복하는 데 많은 시간과 비용이 든다. 한편, 선박의 도착 조류로 비자 최고봉이 조만간 나타나 선원의 비자 시간을 연장해 관련 선박의 운행에 영향을 미쳤다. 조사에 따르면 57. 14% 의 선원들은' 비자 관리' 가 현 정무접수업무에서 가장 주목받고 현실적이며 시급한 임무라고 생각했다.

E-Pass' 선박 전자비자 시스템이 시행된 후 선박이 신청할 때마다 전화, 팩스, 이메일 등을 통해 선박 출입국 정보를 해사처 정무센터 정보 수집 플랫폼으로 보내기만 하면 된다. 정무원이 승인을 받은 후 선박은 시스템 자동 피드백에 대한 비자 승인 정보를 받아 선박 비자가 성공적으로 처리되었는지 확인할 수 있다. 동시에, 시스템은 선박과 외지 해사관리기관이 선박 비자 허가를 확인할 수 있도록 정보 조회 기능도 제공한다. 선박 비자 정보의 저장, 조회 및 통계는 선박과 해사관리기관 간, 해사관리기관 내 관련 부서 간, 해사관리기관 간에 동시에 이뤄진다.

선박 전자 비자는 낮은 문턱, 낮은 투입, 다양성, 고효율, 높은 안전성의 5 가지 특징을 강조한다. 문턱이 낮다. 경영단위와 선박이 법을 준수하고 성실하게 경영하는 한, 서류를 신청하면 전자비자를 받을 수 있다. 그리고 조작은 배우기 쉽고, 인원은 훈련 없이 요령을 익힐 수 있다. 투자가 적다. 장시간 온라인 휴대전화만 있으면 등록 신청 후 선박 전자비자를 실현할 수 있어 교통과 기후조건의 영향을 받지 않고 전화로 문자 메시지를 보내면 처리할 수 있어 선박 비자 발급에 따른 고액의 교통비용을 줄일 수 있다. 다양화. 전화, 팩스, 이메일을 통해 선박 비자를 신청할 수 있습니다. 대형 선박회사든 자영업자이든 자신에게 가장 적합한 방식으로 선박 전자 비자를 발급받을 수 있다. 효율적. 기존 접수방식에 비해 접수시간이 10 분에서 2 분으로 단축되었습니다. 동시에 행정 상대인의 기본 정보를 효과적으로 관리하고 선원 대출서류 등 위법 행위의 발생을 줄이다. 또한 정보 흐름의 효과적인 상호 작용을 강화하여' 비자경감독' 의 잠재적 위험을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 고도의 안전. 이 시스템은 사용자 카드, 인증 코드, USB 키 하드웨어 인증 및 ID 등 다양한 기술적 접근 방식을 사용하여 사용자 ID 를 보장합니다. , 사용자 프로파일 보안 관리를 보장하고 사용자 이익을 효과적으로 유지합니다.

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