Wuling 영광은 서브우퍼를 어떻게 연결합니까?

오링 (Wuling) 에 대해 말하자면, 모두의 첫 반응은 모두 신차이다. 가장 싼 MPV 라고 할 수 있어요. 내구성도 국내에서도 유명해요. 초주차 주인조차도 오링 홍광의 로고를 차체에 올려놓고 ... 강호는 전설이 부족하지 않다. < P > 이 음향을 개조한 차주인 진 선생은 평소에 이 오링 홍광스라인으로 배달하는데, 조작이 간단하고, 기름을 절약하고, 편리하다. 진 선생은 줄곧 업그레이드의 생각을 가지고 있다. 평소에 배달하는 시간이 길어서 여름에 졸리기 쉽다. 그는 가족과 함께 있는 시간보다 그와 함께 있는 시간이 더 많다.

따라서 방음 및 음향 성능을 향상시킬 필요가 있습니다. 주인과의 오디션을 통해 선호도와 예산 계획을 파악한 이번 오링 홍광 자동차 오디오 개조는 다음과 같다.

Katon ZXN-6.5 세트 스피커 < P > 카튼 CA-274 4 4 방향 전력 증폭기 < P > 카튼 CA-272 듀얼 전력 증폭기 < P > 비용을 절약하기 위해 방음은 매우 나쁘다고 할 수 있으며, 주행 중 소음이 매우 뚜렷하다. 방음이 너무 나빠서 음악에 잡음이 있어 불편함을 느끼게 한다. 아무도 칼을 갈는 사람의 귀에 거슬리는 소리를 듣고 싶어하지 않는다.

그래서 방음이 1 위다.

첫 번째는 문 패널의 방음입니다. 문판의 방음은 두 층으로 나뉜다. 내층의 역할은 나팔 소리로 인한 * * * 진동정재파를 줄이는 것이다. 방음 공사가 완료되면 표준화된 이중 방음이 문 패널 내부에 "상자" 를 형성하여 음질을 크게 향상시킵니다. 그리고 문판이 더 튼튼해서 문을 닫는 소리도 예전보다 훨씬 굵었다.

그런 다음 섀시 방음. 밴의 앞 섀시와 뒷칸이 한눈에 들어온다. 빵주들은 도로 소음의 소리, 즉 모래돌이 섀시에 부딪히는 소리, 그리고 감속대의 짜증나는 소음을 알고 있다고 믿는다. 귀에 퍼지면 정말 불편함이 없어요. 따라서 섀시의 방음은 반드시 잘 해야 노면 소음을 줄일 수 있다. < P > 오링 홍광 방음 처리 후 스피커를 교체하고 설치했습니다. 카튼 ZXN-6.5 세트의 스피커가 마을에 앉는다. 전면 좌우 A 기둥의 고음 단위는 반대로 설치되어 있고, 후면 도어의 고음 단위는 차문 손잡이에 설치되어 있고, 중음 스피커는 원래 차문 스피커의 홈에 설치되어 있다. 한 번의 조작이 완료되어 손상되지 않았다. < P > 카튼의 스피커는 음색에 조예가 있어 스피커의 발성출력에 매우 힘이 있다. 가장 빠르고 직접적인 청각경험을 선사합니다. 정품 서브우퍼, 팽배한 저음 효과, 우수한 디자인. < P > 저음 방면에서는 오링 홍광이 넉넉한 트렁크를 감안하면 서브우퍼는 당연히 트렁크에 담아 공간을 차지하지 않고도 완벽한 음악을 즐길 수 있다. U17 가게는 차주를 위해 쿨한 폭파기 시스템을 전문적으로 설계해 조명을 받치고 경치가 매우 낭만적이며 미감도 많이 높아졌다. < P > 음향이 놀랍고 폭격기가 눈부셨다. 보통 오링 홍광 한 대가 이 정도로 개조되어 이보다 더 좋은 것은 없다. < P > 완벽한 자동차 음향이 이렇게 설치되었습니다. 일이 아무리 바빠도 평소에 소음이나 잡음이 아닌 음악을 들으니, 온 사람이 많이 긴장을 풀었다. 비록 작은 홍일 뿐이지만, 차를 좋아하여 스스로 즐기는 자본이기도 하고, 작은 변화도 가치가 있다.

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