냉각 시스템 크기 주기는 무엇을 의미하나요?

태평양 자동차 네트워크의 냉각 시스템의 대소 순환의 의미 : 대 순환은 냉각수가 엔진 외부의 라디에이터를 통해 순환한다는 것을 의미합니다. 즉, 소 순환은 물 탱크를 의미합니다. 냉각수는 엔진 내부의 수로에서만 순환합니다. 사이클, 두 사이클 모드 사이의 전환은 온도 조절 장치를 통해 완료됩니다. 온도 조절 장치가 닫히면 작은 주기가 수행되고, 그렇지 않으면 큰 주기가 수행됩니다.

소순환이란 냉각수가 엔진 내부의 수로에서만 순환하는 것을 의미하고, 대순환이란 냉각수가 엔진 외부의 라디에이터, 즉 물탱크를 통해 순환한다는 것을 의미합니다. 두 순환 모드 사이의 전환은 온도 조절 장치를 통해 이루어집니다. 온도 조절 장치가 닫히면 작은 주기가 수행되고, 그렇지 않으면 큰 주기가 수행됩니다.

냉각 시스템 크기 조정 루프는 일반적으로 온도 조절 장치를 사용하여 라디에이터를 통과하는 냉각수의 흐름을 제어합니다. 온도 조절 장치는 냉각수 순환 경로(보통 실린더 헤드의 물 배출구에 설치됨)에 설치되어 엔진 부하 및 수온에 따라 물 순환 유로를 자동으로 변경하여 냉각 시스템의 냉각 강도를 조정합니다. 엔진이 정상적인 열 조건, 즉 수온이 80°C 이상에서 작동할 때 온도 조절 밸브는 라디에이터로 가는 통로를 열고 동시에 워터 펌프로 가는 바이패스 파이프를 닫고 모든 냉각수를 닫습니다. 라디에이터를 통해 흐릅니다.

냉각수 온도가 70°C보다 낮으면 온도 조절 밸브가 라디에이터에 대한 채널을 닫고 워터 펌프에 대한 바이패스 파이프를 엽니다. 워터 재킷의 물은 바이패스를 통해서만 흐를 수 있습니다. 관통홀에서 나온 흐름은 바이패스관을 통해 워터펌프로 유입되며, 이때 냉각수는 라디에이터를 통과하지 않고 소량의 순환만을 수행하게 된다. 워터 재킷과 워터 펌프 사이에 엔진이 과냉각되는 것을 방지합니다. 엔진 냉각수 온도가 70~80°C 범위이고 라디에이터로 이어지는 채널과 물로 이어지는 바이패스 파이프입니다. 펌프는 반 개방 및 폐쇄 상태에 있습니다. 이때 물의 일부는 큰 순환을 겪고 다른 부분은 작은 순환을 겪습니다.

(사진/글/사진: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)