소수 민족을 위해 독차지하다, 미니 jcw

1959 년 Alec Issigonis 경은 가나 해변 호텔의 냅킨에 미니를 위한 최초의 설계도를 그려냈는데, 그는 64 년 후 미니가 이렇게 많은 모델로 발전할 줄은 상상도 못했다. 더 이상 생각지 못한 것은 미니가 지금은 자동차가 아니라 패션과 생활태도의 상징이다. 사실, 195 년대부터 미니는 패션의 풍조를 선도해 왔으며, 오늘날까지도 한 마디로' 품위 고전' 이라고 묘사할 수 있을 것이다. < P > 솔직히 미니 JCW 를 만지기 전까지는 별로 관심이 없었습니다. 하지만 제가 이 작은 차를 만진 지 며칠 후, 제 생각이 바뀌기 시작했습니다. 갑자기 왜 그렇게 많은 사람들이 이 차를 좋아하는지 이해가 간다. 고전적인 외관, 인테리어, 복고풍과 패션 요소, 그리고 매우 싸지만 귀여운 열쇠로 가득 차 있기 때문이다.

미니 jcw 에는 더욱 과장된 공기 역학 키트가 있습니다. 그것은' 사나운' 외형으로 너에게' 나는 건드리기 어렵다' 고 말할 것이다. < P > 동그란 대등은 미니의 트레이드마크 요소 중 하나로 빈티지한 느낌과 기술력이 강하다.

차체에 있는' 존 쿠퍼워스' 명판은 그 신분의 상징이다.

Union Jack 영국 국기 스타일의 미등은 가장 흥미진진한 디자인이며, 동시에 로맨틱한 영국풍도 더했다. < P > 아래에 둘러싸인 스포일러 디자인은 매우 과장되어 있으며, 가운데 쌍아웃 배기와 어우러져 정교하고 역동적으로 보입니다. < P > 열 때 "JOHN COOPER WORKS" 로고를 찾을 수 있습니다. < P > 이외에 차 안에서 운동 원소와 좌석의 빨간색 바느질, 스티어링 휠과 LCD 대시 보드의' JCW' 로고를 찾을 수 있습니다. 참,' JCW' 로고가 있는 일체형 배럴 좌석도 수동으로 조절해 주세요. < P > 사실 미니JCW 플라스틱에 부드럽지 않은 에나멜 소재를 더해 만족스럽지 못하다. 그러나, 이 차를 사는 사람은 이런 것을 개의치 않을 것이다. 왜냐하면 이 차의 핵심은 조작이기 때문이다. 이 순간, 비행기 다이얼과 같은 빨간 버튼을 눌러 시동을 걸고 운전 모드를 조절하면 우리는 출발할 수 있다. < P > 미니 JCW 에 동력을 공급하는 것은 여전히 우리가 잘 알고 있는 코드명 B48A2B 인 2.T 터빈 증압 엔진, 231 마력, 32 소 미터로, 토크가 극한을 견디는 문제로 7DCT 기어박스를 장착하지 않고 8 속수 일체형 기어박스로 바뀌었다. 공식 1km 가속 시간은 6.1 초로 BMW 33i 보다 .2 초 적다. < P > 액셀러레이터를 밟으면 느낄 수 있다. 6.1 초 가속 시간이 있지만 체감으로는 빠르지는 않지만 재미있다. < P > 물론' 재미' 라는 명칭은 단지 동기부여가 아니다. 강경한 매달림 시스템은 이 세대의 미니 JCW 의 매달림은 여전히 부드럽지는 않지만 끈기로 가득 차 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) 게다가, 바퀴에 눌린 모든 돌을 분명히 느낄 수 있다. 브레이크가 굽어지면 정확한 스티어링 시스템으로 내부 바퀴가 길어깨를 꽉 깨물게 할 수 있다. 매달림에는 좋은 측면 지지가 있어 질량 중심을 빠르게 변환할 때 거의 흔들리지 않는다. < P > 배지구력 P Zero 타이어는 건습환경에서 가장 빠른 회전 속도와 강한 그립력을 유지하는 것으로 유명하다. 그래서 그것의 가봉으로 미니 JCW 를 타고 트랙을 내리면 좋은 성적을 얻을 수 있을 것 같다.

프레임리스 도어는 "큰 바람 소음" 으로 간주됩니다. 하지만 이것들은 아무것도 아닙니다. 대구경 스테인리스강 배기의' 함성' 을 마음껏 즐기세요!

미니는 결국 미니입니다. 마음에 드는 사람은 이 차의 공간이 얼마나 크든, 구성이 얼마나 낮든, 가격 대비 성능이 어떠하든 상관하지 않는다. < P > 미니 JCW 는 젊은이들의 꿈의 운전이 될 운명이다. 당신도 "열정" 을 원한다면 망설이지 마세요! < P > 이 글은 이차번호 저자 AMS 차평에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유하며, 어떤 형태로든 전재해 저자에게 문의하시기 바랍니다. 내용은 대표작자의 관점일 뿐, 이차와는 무관하다