군사 박물관 유도탄

이 문서에서는 나중에 2 1 보트로 불리게 된 205 유도탄을 포함한 다른 선박들에 대해 설명합니다. 소련은' 큰 톤수, 고속속도 (M503 엔진 39 절, M504 엔진 48 절), 원자 방호장비, 무기 완전 자동 제어, 전투 중 갑판 무인' 을 보유하고 있어 중국의 작전 요구에 부합한다고 주장했다. 1958 년' 육사협정' 에 이어 우리 정부는 또 소련 정부와' 224 협정' 을 체결했고, 소련 정부는 5 형 전투함의 제조 기술을 유상으로 양도하기로 합의했다. 그 중 두 가지 유형은 각각 대형 유도탄 662 1 소형 유도탄

662 1 유도탄정은 강철 대형 장거리 미사일 요트에 속한다. 주요 임무는 Bo-15 대함 미사일로 상대방의 대형 함정과 수송선을 공격하는 것이다. 서방은 말벌급이라고 부른다. 1950 년대 말 소련의 요트 설계와 연구에 있어서의 최신 성과로 당시 세계에서도 훌륭한 장비로 여겨졌다. (윌리엄 셰익스피어, 스피드보트, 스피드보트, 스피드보트, 스피드보트, 스피드보트, 스피드보트) 이 보트는 반함 미사일, 30mm 자동포포, 다양한 하이테크 함선 설비를 보유하고 있어 기술력이 풍부한 동조선소에 제조 작업을 맡겼다. 하지만 도면을 양도할 때 소련은 아직 이 보트의 개발과 실험 단계에 불과했기 때문에 도면이 불완전하거나 모순되기도 했으며, 많은 필요한 재료와 공예도 당시 중국의 산업 기반이 충족되지 않았습니다. (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 어쩔 수 없이 우리 기술자는 스스로 도면을 분석, 정리, 수정, 보충해야 했고, 1960 3 월에 첫 보트의 단면도를 정했다. 8 월 말까지 모든 강철 껍데기가 처리되었다. 하지만 바로 이때 소련은 모든 전문가를 철수했다. 196 1 년 4 월까지 소련이 제공한 네 번째 도면 수정이 커서 첫 보트가 완전히 중단되었다. 그 이후로 소련은 부품 공급을 만지작거리고 있다. 미사일을 예로 들자면: 1959 년 중국은' 544' 주전탄 두 개를 주문했고, 계약은 1960 년 납품을 약속했지만 소련은 중고 페인트를 가지고 처리했다. 중국 정부의 클레임이 있은 후, 소련은 계약에 따라 새로운 폭탄을 제공하기로 동의했지만, 계속 1965 로 끌렸다. 쌍방의 관계가 긴장되어 탄환의 질이 보장되지 않았기 때문이다. 탄두를 검수할 때, 소련에서 파견한 기술자는 문제가 생길까 봐 상자를 열지 못하고 심지어 우리에게 면검까지 요구했다. 나중에 우리는 충분한 준비를 하고 예방 조치를 취했는데, 그들은 비로소 상자를 열어 인계를 완성할 수 있었다.

2 1 보트의 개발이 중단되는 것을 막기 위해 새로 설립된 선박설계원 조직 기술자가 소련 자료를 소화해 원래 디자인의 알려지지 않은 부분의 의도를 찾아내려고 했다. 본 공장은 제조 기술, 특히 알루미늄 돛대, 발사대 제조, 고강도 스테인리스강 샤프트, 방향타 잎, 프로펠러의 제련 가공을 전문으로 하고 있습니다. 2 년 만에 2 1 보트는 마침내 10 에 건설되었다. 1964 년 10 월 ~ 6 월 주산 기지에서 공장 실험을 마쳤습니다. 10 항해 실험에서 이 보트의 기계, 특수 장비 및 무비 시스템은 모두 설계 요구 사항을 충족하여 양호한 신뢰성을 나타냈다. 그해 7, 8 월 해군 주산 기지 해역에서 이 보트는 국가 검수 실험을 실시하여 정상 배수량 아래 4 급, 5 급 해상 항항성 실험을 마치고 국가 시험 요강에 규정된 남부 해역 실험 프로젝트를 마쳤다. 이 기간 동안 공장, 디자이너, 부대, 군 대표 등 관련 방면에서 첫 보트에 대한 의견과 향후 소규모 건설 개조에 대한 건의를 모아 대량 생산의 토대를 마련했다.

1964165438+10 월, 2 1 첫 보트는 상해를 떠나 순기지로 가서 북부 해역에서 항행 실험을 한다. 그러나 1 차 항행 실험에서 호스트 윤활유 파이프가 파열되고 호스트 커넥팅로드 베어링이 손상되어 실험이 중단되어야 했다. 1965 년 9 월 호스트 교체 이후에야 북부 해역 실험을 재개했지만, 실험 당일 오른쪽 호스트가 다시 손상되어 실험이 다시 중단됐다. 가능한 한 빨리 시험 작업을 완료하기 위해 공장과 해군은 소련에서 수입한 호스트 두 대를 여순기지로 옮겨 교체하기로 했다. 10 년 10 월 26 일, 호스트를 교체하는 첫 번째 배가 시운전을 재개했다. 27 일 이 배는' 상류-1' 미사일의 첫 항행 및 발사 실험을 실시했다. 165438+ 10 월 6 월, 모형탄이 왼쪽 앞 발사대와 오른쪽 뒤 발사대에서 발사되었지만 우현 꼬리 발사대가 발사되면 꼬리불꽃과 기류로 인해 보트 오른쪽 앞 발사대와 전면 덮개가 부분적으로 파손됩니다. 나중에 기술자는 실린더 헤드의 가이드 콘을 약간 움직여 실린더 헤드를 강화해 이 문제를 해결했다.

실험에서는 원래 설계에 많은 결함이 있음을 발견했습니다. 가장 심각한 것은 프로펠러 설계가 호스트 및 선체와 일치하지 않고 호스트 속도가 규정 된 지표에 도달하지 못하고 선박 속도가 설계 지표의 80% 에 도달 할 수 있다는 것입니다. 또한, 보트의 피치 각도가 너무 커서 미사일 발사의 항행 상태에 대한 요구에 미치지 못한다. 항해할 때 배의 지휘자가 제대로 작동하지 않아 레이더 신호를 제대로 처리할 수 없고 사격 데이터를 계산하거나 미사일을 정상적으로 발사할 수 없다. 이것들은 모두 이후 개선의 초점이 되었다.

196512,2/KLOC-0 당시 국산 모조 42- 160 디젤기관의 실패로 소련이 공급을 중단했기 때문에 해군은 연방 독일에서 MD872 디젤기관을 호스트로 구입하기로 했다. 이 엔진의 무게와 전력이 상대적으로 부족하다는 단점을 극복하기 위해 디자이너는 선체에 설형판을 장착하는 조치를 취해 이런 호스트가 장착된 2 1 보트의 속도를 38 절에 달했다. 국산 호스트 개발이 성공하기 전에 3 척의 2 1 보트가 이 엔진을 사용했는데, 각각 3 번 보트, 5 번 보트, 6 번 보트였다 .....

2 1 보트의 모든 재료와 설비의 국산화를 완성하기 위해 2 1 제품의 기술 조정은 6 월 1965 165438+2 월 상하이에서 개최된다 그러나 중국의 공업 기반과' 문화대혁명' 으로 인해 많은 설비의 인도 시간이 거듭 연기되었다. 일부는 제조되었지만 품질이 요구 사항을 충족시키지 못했기 때문에 이 보트는 1968 까지 부대를 납품하지 않고 수입 엔진을 사용하고 있다. 각종 핵심 설비는 오랜 기간 성공적으로 국산화한 후-1970 호스트는 낙양디젤기관 공장에서 시험 제작에 성공하고, 1976 국산 쌍30mm 함포는 처음으로 18 배에 장착되고, 쌍30mm 함포의 자동시스템은 80 년대 초까지 장착되지 않았다

2 1 보트 복제 성공 후 부대의 요구에 따라 많은 개선이 이루어졌다. 예를 들어, 원래의 알루미늄 고정 마스트 대신 접을 수 있는 단단한 돛대를 개발하여 전시용 보트가 구멍에 들어가 다리를 건너기를 기다리는 요구 사항을 충족시켰다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 또 하역대를 이용해 미사일을 하역하는 데 시간이 오래 걸리고 (1 보트 4 개의 폭탄을 장착하는 데 8 시간 소요), 선원의 노동 강도가 높아 기지에 대한 의존도가 높다는 사실도 밝혀졌다. 대규모 전쟁 조건 하에서 유도탄정은 완벽한 기지 시설과 충분한 적재 시간을 갖기가 어렵다. 따라서 1970 부터 5 년 후 기술자는 텔레스코픽 암 미사일 발사기의 설계, 제조 및 적재 시간을 완성했습니다 (오른쪽 그림 참조).

이러한 개선을 거쳐 국산화가 완성됨에 따라 2 월, 1975, 2 1 유도탄정이 정식으로 생산을 설계했다. 물론 이때는 이미 이 보트의 생산 후기에 들어섰다.

1980 년대, 2 1 보트 이중 30mm 자동포 시스템의 정형화, 42- 160 디젤 엔진의 품질 향상, 호스트 전기 제어 장치와 전자전 시스템의 출현으로 해군은 모 공장에서 2 1 보트 생산을 재개할 것을 제안했다. 1987 년, 이 보트 (36 호 보트) 는 시운전을 마치고 해군에 인도했다. 해군은 즉시 전자전 해시험을 조직하여 이 배의 간섭 방지 효과가 양호하다는 것을 증명하였으며, 2 1 보트가 개선된 후에도 당시 해전의 요구를 만족시킬 수 있음을 충분히 설명했다.

1980 년대에는 소련이 최초로 지원한 2 1 보트 5 척을 제외하고 중국 * * * 이 이미 12 1 형 보트를 제조했다.

성능 및 용도

2 1 선박의 기본 상황은 다음과 같습니다.

그 성능을 분석하는 것은 대략 선박용 무기, 전자 장비 및 통신 능력, 생존 능력, 항항성 등에서 고려할 수 있다.

표준 경우 이 함선 무기는' 상류-1' 반함 미사일과 이중 30mm 자동포' 이다. 그러나 이중 30mm 포의 일부 데이터만 얻어졌기 때문에 2 1 보트는 오랫동안 이중 25mm 포로만 대체될 수 있었습니다.

2 1 보트의 전자기기는 여기서 자세히 설명하지 않겠습니다. 제가 특별히 언급하고자 하는 것은 2 1 보트의 생존능력을 높이기 위한 우리의 노력입니다. 현재의 수요형과는 달리 당시 핵전쟁의 배경을 더욱 강조했다. 60 ~ 70 년대 초강대국의 작전 조례에서 핵무기와 화학무기의 기습 효과를 강조해 전쟁이 발발할 때 대량살상무기를 선제공함을 강조했기 때문이다. 이런 맥락에서, 보트의 방화력과 선상 설비의 신뢰성이 생존능력과 전투력을 평가하는 가장 중요한 지표가 되었다. 2 1 보트의 수막 장치 원래 설계가 성공적으로 복제되지 않았기 때문에 1 과 2 보트만 소련에서 제공하는 수막 시스템을 갖추고 있고, 후속 보트의 방화장치는 감마선 탐지기와 LWPG 필터, JL 필터 등 집단 보호장치만 갖추고 있으며, 그 중 마지막 두 가지 필터 장치는 보트를 핵폭발시킬 수 있다 이 시스템이 핵 생화학 조건 하에서 사용될 수 있는지 확인하기 위해, 또한 핵전쟁 조건 하에서 2 1 보트가 어떻게 사용되는지 확인하기 위해, 기술자들은 핵 실험의 기회를 이용하여 실제 보트에서 핵 폭발 효과를 여러 번 테스트했다

이 글의 시작 장면에서 언급했듯이 2 1 보트는 주로 60 ~ 70 년대에 내 근해 방어 체계의 기동 미사일 돌격대로 구성되었다. 해안 방어 미사일 진지는 움직일 수 없기 때문에 2 1 보트는 연해 동굴 기지 최전방에서 나와 산도 등 기술적 수단을 이용해 적을 맞닥뜨리고 습격을 당한 후 고속으로 대피할 수 있다. 상대 함정 방공의 기동이 대함 미사일 발사 전 기동과 일치하지 않아 상대편이 반격을 하기 전에 유도탄선은 대피할 시간이 있었다. 2 1 보트의 고속과' 상류' 미사일의 사정거리로 단 몇 분만에 상대 미사일의 유효 타격 범위를 빠져나갈 수 있다. 수백 척의 2 1 보트와 다른 종류의 유도탄선의 존재는 상대가 양서상륙작전에서 높은 대가를 치르게 할 것이라고 말해야 한다.

요약

2 1 보트의 설계 건설은 인민해군의 발전에 대해 중국 선박공업에 모두 심상치 않은 의의를 가지고 있다.

그것의 대량 건설과 복무는 중국의 근해방어 능력과 상륙 방지 능력을 크게 향상시켰고, 각종 가능한 상대에 대해 상당한 억제력을 가지고 있으며, 사실상 초강대국의 가능한 침략 야망을 억제했다.

흥미롭게도, 일부 사람들은 해군의 근해작전 능력을 강화하기 위해 당시 몇 가지 유형의 중대형 수면함정을 집중적으로 설계해야 한다는 점에서, 특히 남사군도의 주권이 두드러지게 드러난 후, 심지어 초기 해군의 발전 방향에 대해 비슷한 의문을 제기해야 한다는 점을 언급할 만하다. (빌 게이츠, 해군, 해군, 해군, 해군, 해군, 해군, 해군, 해군, 해군, 해군) 그러나 군함의 설계와 건설은 해군 전략과 국가력에 복종해야 한다. 당시 중국의 주요 국방목표, 해군에 대한 임무, 더 많은 것은 근해방어와 반상륙이었다. 더구나 중국의 당시 국력으로 대형 전함은 연구 건설에 기술적인 어려움이 많았을 뿐만 아니라 국방경비도 부담할 수 없었다. 공개 자료에 따르면 1970 년 우리나라 호위함 건설 비용은 톤당 2 만원이었고 2 1 보트의 비용은 훨씬 낮았다. 공격력으로 볼 때 1 호위함이 한 번에 일제히 발사할 수 있는 미사일 수는 1 2 1 유도탄과 동일하며 보트의 장점에도 의지할 수 있다. 생존 능력 방면에서 근해 방어의 상륙작전에서 상대가 당시 가지고 있던 대형 미사일함, 핵잠수함 공격, 선진 해군 폭격기를 상대로 주요 방공무기로 삼은 37 포와 맞설 수 없다고 할 수 있다. 운영 연구의 관점에서 볼 때, 중대형 수면함 건설과 같은 예산으로 은폐성이 강하고 근해 공격력이 비슷한 유도탄정 여러 척을 건설하는 것이 더 이득이 될 것이다.

중국의 조선업에 있어서, 비록 지금 돌이켜 보면, 이 유도탄선은 간단한 성능 지표에서 상대적으로 뒤떨어져 있지만, 현대공업은 한 번도 없었고 현대공업체계는 말할 수 없는 국가에 있어서, 그 의미는 거대하다. 이 보트를 건설하기 위해 우리는 거의 모든 보트의 부품과 부품을,' 상류 미사일' 에서 방화용까지 건설해야 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 이것은 번거로워 보이지만, 이 보트 자체의 설계 건설 총비용을 증가시킨 것 같지만, 실제로는 선박공업체계와 국가공업체계의 개선을 촉진하고, 완벽한 공업체계는 한 국가가' 대국' 이라고 부르는 기초이다. 2 1 보트와 24 호 협정과 관련된 몇 가지 함정을 건설한 후, 우리는 엔진, 반함 미사일, 포병, 어뢰, 레이더, 전자대항, 특수보조기 등 일련의 공업부문을 포함한 완전한 함정 설계 및 건설체계를 갖추고 있다. 가치 있는 디자이너와 기술자들을 양성하여 무에서 유유유에 이르는 질적 변화를 완성했을 뿐만 아니라 개혁 개방 후의 선진 기술도 배웠다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언)

물론, 기술 수준에 따라, 이 보트의 건설에는 30mm 자동포 (예: 물막 시스템) 와 같이 우리가 할 수 없는 가장 좋은 곳이 많이 있습니다. 이런 미완성의 임무는 우리가 선진국에서 배우는 동력이 되었다. 앞의 무거운 짐을 짊어지고 앞으로 나아가면 우리 선박공업의 진보와 휘황찬란함이 도래할 것이며, 중국 선박공업의 역사는 구세대 조선인이 고난 속에서 창조한 불후의 업적을 영원히 기억할 것입니다!