차압 트랜스미터란 무엇입니까?

유압시스템이 작동할 때 유액 중의 오염물은 회유순환에서 지속적으로 필터에 의해 차단되어 회유 필터 유입구의 압력이 점차 높아지고 압력이 설정값으로 올라갈 때 메시지를 보내는 계기가 된다.

송신기마다 다른 방식으로 경찰에 신고한다. CY 압력 트랜스미터 켜기 지시등이나 버저가 스위치 형식으로 경보를 발령하고, 필터를 제때에 청소하거나 교체하거나 유압 시스템 회전과 관련된 제어 회로를 차단하여 유압 시스템의 정상적인 작동을 보장할 수 있도록 스위치 형태로 경고한다. (윌리엄 셰익스피어, 유압기, 유압기, 유압기, 유압기, 유압기, 유압기)

YM- 1 은 시각적 압력 트랜스미터입니다. 트랜스미터 상단의 지시 맨드릴이 빨간색 원을 내밀면 경보를 청소하거나 필터를 교체하면 맨드릴이 자동으로 재설정됨을 나타냅니다. 송신기의 연결 스레드는 M 18× 1.5 입니다.

확장 데이터:

CS 차압 트랜스미터와 CM 차압 트랜스미터의 차이점

CS 및 cS-IV 신호 스위치는 연료 필터 차단을 경고하거나 유압 시스템과 관련된 제어 회로를 스위치로 차단하여 시스템을 보호합니다.

CS-II 1 차압 트랜스미터의 연결 스레드는 M22× 1.5 입니다.

CM 차압 트랜스미터의 연결 크기는 cs- 1 1 및 CS-V 와 동일하며 국산 ZU 및 XU 필터에 사용할 수 있습니다.

XMS 차압 트랜스미터는 CM 형과 유사하며 CMS-A 는 CMS 형과 동일하지만 시각적 표시는 없습니다.

CM- 1 유형은 시각적 차압 변이기입니다. 방사체 맨 위에 있는 빨간색 표시 버튼은 방사체의 동작을 강조 표시하고 경고를 보냅니다. 청소하거나 걸러낸 후 트랜스미터 빨간색 표시 버튼은 M22× 1.5 로 수동으로 재설정해야 합니다.

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