전통 대공은 유래가 깊다.

이 숫자들 뒤에는 영예뿐만 아니라 스트레스도 있다. 방대한 사용자 군으로 인해, 상기대중은 수년 동안 업계의 관심의 초점이 되어 왔으며, 이는 아마도 상기대중의 모토인' 품질은 상기대중의 생명' 일 것이다.

실제로 SAIC 대중은 브랜드일 뿐만 아니라 대중그룹이 중국 시장에서 중국 사용자에게 엄격한 기준과 선진 기술 및 이러한 장점을 보여주는 중요한 채널로 중국 사용자를 위한 고품질의 제품을 만들고 있습니다. 대중중국의 Finn 이 말했듯이 대중은 엄격한 내부 기준을 많이 가지고 있으며, 증기대중도 이를 바탕으로 중국 도로의 실제 상황에 더 잘 맞도록 업그레이드해 왔다.

품질 보증 작업에는 "두 다리" 가 필요합니다.

증기 대중은 제품 전략, 기술 개발, 제조, 마케팅을 포함한 전체 제품 수명 주기를 포괄하는 완전한 전체 프로세스 품질 관리 시스템을 구축한 것으로 알려졌다. 제품 계획의 초기 단계에서 품질 보증 부서는 R&D, 생산 및 판매와 같은 핵심 부서와 협력할 것입니다. 국가 법률 규정, 업계 표준 요구 사항, 고객 만족도 등 애프터 정보에 대한 피드백, 테스트, 생산 품질 분석 등의 평가 기준에 따라 * * * 새 차종의 품질 목표를 수립하고 후속 제조의 품질 방향과 기준을 명확히 합니다.

상하이 대중보증센터의 건축 면적은 약 33,000 평방미터이다. 측정 일치 센터 및 정밀도 검사실, 제품 감사가 있는 차량 감사 영역 및 차량 검사 센터, 재료 및 표준 부품 기술 테스트가 있는 품질 보증 실험실, 차량 프로세스 카드를 정리하는 저장 영역, 시장 사용자 피드백을 해결하는 차량 분석 공장을 첫 번째로 분석합니다.

품질 보증 센터의 핵심 부분은 매우 전문적인 재료 품질 관리 및 분석 부서인 품질 보증 실험실입니다.

전반적으로, 하드웨어 방면에서 품질보증 실험실은 9600m2 를 차지하며, 259 대의 고급 재료 분석 테스트 설비를 갖추고 있다. 인재로 볼 때 스튜디오 팀 구성원의 절반 이상이 석사 이상 학력, 직원의 98% 는 5 년 이상 근무 경험, 직원의 60% 는 40 세 이하이다.

각 부문으로 세분화된 품질 보증 실험실에는 내부 조임 실험실, 내부 응력 실험실, 냄새 및 배출팀, 증기 대중색차 팀, 산업 CT 등 업계 팀이 있어 기계 하드웨어와 인재의 높은 적합성을 알 수 있다.

내부 조임 실험실을 예로 들자면, 실험실 조임쇠 팀은 안정과 5 개의 다른 공장에 상응하는 조임 팀이 있어 상기 대중의 조임 네트워크를 형성하고, 상기 대중의 모든 작업장의 조임은 다단 토크 모니터링을 사용하며, 모든 조임 곡선과 데이터는 조임 시스템에 의해 수집되어 보존된다. 조임 데이터의 기록과 추적, 시간은 약1입니다. 이렇게 하면 가로축과 세로축이 형성되어 증기 폭스바겐 제품의 전방위 품질 보증을 보증한다.

또 다른 예로, 증기 대중색차 그룹이 있습니다. 현재 대부분의 자동차 회사들은 색차에 대해 시각적 일치를 요구하고 있다. 2003 년에 설립된 상하이 대중색차 그룹은 전통적인 시각적 일치뿐만 아니라 측정 데이터를 결합하여 색상, 재질, 가죽 패턴, 조립 위치의 색차가 글로벌 그룹의 엄격한 기준 중 하나인 대중색차 표준인 VW50 190 에 맞도록 했습니다.

우리는 하드웨어와 인재의 조화가 변하지 않는다는 것을 알고 있다. 예를 들면, 증기 대중의 후각과 판매팀과 같은 것이다. 처음에는 이 팀이 105 가지 냄새를 능숙하게 분별할 수 있어서 업계에서' 금코' 라고 불렸다. 하지만 증기 대중이 GC-O 설비를 도입함에 따라' 냄새 추적 및 VOC 프론티어 개발 실험실' 이 형성되었다. 부품과 원자재의 냄새물질 축적과 신경망 알고리즘을 통해' 전자코' 가 개선되고 있어' 금코' 를 점차 대체할 것이다.

사실, 중국 시장에 진출한 이래, 상기 대중이 첨단 기술 기계 도입에 투자한 것은 업계에서 흔치 않다. 2008 년, 상하이 폭스바겐은 그 시대의 공업 CT 설비를 654 만 38+00 만원에 투자하여 국내 최초의 산업 CT 설비를 사용하여 품질 관리를 하는 자동차 공장으로, 품질 관리의 포괄성, 무손실, 고정밀, 고효율을 보장했다.

20 13 년까지 국내 호스트 공장에서 관련 요구 사항 없이 GE 가 생산한 XRD3003 내부 응력계를 도입하여 엔진, 변속기, 섀시 등 금속 부품의 내부 응력을 감지하고 부품 개발 승인 및 배치 품질 관리에 사용했습니다.

품질 보증 업무에 대한 높은 투입에 대해 하드파워 기계와 소프트파워 인재들은 모두 폰에게 "안전 1 위가 우리의 최우선 약속이다" 고 말했다.

두 번째 자동차 공장: 랑이 뒤에있는 이야기

올 상반기 상하이 폭스바겐의 누적 판매량은 665030 대로 업계 평균보다 앞선 것으로 집계됐다. 이 가운데 롱이는 이용자 기수가 가장 큰 상하이 대중클래식 모델 중 하나로 지난 6 월 37369 대, 상반기 누적 판매량은 183535 대로 상하이 대중들의 전체 판매량의 중요한 구성 요소다.

왜 롱이는 국내에서 이렇게 오랫동안 시들지 않는가? 이는 중국 사용자 수요에 대한 상하이 대중의 정확한 해석과 제품 세부 사항에 대한 엄격한 통제와 밀접한 관련이 있다.

랑이순전기를 포함한 랑이족 제품은 현재 증기 대중 제 2 공장에서 제조되고 있으며 연간 약 30 만 대를 생산할 수 있으며, 설계 생산 리듬은 60 JPH, 즉 분당 오프라인 신차 한 대이다.

이 작업장은 자율적으로 개발한 자동화 장치, 리프트 행거, 인간-기계 협동 로봇, 보조 로봇, 동반 자동차 등 인체 공학 설비를 사용하여 인체 공학을 제고하고 노동 부하를 줄인 것으로 알려졌다. 생산 라인이 물류 마트 근처에 있다. 자동 분류, SPS 온라인, AGV 차 등과 같은 수많은 고급 물류 시스템을 채택함으로써 , 부품 분배는 적시에 정확하며, 측면 공간도 석방되어 노동 생산성을 효과적으로 높였다.

새 차는 공장에서 출하되기 전에 자동차 2 공장의 현장 보증을 거쳐야 하며, 전체 프로세스 품질 관리 시스템을 구축하여 차량 제조부터 차체에서 도장, 최종 조립, 최종 납품된 전체 프로세스 체인의 품질 관리 요구 사항을 포괄합니다. 증기 대중은 각종 수단을 통해 제조 과정과 차량 제품에 대한 품질 모니터링을 실현하여 사용자 차의 품질을 확보했다.

또한 안정 제 2 차 자동차 공장에는 발가락 감지, 브레이크 허브 감지, 각종 불량 구간을 시뮬레이션하는 차량 도로 테스트, 수압이 2bar 인 모의 빗물 탐지 등을 포함한 차량 오프라인 탐지 장비도 갖추어져 있다. , 사용자에게 배달되는 모든 차가 100% 테스트를 거쳤는지 확인합니다.