엔진 브레이크란 무엇인가요?

엔진 브레이크는 클러치를 밟는 대신 가속 페달을 밟는 것입니다.

1. 엔진에서 발생하는 압축 스트로크에 의해 발생하는 압축 저항을 이용하여 내부 마찰과 흡기를 줄이고

2. 예측 제동은 발견된 상황이나 발생할 수 있는 복잡한 상황을 미리 계획하고 상황 지점에서 의도적으로 가속 페달을 풀면 됩니다. 주행 시 차량의 자연적인 저항을 이용하여 감속을 하고, 상황에 따라 브레이크 페달을 간헐적으로 부드럽게 밟아 차량 속도를 더욱 줄이거나 차량을 정지시킵니다. 안전운전을 위해 가장 일반적으로 사용되는 제동 방법입니다.

3. 긴급 제동이란 갑작스러운 위험 상황에 직면했을 때 운전자가 빠르게 가속 페달에서 발을 떼고 즉시 브레이크 페달을 세게 밟는 것을 의미합니다. 핸드브레이크 레버를 동시에 누르면 차량이 즉시 정지됩니다. 이는 교통사고를 방지하기 위해 취하는 비상 주차 조치입니다. 이러한 유형의 제동은 기계 부품의 손상을 더 크게 일으키며 차량의 통제력을 상실하기 쉽습니다.

4 엔진 제동은 엔진의 끌림 효과를 사용하여 차량의 속도를 늦춥니다. 기어가 낮을수록 끌림이 더 뚜렷해지고 제동 효과가 강해집니다. 긴 내리막길 주행 시에는 저단 기어로 변속하고 엔진의 드래그 기능을 활용해 브레이크에 가해지는 부담을 줄이고 제동 횟수를 줄여 주행 시 브레이크 과열을 방지하고 제동력의 열 감쇠를 방지합니다. 얼음, 눈, 진흙길에서는 엔진의 드래그 기능을 사용하여 옆으로 미끄러지는 것을 방지합니다.