어느 것이 신한란다에게 더 적합합니까? 이 세 가지 구성 버전 모두 너의 요구를 만족시킬 수 있다.

이차오리지널 중형 SUV 진영에서 한란다는 줄곧 상록수의 존재였다. 새로운 한란다가 상장한 1 년 이상 누적 판매량이 76,873 대를 돌파해 동급 1 위를 차지했고, HEV 단일차형 판매량 1 위를 달성해 중형 SUV 시장에서 유일무이한 존재가 됐다.

합자 중형 SUV 를 사려는 많은 소비자들에게 새로운 한란다는 의심할 여지 없이 피할 수 없는 존재이다. 새로운 한란다의 지도 가격은 26 만 8800 원에서 34 만 8800 원으로, 가격 범위는 8 만 위안에 이른다. 그렇다면 어떤 구성이 가격 대비 성능이 더 높을까요? 어느 것이 당신에게 더 적합합니까? 제가 자세히 분석해 드리겠습니다.

더 진보된 스타일링과 전체 사이즈 증가.

간단히 말해서, 새로운 한란다의 전반적인 디자인은 더 젊고, 더 운동하고, 더 충격적이고, 시각적인 등급감도 향상되었다.

또한, 새로운 한란다의 크기도 이전 세대에 비해 전면 증가했다. 가로세로는 각각 4965x 1930x 1750mm, 베이는 60mm, 2850mm 에 달하며 더욱 패기가 있어 보인다.

뛰어난 성능과 낮은 연료 소비

동력 시스템은 새로운 한란다의 가장 큰 혁신이다. TNGA 2.5L 자연 흡입 엔진과 모터로 구성된 향상된 THSⅱ II 도요타 하이브리드 시스템을 갖추고 있습니다. 시스템 통합 전력 183KW, 배터리 용량 6Ah.

전동 시스템은 E-CVT 기어박스와 일치합니다. 공신부 종합연료 소비 5.3L/ 100km, 4 드라이브 버전 5.8L/ 100km. 이전에 우리는 한란다 4 드라이브 버전의 기름 소비를 테스트했다. 한 사람이 운전하면 종합도로 평균 속도 36km/h 의 경우 종합연료 소비량은 6.2L/ 100km 으로 공식 연료 소비와는 크게 다르지 않다. 이런 정비질량이 2 톤이 넘는 중형 SUV 에 대해서는 의심할 여지 없이 상당히 우수하다.

4 드라이브 버전에는 새로운 E-FOUR 전자 제어 4 드라이브 시스템이 장착되어 있으며 전면 및 후면 차축 이중 구동 모터 설계를 사용합니다. 전면 및 후면 모터 출력은 각각134KW/270N M, 40KW/121N M 으로 전면 및 후면 브리지 구동력의 광범위한 조정을 가능하게 합니다.

인테리어는 더욱 질감이 있고, 공간은 출중하다.

인테리어 방면에서, 새로운 한란다는 새로운 비대칭 센터 콘솔 디자인을 채택하여 따뜻한 가정 스타일에 편향되어 있다. 세부적인 면에서 신차 인테리어에는 은색 금속판과 피아노 페인트 패널도 추가되어 답답하지 않고 젊은 사용자의 요구에 더 잘 맞는다.

재료 방면에서 신차 인테리어는 넓은 면적의 진피 소포를 사용했고, 문판에도 컬러 리얼 가죽 소포를 사용했으며, 등급감이 크게 향상되었다. 새로운 한란다는 실용성을 보존하는 기초 위에서 한층 더 업그레이드했고, 고급 장식 소재와 정교한 조립 공예를 채택하여 외관과 사용 모두 더욱 호화롭다.

전체 시스템에는 풍부한 기능이 표준으로 제공됩니다.

전체 시스템의 표준을 살펴 보겠습니다. 새로운 한란다는 표준 LED 전조등, LED 주간 주행등, 능동적으로 폐쇄된 공기 유입망, 백미러 난방, 백미러 전동 접기, 이중 온도 자동 에어컨, Bluetooth /WIFI, 전체 차창 1 버튼 상승, 스마트 진입, 키 없는 시동, APP 리모컨 기능, 전체 7 에어백, 태압 모니터링 , 매일 사용하기에 충분합니다.

차 구입으로 돌아가면 신한란다는 어느 가격이 더 높습니까? 어느 것이 더 추천할 만합니까? 사실, 새로운 한란다는 좋은 선택이며, 전구판 및 4 드라이브 버전 3 모델을 포함한 6 가지 구성으로 구성됩니다. 다른 구성 모델의 차이점을 분석하고 추천 지수를 만들어 보겠습니다.

비용 효율적인 선택

2 드라이브 엘리트 버전