물류 기술 및 장비란 무엇입니까? 물류 기술 장비의 분류 체계는 무엇입니까?

표 1- 1 물류 기술 분류 표:

물류 기술 하드 기술 재료: 컨테이너 재료, 포장재 등.

기계: 취급 기계, 포장 기계, 운송 기계 등.

시설: 창고, 역, 항구, 공항 등.

소프트 기술 기획: 유통형태와 하드기술의 기획, 연구 및 개선.

적용: 운송 수단의 선택과 사용, 하역 방법, 재고 관리 및 노동력 관리.

평가: 원가 계산 등

물류 기술과 생산 기술은 혼동하기 쉽다. 그들의 차이점을 살펴보고 대비를 통해 물류 기술의 개념을 보다 정확하게 파악합시다.

표 1-2 물류 기술과 생산 기술 비교:

생산 기술, 물류 기술

사회에 유형적인 물질을 제공하고 사회에 무형의 서비스를 제공하다.

과학 기술의 새로운 추세에 직접 적응하고, 간접적으로 다양한 수요에 적응하다

물류 기술은 물류 활동의 전 과정과 밀접한 관련이 있으며, 물류 기술 수준의 높낮이는 물류 활동의 각 기능의 개선과 효과적인 실현과 직결된다. 먼저 관련 기술을 간단히 소개하겠습니다.

첫째, 운송 기술

교통수단은 다양화, 고속화, 대형화, 전문화의 방향으로 발전하고 있으며, 이를 위해서는 엄격한 에너지 절약과 환경 보호가 필요하다. 철도 운송 개발 중장비, 고속, 고밀도 구동 기술. 기업 생산과 밀접한 관련이 있는 일부 트럭의 발전 방향은 대형화와 전문화이다. 동시에, 하역 편의를 위해 저플랫폼 자동차와 트럭, 각종 하역장치, 대형 초음속 비행기, 대형 주유기가 있습니다.

B, 재고 기술

재고는 간단한 창고에서 발전한 물류의 조절과 완충이다. 현대 창고는 이미 물류 배송 센터가 되어 모든 물류 링크의 균형 운영을 촉진시켰다. 창고 구조의 대표적인 변화는 고도로 자동화된 저장과 운반이 결합된 고층 선반 시스템이다. 선반은 높이가 30 ~ 40 미터에 이르고 20 ~ 30 만 개의 라벨이 있습니다. 컴퓨터에 의해 중앙에서 제어되며 액세스 작업을 자동화합니다. 책꽂이에는 각양각색의 구조가 있다. 회전선반 창고와 같은 소형 자동화 창고가 개발되어 보다 유연한 배치, 생산 촉진, 컴퓨터 네트워킹을 통해 고도로 자동화될 수 있습니다. 중력 선반과 같은 창고 형태도 있습니다.

물류 센터로서 대량의 물자를 여기서 분류, 분류 및 배송해야 하기 때문에 고속 자동 분류 시스템도 발전했다.

C. 취급 기술

하역은 저장과 연결되어 있어 노동 강도가 높고 조작이 빈번하다. 따라서 과중한 육체노동을 줄이기 위해 기계화가 필요하다. 하역작업의 복잡성으로 인해 하역공예와 그에 상응하는 설비도 다양하다. 가장 일반적으로 사용되는 것은 각종 지게차, 기중기 (주행, 자동차 크레인 포함) 및 벌크 하역 기계입니다.

D, 포장 기술

포장 기술은 포장 설비와 일정한 포장 방법을 이용하여 포장재를 물류 물체에 부착하여 물류 작업을 더욱 편리하게 하는 것을 말한다. 연구는 주로 포장 설비, 포장 방법, 포장재의 세 부분으로 구성되어 있다.

포장재는 종종 포장 개혁의 새로운 내용이며, 새로운 재료는 종종 새로운 포장 형태와 방법의 출현을 초래한다. 포장재에 대한 요구는 비중이 가볍고 기계적 적응성이 좋다는 것이다. 품질이 안정되어 부식이 쉽지 않고 녹이 슬고 스스로 깨끗하다. 대량 생산, 쉬운 가공; 가격이 저렴하다. 현재 일반적으로 사용되는 포장재는 종이 및 종이 제품, 섬유 제품, 플라스틱 제품, 금속 제품 및 충격 방지 재료입니다. 포장에는 방진, 습기 방지, 방수, 녹 방지, 방충, 쥐 방지 등의 기술도 포함되어 있다.

컨테이너화 기술

컨테이너화는 각종 방법과 기구를 이용하여 포장되거나 포장되지 않은 물류 대상을 깔끔하게 조립하여 하역하기 쉬운 작업 단위로 조립하는 것을 말한다. 이런 작업 단위는 전체 물류 과정에서 일정한 형태를 유지하며 컨테이너 단위로 하역 재고 운송 등 물류 활동을 조직하는 작업 방식을 컨테이너화 작업이라고 한다.

컨테이너화 기술은 물류 관리 하드기술 (설비, 기구 등) 의 유기적 결합이다. ) 및 소프트 기술 (처리, 저장, 운송 등 일련의 방법, 절차, 제도 등. ). 그것의 출현은 전통적인 포장 방식과 운반 도구를 근본적으로 바꾸었다. 용기 자체는 포장재와 운송 수단이 된다. 이것은 물류 역사상 혁명이라고 불린다. 그것이' 혁명' 이라고 부르는 것은 전체 물류 운영에서 그것의 운영과 분리될 수 없는 것이다. 전체 물류 과정에서 물류의 하역 빈도는 다른 작업보다 크며, 더 많은 시간과 노동 강도가 필요하며, 전체 물류 비용의 비중을 차지한다. 컨테이너화 기술을 채택함으로써 물류 저장장치와 기계 등 하역수단의 기준을 서로 일치시켜 하역노동 강도를 최소화하고 기계화 작업을 실현하고, 작업 효율을 높이고, 물류 비용을 낮추고, 자재 운반의 기계화와 표준화를 실현할 수 있다. 화물은 출발지에서 컨테이너 단위의 형태이며, 운송 과정이 아무리 복잡하더라도 컨테이너 단위 물류의 원래 상태를 흐트러뜨리지 않고 끝까지 흐트러지지 않는다. 이렇게 하면 재인쇄 작업의 정확도가 크게 떨어지고 운송 효율이 크게 향상됩니다. 창고 작업에서 컨테이너화 기술은 창고 작업 기계화에 도움이 되고 창고 용량 활용도를 높이고 재고 관리를 용이하게 하며 손상과 오염을 줄이고 창고 품질을 높이고 처리 유연성을 높이며 물류 회전을 가속화하고 물류 비용을 절감한다.

F, 물류 정보 기술

물류 정보 기술은 물류 현대화에서 가장 중요한 분야 중 하나이며, 컴퓨터 네트워크 기술의 응용으로 물류 정보 기술이 새로운 수준에 이르렀다. 물류 정보 기술은 물류 현대화의 중요한 상징이다.

물류 정보 기술도 물류 기술 중 가장 빠르게 성장하는 분야이다. 데이터 수집을 위한 바코드 시스템, 창고 관리 시스템, 사무 자동화 시스템의 마이크로컴퓨터, 다양한 터미널 장치와 같은 하드웨어 및 소프트웨어가 급속도로 발전하여 널리 사용되고 있습니다.

물류 기술 발견 및 전망

전자상거래와 정보기술이 발달하면서 공급망이 개선되고 최적화되면서 물류가 산업 발전의 주류 추세가 되었다. 물류는 창고 관리 및 운송 관리와 같은 모든 생산 및 상업 기업에 존재합니다. 산업 체인과 공급망이 최적화됨에 따라 물류 관련 운영 시스템을 분리하여 전문 운영 회사에 전달해야 합니다. 이렇게 하면 물류 및 창고 저장 비용을 최소화하고 운영 비용을 절감하며 시장 경쟁력과 대응 속도를 높여 시장 주도권을 장악할 수 있습니다. 중국은 물류 발전의 황금기에 처해 있다.

물류업의 발전은 국제화물대로부터 시작되었고, 수출입 운송은 대부분 해운에 의존해 시장 공간이 크다. 물류 유통 센터는 주로 대형 슈퍼마켓 체인업체를 대상으로 하지만, 많은 대형 상가들은 자체 물류 시스템과 전문 부서를 갖추는 능력이 있으며, 우리나라 대부분의 소형 체인업체들은 물류 최적화에 대한 인식이 부족하다. 그들의 유일한 생각은 다른 동행을 모방하고 참고하는 것이다. 물류단지의 창고와 개조는 각지의 화물 운송을 위한 편리한 장소를 제공하며, 현재 많은 사람들이 준비 및 개발 중이다. 공항과 우편 시스템은 자동화 물류 시스템에 대한 요구가 더 높다. 공항은 건널목에서 운송 짐을 자동으로 분류해야 하고, 우편 시스템은 가장 짧은 시간 내에 수천만 통의 편지를 목적지별로 자동 분류하여 효율적인 택배 서비스를 실현해야 한다.

최초의 자동차, 기차에서 현재의 제 3 자 물류그룹까지 물류 모델은 완벽하지 못하다. 가장 전통적인 것은 손으로 처리 할 수 ​​있습니다. 규모가 커짐에 따라 정보기술을 통한 운영 관리 자동화가 필요하다. 마지막으로 매우 지능적인 자동 창고, 자동 분류 시스템, 자동 AVG 차 등으로 발전했습니다. 물류회사의 업무 규모가 아직 완전 자동화 처리의 요구 사항을 충족시키지 못했을 때 물류 운영의 효율성과 비용을 높이기 위해서는, 당신이 수천만 원을 투자하여 자동화 창고 시스템을 구축하거나 전통적인 수동 작업에 의존해서는 안 된다는 절충안을 고려해야 한다. 그런 다음 상대적으로 작은 투자 정보 시스템을 사용해야 하며, 노무와 결합하여 빠른 저장, 빠른 송장, 결제 요약을 통해 더 많은 중소기업의 물류 수요를 충족시킬 수 있으며, 시장 공간은 무한합니다. 자동화 시스템이 효율적이지는 않지만 조작이 유연하며 적용 범위가 넓어 더욱 개인화된 서비스를 제공할 수 있어 단품, 수익성이 높은 효과를 얻을 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동화명언)

현재 국내에는 100 여 개의 자동화 입체창고만 있지만, 더 많은 기업들이 그에 상응하는 맞춤형 물류 서비스를 필요로 하며 소형의 유연한 물류 운영을 요구하고 있다. 반인공물류 모델은 여러 사람의 취업 문제를 해결했을 뿐만 아니라 존재와 발전의 필요성도 있다. 하지만 경쟁력을 높이고 세계로 나아가기 위해서는 자동화 물류 시스템을 고려해야 한다. 지금은 대부분 외국의 기술을 도입하여 비교적 비싸다. 사실 국내 기존 기술은 여러 방면에서 해결할 수 있다. 예를 들면 자동분류 시스템, 기존 정보 처리와 자동처리 설비를 결합하여 실현할 수 있고, 단일 칩 마이크로 컴퓨터의 제어 및 검출 기술에 의존할 수 있다. 이 기술들은 현재 국내에서 이미 구비되어 있으며, 이 두 가지를 결합하면 자동 분류 시스템을 완벽하게 구현할 수 있어 물류 업계의 분류 처리에 대한 절실한 수요를 충족시킬 수 있다. 심지어 석탄을 분류하고, 정보 시스템을 통해 선적지와 석탄 범주를 식별하고, 기계 제어 기술과 결합하여 분류 및 전송을 할 수도 있다. 분류 시스템은 물류에 광범위하게 응용된다. 예를 들면 배송센터는 분류, 위에서 언급한 공항, 우편 등이 필요하다. 그리고 모두 수천만 달러의 투자이기 때문에 중국은 힘차게 발전할 수 있는 기술 분야를 발전시켜야 합니다!