다시 물어봐, 붕붕 P5

드디어 시즌 5' 토구 대회' 가' 익살극' 같은 무대 공연에서 막을 내렸는데. 이 프로그램만 있을 수도 있고, 결국 채명, 판창장, 정태승이 보일 수도 있다는 것을 인정해야 한다. 한편으로는 여러 차례 춘완 무대에 올랐고, 이미 덕예가 쌍형인 노예술가이며, 한편으로는 또 다른 음악 프로그램으로 인해 깊은 원한이 맺힌 화제의 초점이 이어졌다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 음악명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 음악명언) 그들의 현장 공연도 실망스럽지 않아 마지막 결승전의 프로그램 효과를 한때는 꽉 채웠다. 이 밖에 이신, 왕건국, 폼보, 호란, 이런 구유 베테랑들의 발휘는 여느 때와 다름없이 안정적이지만 챔피언은 문장 초반으로, 토크쇼라고 할 수 없고, 음악' 소품' 의 주연인 대장위 () 이 포획했다. 그 이유는 잘 이해될 수 있다. 대부분의 시청자들은 시즌 내내 프로그램을 거쳐 시각적 피로의 한계에 이르렀고, 대장위 (WHO) 는 새로운 것에 대한 전자의 호기심을 사로잡고 형식의 변화를 이용해 모든 선수 중 가장 신선하고 탈속적인 존재가 됐다. 큰 논란에도 불구하고. 하지만 내 마음속에는 여전히 차분하고 차분한 표정으로 현장에 있는 게스트에게 무정한 의문문을 들고 있는 이리경합이 그간 가장 보물의 존재다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 침묵명언) 어찌 된 일인지, 그녀의 조롱도 좋고, 구유도 좋고, 언제나 말할 수 없는 깊이를 가지고 있어, 언제나 사람의 마음을 만질 수 있다. 문장' 육문, 붕붕' 을 쓴 끝에 개방적인 질문을 던졌다. "미래, 준비됐어?" 북경시간 4 월 14 일 저녁 광저우 태고창에 위치하여 답이 조용히 수면 위로 떠올랐다. 가장 크고 중요한 이유는 붕붕 제 3 차 양산차형 P5 로 전 세계 첫 등장과 모든 사람을 만나는 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 한 행사에서 이미 머리계단 중국 신세력으로 발돋움한 이 차가 자신의 포지셔닝과' 스마트 전동차' 트랙에 대해 점점 더 깊이 생각하고 있다는 것을 분명히 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 스포츠명언) 동시에, 전 과정의 증인으로서, 여전히 몇 가지 질문을 계속 던지고, 붕붕 P5 에게 대답하고 싶어 하는 특권을 누렸다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 행운명언)

당신의 얼굴값이 출중하십니까? 우선 이런 질문을 던졌는데, 역시 붕붕 산하의 두 번째 차종인 P7 이 외부에 너무 많은 놀라움을 안겨주었기 때문이다. 지난 1 년 동안 여러 차례 친밀하게 접촉해 온 이 얼굴값, 즉 정의의 시대에 P7 외관의 가장 큰 느낌은' 허영심' 을 최대한 만족시킬 수 있다는 것이다. 는 또 처음으로 이 차 시운전에 참가했을 때 동행카메라 동생이 준 평가를 다시 떠올렸다. "첫눈에 보면 P7 은 이 시대 전동차의 모습인 것 같다. 앞얼굴과 뒷부분의 디자인이 매우 간단해서 외관공경을 촬영하는 과정에서 훈훈한 차량과 관통식을 제외하고는 많은 전통 연료차와 크게 다르다는 것을 알게 될 것이다 역시 P7 이 매우 성공적이고 동그라미를 치는 스타일링 디자인으로, 붕붕 P5 가 신비로운 베일을 벗기자, 내 마음을 차분하게 따져보면 다소 실망스러웠다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 전자의 날카로움과 스트레칭보다 후자가 더 많이 보는 것은 따뜻함과 가정을 겸비한 외관의 추세다. 하지만 감정이 차츰 안정되면서 이 새 차를 다시 한 번 자세히 살펴보면 P7 의 많은 원소가 보존되어 있다는 것을 알 수 있다. 붕붕 관청에 따르면 둥근 표면과 기하학의 충돌과 융합은 중국인 특유의 내성과 우아함의 특징에 부합하며, 점차 사라지는 표면을 바탕으로 브랜드 인식성을 부각시키는 디자인 요소를 더 추가하여 붕붕 P5 의 독특한 지능미학을 형성했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 동시에 P7 우아하고 간결한 페이딩 표면, 일체화 램프, 지능형 대화형 램프 언어를 계승했습니다. 지능의 진화를 부각시키고, 스마트하드웨어의 디자인을 두드러지게 하고, 브랜드' X' 요소를 일체화 전조등에 융합시켜 더욱 식별성을 높인다. Cd.223 낮은 바람 저항 계수는 차량 조형 흐름선과 다이나믹, 공기역학 설계의 증가로 만들어졌습니다. 인테리어의 경우 붕붕 P5 의 가장 큰 하이라이트는 계기대에서 뒷문까지 가로선이 뻗어 있고, 둘러싸인 공간이 일체형으로 되어 있으며, 파노라마 천막, 항공 머리 베개, 체량감 문판, 이색 블레이드 숨은 배출구가 모두 표준으로 제공된다. 수면 모드, 영화관 모드, 사용자의 편안함도 더욱 향상되었습니다. 또한 붕붕 P7 의 베이는 2768mm 에 달하고 트렁크의 부피는 45L 로 온 가족의 여행 요구를 충족시키기 위해 최선을 다합니다. 이곳을 보면 이미 붕이 상술한 두 차종에서 내린 취사를 천천히 이해할 수 있다. P7 이 맡은 중임은 이 자동차 기업의' 안가치 담당' 이라면, P5 가 맡은 역할은' 중류 기둥' 일 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 처음 만났던 경이로움이 하나 적고, 오래도록 발길을 멈춘 후의 내견도 하나 더 많아졌는데, 이것이 바로 그 뛰어난 곳이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)

당신의 장판은 무엇입니까? 붕붕 P5 데뷔 행사에서 가장 인상 깊었던 말 중 하나는' 새로운 범주 만들기, 스마트 피어 1 위, 실용성 피어 1 위' 라는 목표였다. 현재 노출된 매개변수와 편안함 구성만으로는 이 새 차가 다음 항목에서 바닥에 닿을 수 있는 상한선을 보장할 수 없다는 것은 부인할 수 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 결국, 붕붕 P5 가 정식으로 납품된 후, 동급의 순전기경매품뿐만 아니라 호시탐탐 합자와 자주브랜드 산하의 주판 전통 연료 차종도 각자 진지를 지키고 있다. 게다가 실용성이라는 지표는 결국 사용자들에게 점수를 매겨야 한다. 결과가 어떠한가에 관해서는, 최종적으로 식언을 할 것인지의 여부는 시간을 내서 피드백할 수밖에 없다. 하지만 앞의' 지능화' 판에서 붕붕 P5 는 이미 절대적인 확신을 가지고 업계의 어떤 적수를' 참수' 하며 가장 크고 견고한 장판이 되었다는 것은 확실하다. 3 월 말, 샤오붕은 중국 자동보조운전연구개발길에서 꽤 짙은 색채의 획을 완성했다. 최장 3, 여 킬로미터에 달하는 NGP 원정 활동은 베이징에 위치한 순조로운 수관입니다. "하루 체험해 보면 붕붕 NGP 를 깊이 느낄 수 있다. 테슬라 NoA 의 급진성보다 더 안정되고 웨이라이 NOP 보다 더 여유롭다. 중간 성향의 교정을 찾는 데 성공했으며 운전자와 승객이 상대적으로 편안하고 안심이 되었다고 할 수 있다. " 그 중 한 단락의 릴레이에 참여한 후, 끝난 후 문장 속에서 이런 진실한 느낌을 적었다. 데이터 공유회에서 공식도 최종 성적을 공식 발표했다. 변도 추월 성공률 94.41%, 출입로 성공률 92.76%, 터널 통과 성공률 94.95%, 1km 평균 인계 횟수 .71. 모든 측정은 현재 가장 큰 경쟁자인 테슬라 NoA 를 능가했다고 할 수 있다. 세계 유일의 완전 스택 자체 연구 양산차 업체인 샤오펑은 차량측 시각적 인식, 센서 융합, 계획, 위치 결정, 의사 결정, 제어 등뿐만 아니라 클라우드 데이터 운영에 필요한 데이터 업로드 채널, 프런트 엔드 데이터 업로드 구현, 클라우드 데이터 관리 시스템, 분산 네트워크 교육, 데이터 수집 도구 개발, 데이터 마킹 도구 또한, 테슬라를 대표하는 순수한 시각인식 방안에 비해, 붕새는 지도 관리와 융합을 늘리고 레이더와 시각의 융합을 강화하는 등 현재 양산차 중 가장 앞선 자동운전 구조라고 할 수 있다. 해결책에서 경쟁사와 다르기 때문에 붕붕차는 육안으로 볼 수 있는 속도로 일부 업종과 동행하여 기술 대차를 형성하고 있다. 와 붕붕 P5 의 등장은 붕붕이 자랑스러워 하는 자동운전 보조시스템으로 다시 한 번 질적 탈바꿈을 이뤄냈고, 결국 XPILOT 3.5 를 가져왔다. 구체적으로 말하자면, 세계 최초의 양산 라이더 스마트 자동차로서, 붕 P5 의 쌍레이저 레이더 조합은 차량 전방에 15 개의 초광점 구름 시야를 제공하고, 중국특색 상황을 타깃으로 해결하며, 일부 도시 도로 상황에서 자동 항법 보조 운전을 실현하였다. 도시 NGP 는 내비게이션 노선에 따라 운전 임무를 보조하며 신호등 길목 통행능력을 갖추고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도시명언) 도시도로 추월 능력, 맞춤형 추차능력, 원형 교차로 통행능력, 지상 도로 상황에 따라 동적 속도 제한 조절이 가능합니다. 하드웨어 측면과 함께 13 개의 HD 카메라, 5 개의 밀리미터 웨이브 레이더, 12 개의 초음파 센서, 2 개의 차량급 라이더 ***32 개 센서 및 1 세트의 고정밀 위치 지정 장치가 통합되어 환경에 대한 시각적+레이더의 36 이중 융합 인식을 제공합니다. 행인, 정적 장애물, 작은 물체의 감지 능력이 전반적으로 향상되어 더 많은 밤, 저조도, 역광, 터널 명암 교체 등 어려운 장면을 포괄하고, 안전중복성을 높이고, 중국의 복잡한 도로 상황에 더 적합하다. 즉, 테슬라가 순수한 시각과 알고리즘에만 의존해 완전 자동운전으로 가는 길에' 한 발' 을 걷고자 할 때, 붕새는 이미 고도의 정확도지도와 라이더 등 더욱 강력한 무기를 손에 쥐고 있다. 이와 동시에 지능형 다차원 표현은 자동 운전 보조 시스템뿐 아니라 스마트 곤돌라 수준에도 적용될 수 있습니다. 결국, 지능형 상호 작용의 혁신은 새로운 사용자 경험 시나리오를 지속적으로 확장하는 것입니다. 이에 따라 붕붕 P5 동급은 처음으로 고통용 SA8155P 차 규격급 칩을 탑재했고, 계산력 향상은 이전 세대보다 3 배 이상 향상되었으며, 128GB 스토리지 공간, 12GB 운수, 인간상호 작용 체험이 더욱 원활해졌다.

전체 시스템에는 Xmart OS 3. 시스템이 표준으로 제공되며, 동급 유일의' 전체 장면 차량 시스템' 을 갖추고 있으며, 모든 인터페이스 기능을' 한 마디로 직접' 할 수 있습니다. 차주인, 심지어 음성을 통해 고속도로 NGP 가 켜진 후의 왼쪽, 오른쪽 변도를 제어하여 차량과 일치하는 후 드론의 조작을 제어할 수 있다. 다른 경품들에서는 이런 집중도가 높은 음성 통제는 전례가 없고, 본 적도 없는 것이다. (알버트 아인슈타인, 도전명언) 행사가 끝나갈 무렵, 붕붕 P5 뒤의 스크린에서 "전동차의 트랙에 있다고 믿습니다. 마지막을 이기는 것은 지능이 틀림없습니다." 라는 문구가 나왔다. 아마도 이런 브랜드 신조 때문에 이 새로운 세력이 차를 만들어 이 잔혹한 싸움에서 돌파할 수 있게 된 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 전자가 도래함에 따라 단지 더 많은 칩을 추가했을 뿐 당신의 청중은 누구입니까? 조금 유감스럽게도, 이번 발표는 붕 P5 의 가격에 관한 어떤 소식도 발표하지 않았다. 그러나 상술한 각종 제품 정보와 이 차형 NEDC 종합항속 6km 의 실제 성과에 따르면 예매 구간이 17 만 ~ 23 만 원 정도 유지될 것으로 대담하게 예측할 수 있다. 이 같은 추측의 또 다른 이유는 현재 붕새의 나머지 두 차종의 정가를 보면 닝더시 시대인 인산 철리튬 배터리를 채택한 P7 후드라이브 표준항속판 판매가격은 22 만 99 원, 주요 판매 임무를 맡고 있는 G3 52i 지능판가격은 18 만 28 원이라는 설명이다. 이로써 양자간에 약 6 만 위안의 공백구간이 나타났고, 붕붕 P5 가 나타나거나 완전히 채워질 것이라는 것을 알 수 있다. 다만 이런 세분화시장에 진출하려면 존재의 위험을 미리 알아야 한다는 점에 유의해야 한다. 사실, 일찍이 문장' 15 만 ~ 2 만원의 연료차 복부를 죽이면, 새로운 세력이' 포재' 가 될 수 있을까? "15 만 ~ 2 만원 구간이 현재 신조차 판매량 분포가 가장 공백인 존재 또는 두 가지 이유가 있다고 설명했다.

첫째, 사용자 수준. 이 가격 관련 차종을 선택한 차주의 소비심리분석에서 이들은 모든 잠재 고객 중 가장 까다롭다. 차값이 2 만원에 육박하여 1 만원 안팎의 제품 사용자를 선택하는 수요와는 완전히 다르다. 전통 연료차를 예로 들면, 에너지 소비량이 낮고, 품제가 좋고, 가죽이 튼튼하며, 이것들은 모두 15 만 ~ 2 만원 구간 제품이 가져야 할 품질이다. 동시에 폼 팩터 디자인, 인테리어 재료, 기술 기능, 동력 수준, 섀시 조정, 심지어 브랜드 부가가치까지 모두 자동차 선정 기준에 포함됐다. 즉, 예산이 여전히 제한된 상황에서 구매 수요가 두 배로 증가했으며, 이는 호스트 공장에서 어떻게 통제 가능한 비용으로 자신의 마음에 맞는 차종을 만들 수 있는지에 대한 높은 요구 사항을 제시했습니다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 예산, 예산, 예산, 예산, 예산, 예산, 예산, 예산, 예산) 그래서 예견할 수 있는 것은 붕붕 P5 가 이렇게 극도로 가혹한 판을 죽였다는 것이다. 과거의 경험으로 볼 때, 긴 항속 우세를 가진 순수 전동차형 중 일부는 이 구간 전통 연료차와의 직면경쟁에서 잇달아 패하고, 해당 잠수객의 마음을 제대로 비틀어 열지 못했다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 경험명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 경험명언) 그 이유를 따지자면, 지능화와 같은 다른 측면은 여전히 뚜렷한 대체적 우세를 가지고 있지 않아 문제가 되고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 지능명언) 이번에도 붕붕 P5 는 장항과 실용성을 보장한다는 전제하에 장판을 보완할 뿐만 아니라 지능을 가장 큰 장판으로 만들었다. 이로써 이 단락의 소제목의 질문에 답하는데, 이 새 차가 도대체 마주하는 사용자는 누구입니까? 대답은 상대적으로 젊고, 지능화에 대한 열렬한 추구와 욕망을 가지고 있으며, 가정생활과 극한체험의 균형을 잘 맞출 수 있는 집단에 집중된 것 같다.

당신은 어떤 사명을 가지고 있습니까? 붕차가 정말 성공했나요? 얼마 전, CCTV 에서' 큰 커피를 만나다' 에서 회사 CEO, 회장인 하샤오붕이 카메라를 마주하고, 한때 가장 힘들었던 어두운 순간에 대해 이야기하며, 자기 집과 웨이라이 합병의 가능성에 대해서도 생각해 보았지만, 이빈은 "우리는 이미 ICU 중증 감호실에 있고, 샤오붕은 문 앞에 있어 긍정을 합병했다" 고 답했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure, Northern Exposure (미국 TV 드라마) 합병은 성공하지 못했지만, 하샤오붕은 여전히 자신의 주머니를 털어 웨이라이 투자를 하고 싶어 했고, 그는 자신, 이빈과 같은 창업자들이 성공하지 못할 이유가 없다고 믿었기 때문에 완성할 수 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 1 년여 후, 결과도 그 말이 결코 빈말이 아니라는 것을 증명하고 있다.

3 월 공식 자료에 따르면 총 브랜드 납품량은 5,12 대로 링비 대비 13%, 전년 대비 384% 증가했다. 차종 인도량 중 붕붕 P7 은 2,855 대를 납품해 환비가 13% 증가했다. 붕붕 G3 은 2,247 대를 배달해 환비가 176% 증가했다. 올해 1 분기 붕붕 총인도량은 13,34 대로 22 년 4 분기 12,964 대를 제치고 역대 최고 분기 인도성적으로 1 분기 대비 지난해 같은 기간에 비해 487% 증가했다. 다만, 한때 상황이 좋았던 것에 비해 위험한 냄새를 맡았다. 시간 차원을 길게 하면, 특히 참조 P7 이 생산능력을 오르며 안정적인 납품의 단계를 거치면' 5, 대 근처' 가 이미 이 머리의 신조차를 괴롭히는 병목으로 자리잡았다는 것을 알 수 있다. 마침 붕붕 P5 가 나타나 이런 사명을 맡았다. 좀 더 직접적인 목적은 지능화 차원에서 절대적으로 매달리는 장점과 연료차를 잃지 않는 실용성, 전력을 다하는 것이다.

上篇: 화재 호스트에서 나오는 전압은 20V이고 격리 모듈로 나가는 전압은 20V로 정상이지만 백엔드 장비(연기 감지기)에 연결되어 있습니다. 下篇: 인테리어 전면 리뉴얼, 신형 지에투 X90 예약판매가 89,900부터 시작