전기자전거를 사려면 어떻게 고르는지, 어떤 모터가 가장 좋습니까?

아래 자료는 당신에게 도움이 되기를 바랍니다. ㅋㅋㅋ 모터는 브러시가 없는 것과 브러시가 있는 두 종류로 나뉘어 있습니다. 이가 있는 것과 이가 없는 것은 브러시가 없는 모터의 세분입니다. 이가 있는 것은 구동 시스템이 기어 감속을 사용한다는 뜻입니다. 기어 감속이 있는 모터의 장점은 시동 모멘트가 크다는 점이다. 등반 능력이 강하면 일반적으로 직접 시작할 수 있고, 브러시가 없는 것이 가장 좋다. 는 인력 보조 시동으로 모터의 수명에 좋다. 만약 가 노인이라면 이가 있는 것을 사는 것이 좋습니다.

48v 5w 와 48V8 는 마력 크기의 문제인 것처럼 전력이 다릅니다. 배터리는 현재 대부분 납산 배터리를 사용하고 있으니 함께 충전하면 됩니다.

3% 방전은 1 회, 5% 방전은 8 회 로 추산됩니다 다음은 몇 가지 선택적 유지 보수 상식입니다.

1' 전기 자전거 스타일 선택 1. 시장에서 전기 자전거는 주로 허브 구동을 위주로 하고, 허브 구동은 나중에 바퀴 구동이 좋다. 앞바퀴의 구동 성능은 상대적으로 떨어진다. 2. 배터리 배치 위치, 차량 균형과 하차에서 쉽게 고려할 수 있으며, 배터리를 선반 경사관이나 라이저 위치에 두는 것이 좋으며, 구성된 배터리는 기본적으로 경제적인 납산 배터리입니다. 현재 대부분의 전기 자전거는 36V12AH 납산 배터리를 사용하고 있습니다. 24V12AH 배터리는 연속 주행 거리가 짧아 소비자가 선택할 수 있는 것이 적다. 기능 스타일 선택 1. 표준형: 이러한 전동차 모터는 일반적으로 15W 로, 모양이 간결하고 매끄럽며, 연속 마일리지가 4 ~ 5KM 으로 작동하기 쉽고, 가격이 적당하며, 가격은 2 ~ 26 원 안팎으로 출퇴근 거리가 길고, 2. 다목적형: 이런 전동차는 일반적으로 표준형을 기초로 앞포크 충격, 안장자리 충격, 전조등, 경적 등을 늘리는 것이 특징이며, 기능이 많고, 탈 때 비교적 편하며, 야간에도 쉽게 사용할 수 있는 것이 특징이다. 가격은 보통 25 ~ 3 원 정도입니다. 3. 럭셔리형: 이런 전동차의 특징은 디자인이 비교적 참신하고 기능이 더 풍부하며, 일반적으로 핸들에 대시보드를 추가하여 속도, 마일리지, 전압, 전력 등을 표시하고, 어떤 것은 방향 지시등, 언어 힌트, 백미러, 공구함, 안전망 등을 갖추고 있다. 가격은 보통 3 ~ 34 원 정도입니다. 규격선택 전기자전거는 보통 61mm 이 많으며, 현재 생산업체는 66mm 또는 56mm 의 전기자전거를 설계하여 다양한 수준의 소비자의 요구에 부응하고 있다. 브랜드 선택 브랜드는 품질의 상징이며, 브랜드에 따라 품질 수준이 고르지 않습니다. 소비자는 구매 시 반드시 권위 있는 부서의 테스트를 거쳐 품질이 믿을 만하고, 수리율이 낮고, 애프터서비스가 좋고, 신용도가 높은 브랜드를 선택해야 합니다. 소비자들은 전기자전거에 있는 중국자전거협회가 발급한' 신용표지' 에 관심을 가질 수 있다.

현장 구매요점

1. 본인의 실제 필요와 선호도에 따라 적당한 사양, 스타일, 색상을 고르세요. 2. 먼저 차량의 외관 품질을 고르십시오. 주로 상표, 데칼이 온전한지 여부, 페인트, 도금 부품, 플라스틱 부품, 알루미늄 합금 부품의 표면 품질이 만족스러운지 여부에 따라 달라집니다. 3. 차량 조립 품질의 좋고 나쁨을 점검한다. A. 각종 나사가 제자리에 고정되어 느슨해지지 않았다. B. 핸들, 바퀴, 체인, 크랭크, 페달은 유연하게 작동해야 하고, 바퀴는 원속해야 하며, 원 런아웃량은 작아야 한다. C. 핸들, 안장자리, 점토판, 옷걸이, 받침대는 똑바로 또는 좌우 대칭으로 설치해야 하며, 뚜렷한 편향이 있어서는 안 된다.

D. 움직이는 부품 (체인, 크랭크, 휠 등) 과 고정 부품 (체인 커버, 점토판 등) 은 마찰할 수 없습니다. 4. 전기문 열쇠와 배터리 잠금장치는 안전하고 사용하기 쉽도록 시험해 보아야 한다. 전기 도어 잠금 장치, 배터리 잠금 장치, 공구함 잠금장치는 통용되는 열쇠가 가장 편리해야 한다. 5. 전기문을 열고 변속핸들을 돌리고, 무급 변속 및 제동 (브레이크) 정전과 제동 효과를 점검하고, 모터의 운행이 원활한지, 소리가 정상인지 점검한다. 6. 다재다능함과 고급형 전기자전거도 모든 기능이 정상인지 점검해야 한다. 7. 마지막으로 송장, 충전기, 자격증, 설명서, 카드 세 봉지 등을 모두 모아서 잘 보관해야 합니다.

참고 자료: 중국 품질 신문

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전기자전거를 구입하려면 먼저 전기자전거를 알아야 합니다. 전기자전거는 가볍고 빠르며, 노동 절약, 저소음, 무공해, 환경 친화적으로 점점 더 사랑받고 있습니다. 특히 여자 동지들에게 인기가 있습니다. 그리고 최근 학생족이 전기자전거를 타는 것도 보편화되고 있어 전통 대보 도구의 혁명으로 중대한 돌파구라고 할 수 있다. 전기 자전거를 진정으로 이해한다면 그렇게 간단하지 않을 것이다. 그것은 전통적인 자전거를 기초로 모터, 컨트롤러, 축전지, 충전기를 추가한 네 부분이다. 자전거 부품 선택의 좋고 나쁨이든 모터 컨트롤러, 축전지, 충전기, 일부 옵션의 좋고 나쁨은 차량의 품질에 직접적인 영향을 미친다. 소비자로서 위의 액세서리 선택 상황을 어떻게 알 수 있는지, 마음에 드는 차를 살 수 있을까? 1, 좋은 리셀러를 선택해야 합니다. 규모, 실력, 영향력이 있는 리셀러는 소비자의 첫 번째 검사자입니다. 자신의 신용과 영향력을 유지해야 하기 때문입니다. 2, 브랜드 보기: 좋은 브랜드는 기업이 큰 규모, 높은 브랜드 인지도, 큰 생산판매, 주요 부품의 생산제조 능력, 신제품 R&D 능력, 좋은 애프터 서비스 체계를 가지고 있어야 합니다 3, 외관에 따라: 페인트칠에서 밝고 화사한지, 페인트가 일정한 두께감을 가지고 있는지, 케이스 플라스틱 부품 인터페이스가 매끄럽고 간격이 없고, 조임쇠가 힘과 마찬가지로 이 나사가 느슨하지 않고, 그 나사가 꽉 조이는 경우, 브레이크 등 각 부품을 제자리에 맞추는 것이 효과적입니다. 4, 애프터서비스를 봐야 한다. 좋은 브랜드에는 반드시 좋은 애프터서비스가 있어야 한다. 서비스 조치, 요금 기준, 약속이 합리적이고 질서 정연한지, 수리의 질을 봐야 한다. 물론 이것은 절대적이지 않다. 판매와 정비례하는 관계이며 참고가치가 있다. 우리는 위의 다섯 가지 점에 주의를 기울이면 큰 문제가 없을 것이라고 생각하지만, 두 가지 오해에서 벗어나야 한다. 하나는 차의 속도가 빠르면 좋다. 여기서 우리는 차의 속도가 빠른 것은 좋은 일이 아니라는 것을 분명히 알려드립니다. 현재 시행되고 있는 전기자전거 국가표준인 GB17761———1999 는 전기자전거의 최대 시속이 2km/h 를 초과할 수 없다고 분명히 규정하고 있습니다. 한편, 2km/h 가 넘으면 현재의 납산 축전지는 큰 전원을 감당할 수 없고, 장시간 방전을 하면 배터리 수명과 모터, 컨트롤러 등 기타 부품의 수명을 크게 줄일 수 있을 뿐만 아니라 안전위험을 초래할 수 있으며, 일부 개별 브랜드는 일부 소비자들을 영합하고 차속도를 맹목적으로 올리는 것은 무책임하다. 또 다른 하나는 스타일을 추구하고' 경모화' 된 차를 사는 것이다. 전기자전거는 비자동차 관리이기 때문에 자전거에 기반을 두고 발전한 것이다. 즉, 전력 기능을 사용하지 않고 인력은 탈 수 있고,' 경승차화' 형 자동차는 인력거가 비교적 어렵다는 것이다.

◆ 전기자전거의 합리적인 사용과 관리: 1 은 정비에 능하다. 차체를 깔끔하게 유지하고 햇빛과 비를 막아 차체나 전동부품의 녹이 부식되는 것을 방지한다. 비를 두려워하지 않지만 물을 건너면 안 된다. 고인 곳을 거쳐 수위가 허브 샤프트 중심선보다 높아서는 안 된다. 모터 유입으로 인한 손상을 방지한다. 타이어는 바람을 충분히 넣어서 브레이크 제동 성능을 잘 조절해야 한다. 둘째, 멀티파워: 가장 이상적인 사용 방법은 자동차 이동, 전기 도움, 인력 전기 연결, 노동 절약, 에너지 절약입니다. 처음에는 발로 타고 일정한 속도로 가다가 다시 전기를 가속하고, 오르막길에 무거운 짐을 짊어지거나 역주행할 때, 인력거가 도움을 주어 배터리 초전류 방전을 방지하고, 배터리 수명을 연장하는 데 도움이 되며, 모터에 보호 작용을 할 수 있다. 3 은 부지런히 충전하는 것이다. 좋은 충전 습관을 길러 사용 후 충전하고 배터리를 풍전 상태로 유지한다. 납산 배터리의 특성으로 인해 자주 심방전을 할 수 없다. 특히 전기손실 후 보관시간이 너무 길어 배터리 수명에 영향을 미치므로 장시간 타지 않아도 한 달에 한 번 충전해야 한다. 4 는 항상유지보수이다. 차량은 반년마다 정비하고, 브레이크 시스템, 전동시스템을 점검하고, 조임쇠를 보강하고, 스포크를 한 번 조여 조정하고, 차량을 온전하게 유지하고, 운행안전을 유지해야 한다. 작은 병이 큰 화를 초래하지 않도록 해야 한다. 는 신형 대보도구로서 전기자전거는 조작이 간단하다 현재 전국에서 전기자전거를 생산하는 제조업체는 이미 전년도 1 여 개에서 올해 초 약 7 개로 발전했다. 이런 왁자지껄한 생산 상황에서 전동차 시장은 어룡이 뒤섞여 좋은 것을 구별하기 어려울 수밖에 없다. 일부 제조업체는 이윤 극대화를 추구하기 위해 소비자의 이익을 돌보지 않고 저질 저가 벌크 부품을 전문적으로 구매하며 몇 명을 고용하여 조립하고 상표를 붙여 아름다운 외관과 저렴한 가격으로 소비자를 유치하고 있다. 제조사 비용은 절반으로 줄었지만 소비자에게 판매된 차에는 전기 전력 소모가 많고 효율이 낮으며, 배터리 누전, 수명이 짧고, 이용불안전 등 문제가 발생해 심각한 위험이 있다.

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3' 마음에 드는 전기 자전거 한 대를 어떻게 고르나요? 여기에 몇 가지 요령을 소개한다. 우선, 가능한 한 큰 공장의 명품 제품을 구입해야 합니다. 수많은 생산업체 중 실제 규모는 얼마 되지 않고, 연간 2 만 대 이상의 춘란, 대륙비둘기 등 몇 곳, 연간 1 만 대 이상의 1 여 곳, 나머지는 조립형 기업이며, 일부는 가정작업장이다. 전기자전거는 일정한 기술 함량을 가진 제품으로 사용 과정에서 항상 운동 운행 상태에 있기 때문에 모터, 배터리, 선반 등의 동력과 제어 시스템의 안정성, 신뢰성, 안전성에 대한 요구가 비교적 엄격하다. 시설이 완벽하고, 기술이 풍부하며, 관리가 치밀한 전동차 생산대공장만이 강력한 기술력을 가지고 모터, 컨트롤러, 배터리 등 주요 부품을 개발하고 생산할 수 있다.

둘째, 전기 자전거의 핵심 구성 요소에 집중하십시오.

전기 자전거의 핵심 부품은 배터리입니다. 현재 시중에서 보편적으로 사용되는 것은 납산 배터리로, 가격에는 어느 정도 우세하지만 납산 배터리는' 2 차 오염' 가능성이 있을 뿐만 아니라 부피가 크고 용량이 작고 전력이 낮고 수명이 짧아 메모리 효과가 있다. 실제로 사용할 때는 매일 충전해야 하고 충전이 잦을수록 충전의 최대 속행마일리지도 4km 를 넘지 않으며, 일부 작은 작업장에서 전기차를 생산하는 것은 2km 정도에 불과하다. 또한 곧 시행될 전기자전거국가기준에서는 전기자전거의 성능지표에 대해 구체적으로 규정하고 있다. 예를 들면 자동차 무게는 4kg 을 초과할 수 없고, 배터리가 다 떨어지면 일정 거리를 계속 정상적으로 탈 수 있다. 이것들은 합격과 불합격 상품을 구분하는 기준으로 삼을 것이며, 차를 살 때도 주의해야 한다.

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