호스트 공장이 정식으로 개조되다
그러나 많은 비선임 Bimmer 의 눈에는 BMW 의' M' 호칭이 명확한 개념이 없는 것 같고, 이' M' 은 차종과 버전마다 다르게 적용된다. 잠시 숫자 앞에 나타나거나, 잠시 숫자 뒤에 나타나거나, 각종 숫자와 글자가 뒤섞여 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마) ..........................................................................................................................................................................................................................
M? 운동? 세트/운동복
얼마 전 BMW 는 국산 1 시리즈의 새로운 운동차종인 120i 를 발표했습니다. M 운동판, 120i? M 스포츠 야판과 125i? M 스포츠 야판. 운동차형' 이라는 기치를 내걸고 있는 이 제품들은 BMW 자동차의 상당량을 차지하는' 운동세트' 다.
표준판에 비해 스포츠 슈트의 가장 큰 변화는 외관상의 업그레이드와 조정이다. 가장 흔한 루틴으로는 공기역학에 더 잘 맞는 앞/뒤 쉐이프, M logo 명판, 스포츠 스티어링 휠, 스포츠 시트, 더욱 격정적인 스포츠 코팅 배색 등이 있습니다. 그리고' 세트' 이기 때문에 이러한 변경 사항은 기본적으로 함께 포장되어 있습니다.
운동복으로 인한 가장 큰 상승은 차량이 시각적 체험에 직접적인 충격을 받게 하는 것이다. 한 눈에 차량이 내뿜는 운동 분위기를 느낄 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 스포츠명언) 하지만 스포츠 슈트가 장착된 차종에서도 핵심 동력은 기본적으로 표준판으로, 탕을 바꿔도 약을 바꾸지 않는 코스라고 할 수 있다.
▲ 1 18i 패션 (왼쪽) 및 1 18i? M 스포츠 슈트 (오른쪽)
스포츠 슈트가 있는 차종의 경우, 위에서 언급한 125i 와 같이 전체 차종 코드의 끝에 코드' M' 이 추가됩니다. M.
M? 공연
스포츠 슈트와는 달리 외관상으로만 글을 쓰는 것, M? 성능은 BMW 스포츠 부문의 실제 필적으로' M' 을 가지고 있나요? 성능별로 설정된 차종은 엔진 동력에서 매달림, 제동, 배기에 이르기까지 특별한 조정과 업그레이드를 했다.
M? 성능은 여전히 표준판 차의 업그레이드를 기반으로 하지만, 엔진 강화 업그레이드, 더 높은 수준의 섀시 키트 교체 등 스포츠 세트보다 업그레이드 정도가 더 깊습니다. , 외관을 개선 할뿐만 아니라 동기 부여를 더욱 향상시킵니다. 표준판에 비해 성능 매개 변수가 훨씬 높습니다.
M 은요? 성능차종은 단지 차형 코드 앞에' M' 이라는 기호를 붙이는 것이 아니다. 예를 들면 M 135i, M340i, M760Li 등이다. 그리고 후드 및 게이지에도 "m" 이라는 단어가 있습니다. 성능 명판 로고.
다시 M? 차를 만드는 것 외에도, Performance 는 M 을 포함한 공식 차량 개조를 제공한다. 운동? 더욱 선명한 외관 키트와 더욱 강력한 하드웨어를 포함합니다. 보조 공장의 리모델링에 비해 M? 성능에 따른 공식 리모델링은 설치 맞춤 및 성능 최적화에 BMW 자체 제품에 더 적합하며 보다 균형 잡힌 성능 향상을 제공합니다. 다시 M? 성능 업그레이드의 일부는 기본 버전뿐 아니라 더 높은 수준의 M? 전력 모델도 적용됩니다.
M? 힘
BMW 민용차의 천장으로, M? 동력은 확실히 BMW 의 대표작이라고 할 수 있다. 만약 M? 성능은 일반 차량 업그레이드의 성능 버전이기 때문에 M? 동력은 자율적으로 개발한 새로운 시리즈라고 할 수 있다. 일반 차종의 부품과 20% 이하의 혜택을 누리다.
모든 M? 동력차종은 BMW 운동부에서 리셋하고, 개발하고, 조정하고, 새로운 엔진과 섀시, M 을 포함해서요? 동력차종이 사용하는 재료도 최상급이다. 예를 들면 탄소섬유 차체, 경량단조 피스톤이다. 다른 일반 상용차와 본질적인 차이가 있다고 할 수 있다.
M 은요? 동력은 민용차를 생산할 뿐만 아니라 경쟁에서 새로운 높이를 그린다. 예를 들면 각종 GTS 꼬리의 M 시리즈, 예를 들면 M3? GTS, M4? GTS 등은 각급 경기에서 모두 좋은 성적을 거두었다. M 이라고 할 수 있어요? 동력은 BMW 차종의 극치 창조일 뿐만 아니라 극한의 성능과 조작 한계에 대한 추구이다.
M 은요? 동력이 자동차 제품에 이름을 붙이는 방식도 깨끗하고 직설적인데 몇 가지 SUV(X3) 를 빼고요? M, X4? M 등. ) M2, M3, M4 등과 같은 차차 코드 바로 앞에' M' 을 놓는다. , 이 기차의 최고 수준을 나타냅니다.
단, 1 시리즈의 최고 성능 수준이 위 규칙에 따라 이름이 지정된 M 1 이 아니라 M 을 차코드 뒤에 두고 1M 이 되는 것과 같은 모든 것은 예외입니다. 이는' M 1' 이 이미 1978 년부터 제조돼 BMW M 성능차 시리즈의 원조가 되었기 때문이다. 그것의 출현은 도로 스포츠카와 경주용 자동차의 경계를 흐리게 할 뿐만 아니라, 덕의자동차 철학의 교차지점도 결정한다. 겨우 3 년밖에 생산하지 못했지만 BMW 역사상 보기 드문 슈퍼차종이기도 하다.
▲ BMW M 1
구분하기 위해 BMW 는 1 시리즈의 성능 모델을 1M 으로 명명했습니다.
▲ BMW 1M
그리고 M 스포츠 부문의 제품은 자동차뿐만 아니라 자신의 오토바이 제품에도 집중하고 있으며 주력 스포츠카 S 1000 을 기반으로 하고 있습니까? RR 제조 M 1000? RR 의 극단적인 상태인데 앞으로 M 1250 이 또 있을까요? GS, M 1000? XR 및 기타 차량 계획.
▲ BMW M 1000? 향우편 배달 노선
사실 각종 등급과 설정도 BMW 가 시장 수요 계획에 따라 해당 소비자의 목표 향상에 더 적합하지만, BMW 의 운동과 조작에 대한 견지와 추구는 부인할 수 없다. 많은 Bimmer 에게 M 은 고성능을 의미할 뿐만 아니라 정신, 신앙이기도 하다. M 은요? 동기 부여에는 천둥판, CS, CSL 차종과 같은 더 높은 궁극의 추구가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력) 하지만 바이에른 삼색에 대한 팬들의 믿음, 조작과 운전의 즐거움에 대한 미련과 추구는 BMW 를 포함한 모든 브랜드들이 노력한 영혼이다.
더 멋진 내용은 자유기계에 주목해 주세요!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.