인터넷 반독점, '자본이 왕' 시대가 끝난다?

텍스트 | 독점금지법을 위반해 벌금 50만 위안을 선고받았다. 한때 수천 명의 사랑을 받았던 거대 인터넷 기업들이 유례없는 강력한 감독을 받게 됐다.

우리나라의 독점금지법은 2008년부터 시행되었지만 오랫동안 인터넷 산업의 독점 행위에 대해 높은 관용을 유지해 왔습니다. 우리나라의 반독점법. 올해 초 우리나라의 독점금지법이 개정되면서 인터넷 산업이 처음으로 공식적으로 이에 포함되었습니다. 느슨한 규제 기준으로 인해 인터넷 기업은 인수합병을 통해 무한정 확장할 수 있고, 우리나라 인터넷 산업은 여러 거대 기업이 통제하는 고도의 독점 구조를 형성해 왔습니다.

지난 몇 년 동안 우리나라 인터넷 산업의 급속한 발전과 혁신은 소비자에게 많은 편의를 가져다 주었고 중국 경제에 중요한 공헌을 했습니다. 새로운 인터넷 경제는 가장 역동적인 측면이 되었습니다. 중국경제 부분. 그러나 인터넷 거대 기업이 점점 더 커지면서 이러한 거의 무제한적인 확장과 성장의 부정적인 영향이 점차 표면화되기 시작했습니다.

성장 초기에는 많은 인터넷 기업들이 시장을 장악하기 위해 고객을 유치하기 위해 다양한 보조금을 사용하는 것이 일반적이며 이는 소비자에게 상대적으로 실질적인 이익을 가져다줍니다. 그러나 이러한 지속 불가능한 돈 낭비 전쟁은, 궁극적으로 배후 자본의 이익에 해를 끼치게 됩니다. 시장 경쟁이 치열한 단계에 도달하면 배후 자본의 지도력 하에 시장의 주요 경쟁자는 일반적으로 인수 합병을 통해 경쟁을 제거합니다. 또는 잠재적인 경쟁자가 시장에 나타나면 기존의 거대 기업이 이를 인수하고 경쟁을 싹트게 됩니다.

시장이 독점을 형성하면 이들 대형 플랫폼은 머지않아 가격을 크게 인상하게 될 것이다. 경쟁으로 이익을 얻은 소비자들은 독점으로 인한 침해에 직면하게 될 것이다. 이러한 피해는 가격 상승뿐만 아니라 다양한 플랫폼의 개인정보 남용, 빅데이터 활용 등으로 인해 발생하게 됩니다. 즉, 인터넷 플랫폼의 독점 정도가 높을수록 소비자는 더욱 취약해질 것입니다. 그리고 그들이 받게 될 서비스의 질은 점점 더 나빠질 것이며, 일부 특수 산업 플랫폼은 심지어 소비자의 생명을 위협할 수도 있습니다.

아주 전형적인 사례가 디디입니다. 2012년 처음 탄생한 디디(Didi)는 전통적인 택시 산업에 혁명적인 변화를 가져왔고 소비자에게 전례 없는 편리함을 선사했습니다. 특히 나중에는 콰이디(Kuaidi)와 같은 경쟁사와 가격 전쟁에 돌입해 운전자와 승객에게 큰 문제를 일으켰습니다. 빨간 봉투, Didi는 대중들 사이에서 훌륭한 평판을 얻었습니다.

하지만 2015년 디디(Didi)와 콰이디(Kuaidi)의 합병, 2016년 우버차이나(UBER China) 인수로 디디(Didi)가 온라인 차량호출 시장의 90% 이상을 점유하고 있다. 디디는 세계를 지배한 후 혁신가에서 독점자로 변모했고, 급속도로 모습을 바꾸기 시작했습니다. 소비자에게 제공되는 빨간 봉투는 점점 줄어들고 가격도 크게 오르기 시작했습니다. 소비자의 택시 호출 경험은 점점 더 나빠졌습니다. 운전자에 대한 보조금도 점점 작아져 우량 운전자의 손실이 커지고 있다. 운전자 수를 유지하기 위해 디디는 운전자의 전반적인 자질을 저하시켜 악랄한 사건이 많이 발생하고 있다. .

인터넷 산업의 높은 독점은 소비자의 권익을 침해할 뿐만 아니라 많은 중소기업의 생활공간을 압박하고 있다. 많은 대형 플랫폼은 독점의 힘을 이용하여 중소기업이 한쪽을 선택하도록 강요하여 많은 중소기업을 비참하게 만듭니다. 많은 인터넷 플랫폼은 원래 실물경제의 부양책이 될 예정이었으나, 초독점을 형성한 후 오히려 실물경제의 생활공간을 압박하게 되었습니다.

인터넷 기업의 독점이 피해자가 되기도 했다. 예를 들어, 디디(Didi)가 건전한 경쟁을 유지했다면 오래 전에 시장 선두가 되어 상장 목표를 달성했을 것입니다. 그러나 높은 수준의 독점을 형성한 후 서비스 품질이 저하되어 디디는 상장 목표를 달성하지 못했습니다. 지금까지 공개하세요.

사실 디디뿐 아니라 바이두도 자체 독점으로 피해를 입었다. 전성기에는 알리바바, 텐센트만큼 유명했지만, 구글이 중국 시장을 떠난 뒤 바이두가 지배자가 됐다. 검색 시장에서 높은 수준의 독점력을 잃은 Baidu는 진취적인 정신과 기본적인 도덕적 이익도 잃었습니다. 의료 광고 스캔들은 궁극적으로 모바일 인터넷의 출현 이후 Baidu의 이미지를 변화시키지 못했습니다. 시대, Baidu는 인터넷의 첫 번째 진영에서 벗어났습니다.

인터넷 플랫폼이 높은 수준의 독점을 형성한 후 가장 큰 영향은 중국의 금융 시스템은 물론 중국 경제에 가져올 잠재적인 위험이기도 합니다. 인터넷 거대 기업이 점점 더 커지도록 허용된다면 모든 작은 개인 소비자와 기업뿐만 아니라 전체 중국 경제까지도 거대 기업의 그늘에서 살게 될 것입니다.

인터넷 거대 기업이 제한 없이 임의로 확장하고 규제 제약을 받지 않는다면 결국에는 '너무 커서 망할 수 없는' 상태가 되어 중국 경제 전체가 탈취될 수 있다는 것이 현재의 인터넷 규제 관점입니다. 거인들이 행동을 취한 심오한 이유. 올해 11월 Ant Group은 상장 직전에 긴급 정지를 당했습니다. 이는 매우 분명한 신호였습니다. 어떤 자본도 감독을 무시할 만큼 강력할 수 없다는 것입니다.

최근 유럽과 미국에서도 인터넷 산업에 반독점 폭풍이 몰아치고 있다. 올해 10월 미국 법무부는 구글이 경쟁을 억압하고 소비자 이익을 침해했다고 비난하며 구글을 상대로 독점금지 소송을 제기했다. 지난 11월 미국 규제 당국은 페이스북이 경쟁사인 인스타그램과 왓츠앱 두 곳을 인수한 것이 독점에 해당한다고 주장하며 페이스북을 상대로 독점 금지 소송을 제기하기도 했습니다.

이 두 거대 기업 앞에서 미국 규제 당국은 자비를 베풀지 않았고 심지어 두 거대 기업의 해체까지 고려했습니다. 미국 독점 금지 역사상 거대 기업이 해체되는 것은 드문 일이 아닙니다. 최근 유럽연합(EU)은 구글에 80억유로가 넘는 벌금을 부과했지만, 이는 EU의 독점금지법이 계속해서 확대되고 있는 가운데 최근 제출된 '디지털 시장법'은 유럽연합(EU)의 최대 법률 위반으로 간주된다. 지난 20년간 인터넷 기업에 대한 가장 강력한 감독입니다. 인터넷 기업이 관련 규정을 위반하면 글로벌 매출의 10%가 벌금에 처해질 수 있으며 심지어 분할될 수도 있습니다.

유럽과 미국 국가의 고강도 감독에 비해 우리나라의 인터넷 산업에 대한 반독점 노력은 여전히 ​​매우 미미합니다. -독점 폭풍이 곧 올 것입니다. 독점금지라는 이름으로 거대 인터넷 기업의 확장을 제한하는 것은 자본감독의 첫 단계일 뿐이며, 앞으로는 더욱 강력한 감독이 이뤄질 것입니다. 앤트의 상장정지부터 독점금지 혐의로 3개 기업의 벌금형까지, 국내 인터넷 업계는 자본이 왕이던 시대가 서서히 끝나가고 있다.