자동차 GPS 위성 위치 확인 시스템에 대해 도움을 주세요. 감사합니다.

GPS(Global Positioning System) 위성의 타이밍 신호는 위도, 경도 및 고도에 대한 정보를 제공합니다. 정확한 거리 측정에는 정확한 시계가 필요합니다. 따라서 정확한 GPS 수신기는 상대론적 효과를 사용해야 합니다. 30미터 이내의 정확도를 갖는 GPS 수신기는 상대론적 효과를 활용했다는 의미입니다. 워싱턴 대학의 물리학자인 Clifford M. Will은 다음과 같이 자세히 설명합니다. "상대론적 효과를 고려하지 않으면 위성의 시계가 지구의 시계와 동기화되지 않습니다." - 움직이는 물체는 정지된 물체보다 시간이 더 느리게 흐릅니다. Will은 각 GPS 위성이 시속 약 14,000km를 이동한다고 계산했습니다. 이는 탑재된 원자 시계가 매일 지구상의 시계보다 7마이크로초 느리다는 것을 의미합니다. 그리고 중력은 시간에 더 큰 상대론적 영향을 미칩니다. 약 20,000km 고도에서 GPS 위성이 받는 중력은 지상 중력의 약 1/4입니다. 결과적으로 온보드 시계는 하루에 45마이크로초 더 빨라지고 GPS는 38마이크로초의 최대 편차를 고려해야 합니다. Ashby는 "위성에 대한 주파수 보상이 없으면 하루에 11km의 오류가 추가될 것입니다"라고 Ashby는 설명했습니다. (위성이 편심 궤도를 따르기 때문에 때로는 지구에 더 가깝고 때로는 그렇지 않기 때문에 이 효과는 실제로 더 복잡합니다. )

이 단락 편집 GPS 전망

GPS 기술의 전천후, 고정밀 및 자동 측정 특성으로 인해 고급 측정 방법이며 새로운 생산성입니다. 국가 경제 건설, 국방 건설, 사회 발전 등 다양한 응용 분야에 통합되었습니다. 냉전이 종식되고 세계 경제가 호황을 누리면서 미국 정부는 미국 국가 안보가 위협받지 않는다는 전제 하에 2000년부터 2006년까지 GPS 민간 신호 정확도가 전 세계적으로 향상된다는 전제 하에 SA 정책을 취소하겠다고 발표했습니다. C를 사용하여 /A 코드의 단일 지점 측위 정확도가 100미터에서 20미터로 증가하여 GPS 기술의 적용을 더욱 촉진하고 생산성, 운영 효율성, 과학적 수준 및 사람들의 삶의 질을 향상시키고 성장을 촉진할 것입니다. GPS 시장의 관련 전문가 예측에 따르면 2000년 이후 미국의 차량용 GPS 내비게이션 시장 규모만 30억 달러에 달하고 우리나라의 경우 차량 내비게이션 시장도 50억 위안에 이를 것으로 예상된다. GPS 기술 시장의 응용 전망은 매우 유망하다는 것을 알 수 있습니다.

이 단락 수정 GPS 기능

GPS 기능의 주요 기능: (1) 전천후 (3) 고정밀 3차원; 속도 및 타이밍, (4) 빠르고 시간 절약 및 고효율: (5) 널리 사용되며 다기능입니다.

이 단락 편집 GPS 기능

GPS 기능의 주요 용도: (1) 주로 차량 내비게이션, 비상 대응, 대기 물리적 관측, 지구물리학적 자원 탐사, 및 엔지니어링 측정, 변형 모니터링, 지각 이동 모니터링, 도시 계획 제어 등 (2) 원양 선박의 최적 항해 경로 결정, 실시간 선박 파견 및 항해, 해양 구조, 해양 보물 찾기를 포함한 해양 응용 프로그램, 수문 지질 조사 및 해양 플랫폼 위치 확인, 해수면 상승 및 하강 모니터링 등 (3) 항공기 항법, 공중 원격 감지 자세 제어, 저궤도 위성 궤도 결정, 미사일 유도, 항공 구조 및 유인 우주선 보호를 포함한 항공 우주 응용 프로그램 탐지 등

이 단락 편집 GPS 애플리케이션

주로 선박, 자동차, 비행기 등 움직이는 물체의 위치를 ​​파악하고 탐색하는 데 사용됩니다. 예: 1. 선박 해양 항법 및 항만 우회 2. 항공기 경로 안내 및 접근 및 착륙 3. 자율 차량 항법 4. 지상 차량 추적 및 도시 지능형 교통 관리 5. 긴급 인명 구조 6. 개인 여행 및 야생 모험 7 . 개인통신단말기(휴대폰, PDA, 전자지도 등과 통합) 1. 전기, 우편, 통신, 통신 및 기타 네트워크의 시간 동기화 2. 정확한 시간 부여 3. 정확한 주파수 부여 1. 다양한 수준의 정보 제공 측지측량, 제어측량 2. 도로 및 각종 선측설 3. 수중지형 측정 4. 지각 변형 측정, 댐 및 대형 건축물 변형 모니터링 5. GIS 적용 6. 건설기계(타이어크레인, 불도저 등) 제어 7. 정밀 농업

이 단락 편집 도로 공학에 GPS 적용

도로 공학에 GPS 적용은 현재 주로 다양한 도로 공학 제어 네트워크를 구축하고 항공 측량 외부 제어 지점을 결정하는 데 사용됩니다. . 고급 고속도로의 급속한 발전으로 인해 측량 기술에 대한 요구 사항이 높아졌습니다. 노선이 길고 알려진 지점이 거의 없기 때문에 기존 측정 방법을 사용하여 네트워크를 배치하는 것이 어려울 뿐만 아니라 높은 수준의 요구 사항도 충족하기 어렵습니다. 정밀 요구 사항. 현재 중국은 점차적으로 GPS 기술을 채택하여 라인의 첫 번째 수준에서 고정밀 제어 네트워크를 구축한 다음 기존 방법을 사용하여 도체 암호화를 배치했습니다. 수십 킬로미터 범위 내의 점 오류는 약 2cm에 불과하여 기존 방법으로는 달성하기 어려운 정확도를 달성하고 건설 일정을 크게 앞당기는 것이 실습을 통해 입증되었습니다. GPS 기술은 초대형 교량의 제어 측정에도 사용됩니다. 선명한 시야가 필요하지 않기 때문에 강력한 네트워크 모양을 형성하여 점 정확도를 높일 수 있으며 기존 측정의 지점을 감지하는 데에도 매우 효과적입니다. GPS 기술은 또한 터널 측정에 폭넓은 응용 가능성을 가지고 있습니다. GPS 측정은 가시성이 필요하지 않으며 기존 방법의 중간 링크를 줄이므로 빠르고 매우 정확하며 경제적, 사회적 이점이 있습니다.

이 단락 편집 자동차 내비게이션 및 교통 관리에 GPS 적용

3차원 내비게이션은 항공기, 선박, 지상 차량 및 보행자 모두 GPS를 사용할 수 있습니다. 네비게이터. 자동차 내비게이션 시스템은 GPS(Global Positioning System)를 기반으로 개발된 신기술이다. 자동차 내비게이션 시스템은 GPS 내비게이션, 자율 내비게이션, 마이크로프로세서, 차량 속도 센서, 자이로 센서, CD-ROM 드라이브 및 LCD 디스플레이로 구성됩니다. GPS 내비게이션 시스템은 전자 지도, 무선 통신 네트워크 및 컴퓨터 차량 관리 정보 시스템과 결합되어 차량 추적 및 교통 관리와 같은 많은 기능을 수행합니다. (1) 차량 추적은 GPS 및 전자 지도를 사용하여 차량의 실제 위치를 실시간으로 표시하고 원하는 대로 사진을 확대, 축소, 복원 및 변경할 수 있으며 대상을 화면에 유지하기 위해 대상과 함께 이동할 수 있습니다. ; 다중 창, 다중 차량 및 다중 화면의 동시 추적을 실현할 수도 있습니다. 이 기능은 중요한 차량과 화물을 추적하고 운송하는 데 사용할 수 있습니다. (2) 여행 경로 계획 및 내비게이션 제공 여행 경로 계획을 제공하는 것은 자동 경로 계획 및 수동 경로 설계를 포함하는 자동차 내비게이션 시스템의 중요한 보조 기능입니다. 자동 경로 계획은 운전자가 출발지와 목적지를 결정하고 컴퓨터 소프트웨어가 요구 사항에 따라 가장 빠른 경로, 가장 간단한 경로, 고속도로 수가 가장 적은 경로 등을 계산하여 자동으로 최적의 주행 경로를 설계하는 것입니다. 섹션. 수동 경로 설계는 운전자가 목적지에 따라 출발지, 도착지, 통과 지점을 설계하고 자동으로 경로 라이브러리를 구축하는 것입니다. 경로 계획이 완료되면 디스플레이는 설계된 경로를 전자 지도에 표시하는 동시에 자동차의 운행 경로와 작동 방법을 표시할 수 있습니다. (3) 정보조회 : 관광지, 호텔, 병원 등 주요 사물에 대한 데이터베이스를 사용자에게 제공하고, 사용자는 자신의 위치를 ​​전자지도에 표시할 수 있습니다. 동시에 모니터링 센터는 모니터링 콘솔을 사용하여 해당 지역의 대상 위치를 쿼리할 수 있으며 차량 정보는 제어 센터의 전자 지도에 디지털 형식으로 표시됩니다. (4) 교통 지휘: 지휘 센터는 해당 지역의 차량 운행 상태를 모니터링하고 모니터링된 차량을 합리적으로 파견할 수 있습니다. 지휘본부는 언제든지 추적 대상과 통신하고 관리를 구현할 수도 있습니다. (5) 긴급 지원: GPS 측위 및 모니터링 관리 시스템을 통해 위험이나 사고가 발생한 차량에 긴급 ​​지원을 제공할 수 있습니다. 감시실의 전자 지도는 도움 정보와 경보 대상을 표시하고, 최적의 지원 계획을 계획하며, 경보음과 조명을 사용하여 당직 직원에게 비상 대응을 상기시킵니다.

이 단락에서 GPS의 다른 응용 프로그램을 편집합니다.

항법, 위치 확인 및 측정에 사용되는 것 외에도 GPS 시스템의 우주 위성은 시간 및 주파수 정보를 게시할 수 있는 정확한 시계를 운반합니다. 따라서 우주 위성의 정확한 시계를 기반으로 지상 관측소의 감독하에 정확한 시간과 주파수를 전송하는 것은 GPS의 또 다른 중요한 응용 분야입니다. 이 기능은 정확한 시간이나 주파수를 제어하는 ​​데 사용될 수 있으며 이는 많은 엔지니어링을 제공할 수 있습니다. 실험. 또한 GPS는 특정 실험 및 엔지니어링 응용 분야에 대한 기상 데이터를 얻는 데에도 사용할 수 있습니다. GPS(Global Satellite Positioning System)는 올해 개발된 가장 획기적인 첨단 기술 중 하나입니다. GPS의 항법, 위치 확인, 타이밍 및 속도 측정 분야에서 전 세계적이고 전능하며 전천후 이점은 필연적으로 점점 더 널리 퍼질 것입니다. 많은 분야. 선진국에서는 GPS 기술이 운송 및 교통 공학에 사용되기 시작했습니다. 현재 중국의 도로 엔지니어링 및 교통 관리에 GPS 기술을 적용하는 것은 이제 막 시작되었습니다. 중국 경제의 발전과 함께 고급 고속도로의 급속한 건설과 GPS 기술 적용에 대한 연구가 점차 심화되고 있습니다. 도로 엔지니어링은 더 광범위하고 깊으며 더 큰 영향을 미칠 것입니다. 데이터 인터페이스 형식: 이에 대해 자세히 논의할 필요가 있습니다. GPS는 다른 장치가 사용할 수 있도록 실시간 위치 확인 데이터를 출력할 수 있으며, 여기에는 데이터 교환 프로토콜이 포함됩니다. 현재 거의 모든 GPS 수신기는 국립해양전자협회(National Marine Electronics Association)가 지정한 표준 사양을 따르며, 이 표준은 전송된 데이터 형식 및 전송된 데이터 통신을 포함하여 모든 해양 전자 기기 간의 통신 표준을 규정합니다. NMEA 프로토콜에는 0180, 0182 및 0183의 세 가지 유형이 있습니다. 0183은 처음 두 프로토콜의 상위 집합으로 간주될 수 있으며 현재 0183에는 V1.5 V2.1이라는 여러 버전이 있습니다. 따라서 GPS 수신기가 OZIEXPLORER 및 my GPSRECEIVER와 같은 노트북의 일반적인 GPS 네비게이션 프로그램에 연결하려는 경우 NEMA V2.0 이상의 프로토콜을 선택해야 합니다. NMEA에서 지정한 통신 속도는 4800b/S입니다. 더 빠른 속도를 제공하는 수신기도 있지만 솔직히 말해서 거의 쓸모가 없으며 4800이면 충분합니다.

이 단락 편집 GPS 유형

GPS 위성 수신기에는 모델에 따라 측지 유형, 토털 스테이션 유형, 타이밍 유형, 휴대용 유형으로 구분됩니다. 통합형은 목적에 따라 차량 탑재형, 선박 탑재형, 공중 탑재형, 우주 탑재형, 미사일 탑재형으로 구분됩니다. GPRS 휴대폰

이 문단을 편집하여 수신기의 용도에 따라 분류하세요

내비게이션 수신기

이 유형의 수신기는 주로 이동하는 내비게이션에 사용됩니다. 캐리어의 위치와 속도가 실시간으로 제공됩니다.

이러한 유형의 수신기는 일반적으로 C/A 코드 의사 거리 측정을 사용하며 단일 지점 실시간 위치 확인 정확도는 일반적으로 ±10m, SA의 영향을 받을 경우 ±100m로 낮습니다. 이러한 유형의 수신기는 저렴하고 널리 사용됩니다. 다양한 응용 분야에 따라 이 유형의 수신기는 차량 탑재형 - 차량 항법 및 위치 확인에 사용, 해양 유형 - 선박 항법 및 위치 확인에 사용, 항공 유형 - 항공기 항법 및 위치 확인에 사용됩니다. 항공기는 고속으로 이동하므로 항공에 사용되는 수신기는 고속 이동에 적응할 수 있어야 합니다. Spaceborne 유형 - 위성 항법 및 위치 확인에 사용됩니다. 위성의 속도는 7km/s 이상으로 높기 때문에 수신기에 대한 요구 사항도 더 높습니다.

측지 수신기

측지 수신기는 주로 정밀 측지 측량 및 정밀 엔지니어링 측량에 사용됩니다. 이 유형의 장비는 위치 정확도가 높은 상대 위치 지정을 위해 주로 반송파 위상 관찰을 사용합니다. 악기 구조가 복잡하고 가격이 상대적으로 비쌉니다.

시간 측정 수신기

이 유형의 수신기는 주로 시간 측정을 위해 GPS 위성이 제공하는 고정밀 시간 표준을 사용하며 관측소 및 무선 통신의 시간 동기화에 자주 사용됩니다.

수신기의 반송파 주파수별로 분류하려면 이 단락을 편집하세요.

단일 주파수 수신기

단일 주파수 수신기는 L1 반송파 신호만 수신하고 반송파 위상 관찰 값을 측정할 수 있습니다. 포지셔닝을 위해. 전리층 지연 효과를 효과적으로 제거할 수 없기 때문에 단일 주파수 수신기는 짧은 기준선(<15km)의 정밀한 위치 확인에만 적합합니다. 내비게이션 장치

이중 주파수 수신기

이중 주파수 수신기는 L1 및 L2 반송파 신호를 동시에 수신할 수 있습니다. 이중 주파수 간 전리층 지연의 차이는 전자파 신호의 지연에 대한 전리층의 영향을 제거하는 데 사용될 수 있습니다. 따라서 이중 주파수 수신기는 최대 수천 킬로미터까지 정확한 위치 확인에 사용할 수 있습니다.

수신기 채널 수에 따라 분류하려면 이 단락을 편집하세요.

GPS 수신기는 여러 GPS 위성에서 동시에 신호를 수신할 수 있습니다. 위성 신호 추적, 처리 및 측정과 같은 기능을 갖춘 장치를 안테나 신호 채널이라고 합니다. 수신기의 채널 유형에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다. 다중 채널 수신기 순차 채널 수신기 다중 채널 다목적 채널 수신기 4.2.4 수신기의 작동 원리에 따른 코드 관련 수신기 분류 코드- 관련 수신기는 코드 상관 기술을 사용하여 의사 거리 관측을 얻습니다. 정사각형 수신기 정사각형 유형 수신기는 반송파 신호의 정사각형 기술을 사용하여 변조 신호를 제거하여 완전한 반송파 신호를 복원합니다. 수신기에서 생성된 반송파 신호와 수신된 반송파 신호 간의 위상차를 위상 측정기로 측정하여 관찰된 값으로부터 의사 거리를 측정합니다. 하이브리드 수신기 이 장비는 위의 두 수신기의 장점을 결합하고 코드 위상 의사 거리와 반송파 위상 관측을 모두 얻을 수 있습니다. 간섭계 수신기 이 유형의 수신기는 GPS 위성을 무선 소스로 사용하고 간섭계 측정 방법을 사용하여 두 측정 스테이션 사이의 거리를 측정합니다. 20년 이상의 실습 끝에 GPS 시스템이 무선 항법, 위치 확인 및 시간 측정을 위한 고정밀, 전천후 및 글로벌 다기능 시스템이라는 것이 입증되었습니다. GPS 기술은 다양한 분야, 다양한 모드, 다양한 용도, 다양한 모델을 갖춘 국제적인 첨단 기술 산업으로 발전했습니다.

이 단락 편집 측지 GPS

측지 수신기는 주로 정밀 측지 측량 및 정밀 엔지니어링 측량에 사용됩니다. 이 유형의 장비는 위치 정확도가 높은 상대 위치 지정을 위해 주로 반송파 위상 관찰을 사용합니다. 악기 구조가 복잡하고 가격이 상대적으로 비쌉니다. 용도와 정확도에 따라 정적(단일 주파수) 수신기와 동적(이중 주파수) 수신기, 즉 RTK로 구분됩니다. 현재 GPS 기술 개발 및 실제 적용 측면에서 국제적으로 유명한 제조업체에는 Trimble( 미국의 Tianbao) 내비게이션 회사, 스위스의 Leica Geosystems(Leica Surveying System), 일본의 TOPCON(Topcon) 회사, American Magellan Company(구 Thales Navigation), 국내 회사에는 China Hi-Target, Shanghai Huati Navigation, Southern Surveying이 있습니다. 및 매핑 등 Trimble의 GPS 수신기 제품에는 주로 SPS751, SPS851, SPS781, SPS881, R8, R8GNSS, R7, R6, 5800, 5700 등이 포함됩니다. 미군의 지주회사로서 세계에서 가장 먼저 GPS를 연구하고 생산하는 회사 중 하나이다. 그 중 SPS881과 R8GNSS는 3주파 GPS 수신기를 결합한 72채널 GPS/WAAS/EGNOS 수신기이다. Trimble Maxwell 5 칩에 내장된 울트라 트래킹 기술을 통해 GPS 안테나, UHF 무선 및 전력이 하나의 주머니 크기 장치에 결합되었습니다. 혹독한 전자기 환경에서도 2.5와트 미만의 전력으로 위성을 효과적으로 추적할 수 있습니다. 동시에 작동 범위를 확장하고 오류를 포괄적으로 줄이기 위해 여러 기지국이 동일한 주파수에서 작동할 수 있습니다. 또한 Trimble VRS 네트워크 기술과 완벽하게 호환되며 내장된 WAAS 및 EGNOS 기능은 기지국 없이 실시간 차동 포지셔닝을 제공합니다. SPS751, SPS851 및 SPS551에는 위성 방송국으로부터 차동 보정 정보를 수신하는 기능도 있으며 단일 기계의 최대 위치 정확도는 5cm에 달합니다.

라이카 지오시스템즈(Leica Geosystems)는 토탈 스테이션과 카메라 측면에서 업계에 큰 영향을 미쳤을 뿐만 아니라 측량 GPS의 연구 개발과 GPS 응용 분야에서도 큰 성과를 이룬 세계적으로 유명한 측량 전문 회사입니다. 그는 큰 공헌을 했으며 빠른 정적 및 동적 RTK 기술의 선구자입니다. GPS1200 시스템의 수신기에는 GX1230 GG/ATX1230 GG, GX1230/ATX1230, GX1220 및 GX1210의 4개 모델이 포함됩니다. 그 중 GX1230 GG/ATX1230 GG는 72채널, 듀얼 주파수 RTK 측정 수신기로, 수신기에는 라디오, GSM, GPRS, CDMA 모듈이 통합되어 있으며 연속 확인(SmartCheck+) 기능이 있으며 방수(수심 1m), 방진, 모래 방지. 동적 정확도: 수평 10mm+1ppm, 수직 20mm+1ppm; 정적 정확도: 수평 5mm+0.5ppm, 수직 10mm+0.5ppm. 20Hz에서의 RTK 거리는 30km 이상에 도달할 수 있으며, 30km 기준선의 신뢰성은 99.99%입니다. 일본 TOPCON사가 생산하는 GPS 수신기에는 주로 GR-3, GB-1000, Hiper 시리즈, Net-G3 등이 있습니다. 그 중 GR-3 측지 수신기는 3대 위성 시스템(GPS+GLONASS+GALIEO)의 모든 사용 가능한 신호와 100% 호환됩니다. 이는 미국 GPS와 러시아 GPS를 모두 수신할 수 있는 세계 최초 개발일 뿐만 아니라 GLONASS는 위성 신호용 듀얼 스타 기술 제조업체로, 모든 GNSS 위성을 동시에 수신할 수 있는 유일한 수신기 기술입니다. 각 채널은 3개의 위성 신호를 독립적으로 추적할 수 있습니다. 견고하며 2미터 높이에서 떨어뜨려도 견딜 수 있습니다. Bluetooth 통신과 내장형 GSM/GPRS 모듈(옵션)을 지원하도록 설계되었습니다. 정적 및 빠른 정적 정확도: 수평 3mm+0.5ppm, 수직 5mm+0.5ppm, RTK 정확도: 수평 10mm+1ppm, 수직 15mm+1ppm, DGPS 정확도: 25cm 이상. 이 수신기는 2007년 2월 독일에서 열린 2007 iF 산업 디자인 상을 수상했다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 이 장비의 외관은 기존 측정 GPS 모델을 깨고 디자인 면에서 더욱 과학적이고 사용자 친화적입니다. Hi-Target Surveying and Mapping의 GPS 수신기 제품에는 주로 정적 통합 수신기 HD-8200G 및 GD-8200X가 포함됩니다. HD-8200G에는 위성 상태와 같은 주요 정보를 장거리에서 볼 수 있는 무선 리모콘이 장착되어 있습니다. 8200X에는 음성 내비게이션 기능이 탑재되어 있습니다. 주요 정적 획득 매개변수인 위성 고도 각도와 샘플링 간격은 패널을 통해 직접 설정할 수 있습니다. RTK 제품에는 주로 Everest HD-5800, V8 CORS RTK 및 V8 GNSS RTK가 포함됩니다. RTK 작동 정확도: 정적 후처리 정확도: 평면: ±2.5mm+1ppm, 고도: ±5.0mm+1ppm, RTK 포지셔닝 정확도: 평면: ±1cm+1ppm, 고도: ±2cm+1ppm, 코드 차등 포지셔닝 정확도: 0.45 m(CEP), 단일 기계 위치 정확도: 1.5m(CEP). V8에는 8가지 주요 혁신 기술이 있습니다. CTI Navigation의 GPS 수신기 제품에는 주로 X60CORS, X20 단일 주파수 수신기, X90 통합 RTK, X60 이중 주파수 수신기 등이 포함됩니다. 중화인민공화국과 국가제조측정기기 라이센스를 통해 획득한 중국 내 최고 정밀도의 제품 중 X90은 이중주파 GPS 수신기, 이중주파 측정 기능을 통합한 28채널 이중주파 GPS 수신기입니다. GPS 안테나, UHF 라디오, 수입 Bluetooth 모듈 및 배터리, 동적 정확도: 수평 10mm+1ppm, 수직 20mm+1ppm, 정적 정확도: 수평 5mm+1ppm, 수직 10mm+1ppm, 범위 10-30km(실제 지역) 조건은 다양함) 3m 높이에서 딱딱한 땅으로의 낙하에도 견딜 수 있으며, 측정을 위해 1m 깊이의 물에 담그는 것도 가능합니다. X90에는 정적, 고속 정적, RTK, PPK, 코드 차동 등과 같은 다양한 측정 모드가 있으며 정확도는 밀리미터에서 서브미터까지입니다. 또한 Trimble 및 Leica와 같은 주류 브랜드와도 함께 작동할 수 있습니다. Southern Surveying and Mapping의 GPS 수신기 제품에는 주로 RTK S82, S86, Bluetooth 정적 GPS 등이 포함됩니다. 그중 S82는 GPS 안테나, UHF 데이터 링크, OEM 마더보드, Bluetooth 통신 모듈 및 리튬 배터리를 통합하는 통합 설계를 채택합니다. RTK 포지셔닝 정확도: 평면 ±(2cm + 1ppm), 수직 ±(3cm + 1ppm); 후처리 정확도: 평면 ±(5mm+0.5ppm), 수직 ±(10mm+1ppm), 단일 기계 위치 정확도: 1.5m(CEP), 코드 차동 위치 정확도: 0.45m(CEP)

이 단락 편집 차량 탑재 GPS

차량 위치 확인을 위한 하드웨어와 소프트웨어를 통해 GPS 측위 단말기를 제작한 경우 이를 차량 탑재 GPS라고 합니다. 그러나 측위만으로는 위치 확인이 불가능합니다. 이 위치 정보는 우리가 제3자라고 부르는 경보 센터나 차량 GPS 홀더로 전송됩니다.

따라서 GPS 측위 시스템에는 GSM 네트워크 통신(휴대폰 통신)도 포함되며, 위성 측위 정보는 GSM 네트워크를 통해 SMS로 제3자에게 전송됩니다. 마이크로컴퓨터는 문자 메시지를 해석하고 전자 지도에 차량 위치를 표시합니다. 이러한 방식으로 차량 GPS 위치 확인이 이루어집니다. 동시에 차량에 해당 감지 센서를 설치하고 차량 GPS 위치 확인의 GSM 네트워크 통신 기능을 사용하여 도난 방지 경보 정보를 제3자에게 전송하거나 경보 전화번호 또는 문자 메시지를 보낼 수도 있습니다. 차량 설치를 완료하려면 차량 소유자의 휴대폰으로 직접 전송됩니다. 여기에서 차량 GPS 포지셔닝의 GSM 네트워크 부분은 실제로 스마트폰이라는 것을 알 수 있습니다. 이 스마트폰은 제3자와 통신할 수 있고 차량 강탈, 운전자 납치 또는 납치에 대한 정보를 제3자에게 보낼 수도 있습니다. . 따라서 차량 GPS 위치 확인은 위치 확인, 도난 방지 및 강도 방지에 사용됩니다.

차량 탑재 GPS와 유사하게 이 단락을 편집하세요.

차량 탑재 GPS 단말기와 유사하게 휴대전화, 개인 위치 추적기 등의 위치를 ​​확인합니다. GPS 위성 위치 확인에는 제3자 위치 확인 서비스가 필요하므로 다양한 월별/연간 서비스 요금을 지불해야 합니다. 현재 모든 GPS 위치 확인 단말기에는 내비게이션 기능이 없습니다. 추가 하드웨어와 소프트웨어가 필요하기 때문에 비용이 증가합니다. 우리가 TV에서 보는 자동차 GPS 광고는 위에서 언급한 자동차 GPS 광고와 전혀 다릅니다. GPS 내비게이션 제품으로 내비게이션이 필요할 때 첫 번째 측위가 내비게이션의 시작점이며 실제 GPS 측위와는 다릅니다. 예를 들어, 내비게이터를 차에 탔는데 친구가 차를 빌려 차를 몰고 가버리면 내비게이터가 정보를 보내지 못해서 차량 위치를 알 수 없게 됩니다. 따라서 네비게이터가 위치를 찾을 수 없습니다. 내가 내비게이션 폰을 샀다고 했죠? 생각해 보세요. 내비게이션 폰을 차에 싣고 차를 도난당했는데, 그 전화가 제3자에게 전화를 하게 될까요, 아니면 문자 메시지를 보내게 될까요? 사람이 조작해야 합니다. 따라서 현재 내비게이션 단말기에는 위치 확인 기능이 없습니다. 내비게이션 단말기에서는 낯선 곳에서 길을 잃지 않도록 경로를 안내하고, 목적지까지 갈 수 있는 경로를 그려주고, 현재 위치와 주변 시설물 등을 알려줄 수 있습니다. 현재 중국은 GPS 분야에서 큰 시장을 갖고 있습니다. 내비게이션 업계에는 많은 회사가 있지만 GPS 업계에도 위치 관리를 하는 회사가 있습니다. 다양한 GPS/GIS/GSM/GPRS 차량 모니터링 시스템 소프트웨어, GSM 및 GPRS 모바일 지능형 차량 터미널 및 시스템 2차 개발 차량 모니터링 시스템 전체 건설 솔루션이 시스템은 공공 보안, 의료, 화재, 운송, 물류 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 필드. 이 솔루션은 NXP와 파트너 ALK Technologies가 공동 개발한 NXP의 PNX1090 Nexperia 모바일 멀티미디어 프로세서 하드웨어 및 소프트웨어를 기반으로 합니다. NXP는 이 솔루션이 설계자가 내비게이션 기능을 갖춘 저가형 멀티미디어 기능이 풍부한 휴대용 미디어 플레이어를 구축하는 데 필요한 모든 것을 제공한다고 주장합니다. 이러한 멀티미디어 기능에는 MP3 재생, 표준 및 고화질 비디오 재생 및 녹음, FM 라디오, 이미지 저장이 포함됩니다. 그리고 게임. NXP는 PNX0190에서 실행되는 swGPS Personal 소프트웨어로 GPS 계산을 구현하여 GPS 베이스밴드 프로세서를 대체하고 BOM(Bill of Materials) 비용을 절감하며 현장 업그레이드를 가능하게 합니다. GPS에 이어 일련의 관련 응용 프로그램은 수학 및 알고리즘은 물론 GIS 시스템, 지도 투영 및 좌표계 변환으로 설계되었습니다. 위성 궤도 및 위성 시계의 오류, 대기 대류권 및 전리층이 신호에 미치는 영향, 인공 SA 보호 정책으로 인해 민간 GPS의 위치 정확도는 100미터에 불과합니다. 측위 정확도를 높이기 위해 GPS 관측을 위한 기지국(차동 스테이션)을 구축하는 데 차동 GPS(DGPS) 기술이 일반적으로 사용됩니다. 보정 계수를 적용하여 외부에 공개합니다. 수신기는 보정 번호를 받은 후 이를 자체 관측 값과 비교하여 대부분의 오류를 제거하고 보다 정확한 위치를 얻습니다. 실험에 따르면 차동 GPS(DGPS)를 사용하면 위치 확인 정확도가 5미터까지 향상될 수 있는 것으로 나타났습니다.

GPS 조기 경보 장치의 이 섹션 편집

GPS 조기 경보 장치는 GPS 위성을 통해 GPS 조기 경보 장치에 좌표를 설정함으로써 완료됩니다. 눈에 GPS 조기경보장치는 관련장비를 통해 GPS 조기경보장치에 설정될 수 있으며, 이와 같이 이 좌표점의 데이터를 탑재한 조기경보장치가 여기에 도달하면 좌표가 바로 아래에 설정된다. 지점에 도착하면 좌표 지점에 도달하기 약 300m 전부터 경고를 시작하며, 자동차 소유자에게 전방에 전자 눈 속도 측정 장치가 있어 과속으로 운전할 수 없음을 알려주는 역할을 합니다. 이 정확도는 데이터 포인트 수와 관련이 있으며 주로 위성 위치 확인을 사용하여 달성됩니다. 진위 여부를 확인하기 위해 기자는 자동차 미용실에서 친구의 도움을 받아 소위 'GPS 조기 경보기' 4대를 선택했고, 조사와 테스트 기계 비교를 통해 그 중 1대가 가짜인 것으로 확인됐다. GPS "전자 개". 그리고 다음과 같은 결론이 도출됩니다: A. GPS 조기 경보 장치: 한 번의 경고 지점 경보, 단방향 경고, 간섭 없이 경고 정확도가 98% 이상에 도달할 수 있습니다. 선택할 수 있는 음악과 음성의 종류가 다양하며 음질도 좋습니다.

B. 가짜 GPS 조기 경보 장치: 동일한 조기 경보 지점에서 두 번 경보를 울립니다(조기 경보 지점으로 향할 때와 조기 경보 지점을 떠날 때 모두 경보). 이는 송전탑과 같은 특정 공공 시설 및 허위 경보에 의해 방해를 받습니다. ; 허위 경보가 많고 정확도가 낮습니다. 경보 음악과 음성이 단일하고 음질이 좋지 않습니다. GPStar 지능형 GPS 시스템은 주로 로컬로 구성됩니다. 모니터링 센터 소프트웨어 관리 플랫폼 및 원격 GPS 지능형 차량 터미널. 원격 GPS 스마트 차량 단말기는 차량의 위치 정보, 주행 속도, 주행 궤적 및 기타 데이터를 모니터링 센터로 다시 전송합니다. 모니터링 센터는 데이터를 수신한 후 즉시 분석, 비교 및 ​​기타 처리를 수행하며 처리 결과는 다음과 같습니다. 일반 정보나 경보 정보는 관리자에게 표시되며, 관리자는 대상 차량에 대해 필요한 조치를 취할지 여부를 결정합니다.

이 단락 편집 위성 위치 확인 시스템

(위성에 의한 위치 확인 시스템) 무선 위치 확인을 위해 위성을 사용하는 시스템입니다. 이는 정지궤도 위성 위치 확인 시스템과 비고정 위성 위치 확인 시스템의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 정지궤도 위성 측위 시스템은 일반적으로 능동 측위 방법을 사용하며 멀리 떨어져 있는 2~3개의 정지 위성(위성과 지구 중심 사이의 각도가 30° 이상이어야 함), 중앙 지구국 및 이동 사용자로 구성됩니다. 단말기. 정지궤도 위성의 위치와 사용자의 고도를 알 수 있고, 2개 또는 3개의 정지궤도 위성에서 사용자 단말까지의 거리를 측정할 수 있는 경우, 기하삼각형에 의한 위치 결정 원리를 바탕으로 이동형 사용자 단말의 위치결정이 가능하다. 차원 좌표. 두 개의 정지궤도 위성으로 구성된 측위 시스템은 사용자의 2차원 좌표만 얻을 수 있으므로 사용자의 고도를 알아야 합니다. 3개의 정지궤도 위성으로 구성된 측위 시스템은 사용자의 3차원 좌표를 직접 얻을 수 있습니다. 이 시스템의 위치 정확도 오류는 일반적으로 수십 미터이며 적도에 가까울수록 오류가 커져 100미터 이상에 도달할 수 있습니다. 위성의 앙각이 너무 작은 고위도 지역이나 위성이 덮이지 않는 지역에서는 정지궤도 위성 측위 시스템이 위치를 찾을 수 없습니다. 능동 측위 방법에서 사용자 단말은 송수신 기능과 응답 기능을 갖추어야 한다. 사용자의 응답 신호가 다른 위성을 통해 돌아오는 데 걸리는 시간을 측정함으로써 중앙국은 모바일 사용자의 3차원 공간 좌표를 계산하고 경도와 위도를 자동으로 표시함으로써 중앙국에 의한 사용자의 위치 파악을 실현할 수 있습니다. 역. 이러한 종류의 시스템은 일반적으로 위치 확인을 완료할 뿐만 아니라 특정 양방향 데이터 전송 기능도 갖추고 있습니다. 대규모 이동 차량의 스케줄링에 적합합니다. 이는 능동 측위이기 때문에 모바일 사용자 수는 시스템 설계 용량에 따라 제한됩니다. 중국의 "Beidou" 시스템은 정지궤도 위성 위치 확인 시스템입니다. 비정지궤도 위성 위치 확인 시스템은 일반적으로 중궤도 및 저궤도의 여러 위성(성위)과 이동 사용자 단말기로 구성된 무선 위치 확인 시스템입니다. 수동 위치 확인은 일반적으로 사용됩니다. 즉, 위치 확인 수신기를 사용하여 자체 위치 확인을 위해 여러 위성으로부터 내비게이션 및 위치 확인 신호를 수신합니다. 대표적인 시스템으로는 미국의 GPS와 구소련의 GLONASS가 있습니다.