자립정지란 무엇인가요?

독립 서스펜션은 양쪽 바퀴가 연결되지 않은 서스펜션을 말합니다.

자동차의 일반적인 독립 서스펜션에는 더블 위시본 서스펜션, 맥퍼슨 서스펜션, 멀티링크 서스펜션, 더블 위시본 서스펜션, 더블 볼 조인트 서스펜션이 포함됩니다.

독립 서스펜션의 두 바퀴는 분리되어 있으며, 이 서스펜션의 한 바퀴는 반대쪽 바퀴를 간섭하지 않습니다.

비독립형 서스펜션은 두 바퀴가 연결되어 있어 한쪽 바퀴의 움직임이 다른 쪽 바퀴의 움직임을 방해하기도 합니다.

자동차의 일반적인 비독립형 서스펜션은 토션빔 서스펜션입니다. 이러한 종류의 서스펜션은 일반적으로 일부 저렴한 소형 가족용 차량이나 소형 SUV에 사용됩니다. 공간을 덜 차지합니다.

독립 서스펜션의 조종성과 편안함은 비교적 좋다.

독립 서스펜션은 타이어의 접지 성능을 향상시킬 수 있으며, 타이어의 접지 성능이 향상됨에 따라 자동차의 핸들링도 향상됩니다.

대부분의 자동차의 프론트 서스펜션은 맥퍼슨 서스펜션을 사용하고, 일부 스포츠카의 프론트 서스펜션은 더블 위시본 서스펜션을 사용합니다.

더블 위시본 서스펜션은 실제로 더블 위시본 서스펜션의 단순화된 버전입니다. 이러한 종류의 서스펜션은 더블 위시본 서스펜션의 두 개의 위시본을 두 개의 커넥팅 로드로 바꿉니다.

멀티링크 서스펜션은 사실 더블 위시본 서스펜션의 복잡한 버전으로, 더블 위시본 서스펜션의 두 위시본을 네 개의 링크로 바꾸는 것입니다.

더블 볼 조인트 서스펜션은 MacPherson 서스펜션의 복잡한 버전으로 MacPherson의 L자형 컨트롤 암을 두 개의 링크로 변환합니다.

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