BMW 4시리즈가 7월 24일 청두 모터쇼에서 첫 선을 보이고 사전 판매를 시작합니다!

최근 BMW의 공식 글로벌 뉴스 사이트에 따르면 차세대 4시리즈 쿠페(G22)가 어제 독일 딩골핑 공장에서 공식 생산에 들어갔습니다! TA는 4시리즈의 2세대 제품으로 탄생부터 많은 관심을 받아왔다.

1. 신형 4시리즈는 언제 중국에 출시되나요?

이제 딩골핑 공장이 신형 4시리즈의 생산을 시작해 수입차로 판매되고 있는 만큼, 언제 출시될 것인지가 큰 관심사다. BMW 공식 글로벌 뉴스 홈페이지에 따르면, 신형 4시리즈는 오는 10월 글로벌 출시될 예정이다.

국내 시장의 경우 BMW가 파악한 정보에 따르면 신형 4시리즈는 7월 24일 개막하는 청두 모터쇼에서 첫 선을 보이고 사전 판매가 시작된다.

BMW 마틴 게펜 공장장 크리스토프 슈뢰더(Christoph Schröder)는 “코로나19로 인해 공장이 한동안 가동을 중단했지만, 정확한 계획과 높은 집중력 덕분에 우리는 여전히 고품질의 제품을 생산하고 있습니다.”

따라서 신형 4시리즈가 생산에 들어갔음에도 불구하고 딩골핑 공장에서만 생산되어 전 세계적으로 판매되는 모델입니다. 신형 4시리즈는 출시 전 대부분의 BMW와 마찬가지로 사전판매 가격을 공개할 예정이다. .

2. 신형 4시리즈 가격에 대한 큰 추측

신형 4시리즈가 청두에서 정식으로 사전 판매된다면 가격은 모두의 큰 관심사일 것이다. 이번 달 오토쇼 이후 사전 판매 가격도 발표될 예정이다. 가격의 정확성과 적절성이 자동차의 판매 전망을 결정할 수 있습니다. 현재 BMW는 독일에서 신형 4시리즈의 가격을 발표했습니다.

표준 출력 420i(184마력)의 가격입니다. ) 가격은 45,800유로, 36만 위안 상당

고출력 430i(258마력)의 가격은 약 5만 유로, 40만 위안 상당

고성능 M440i( 374마력) 가격은 약 65,000유로(한화 약 520,000위안)입니다.

우리나라 가격을 짐작해 볼 수도 있겠네요. 실제로 독일 시장에서는 위의 시작 가격이 표준 외관 모델 기준이다. 예를 들어 420i M 스포츠 패키지의 가격은 48,000유로로 동일하다. 380만원 정도.

독일 시장에서는 구형 4시리즈 2도어 차량(F32)이 단종되었기 때문에 아직 판매 중인 4시리즈 4도어 버전(F36)을 참고로 삼는다. 국내 시장인 4시리즈 4시리즈의 2도어 모델과 4도어 모델의 시작가는 모두 359,800위안으로 동일하다.

M 스포츠 패키지 4시리즈 4도어 버전의 독일 시장 가격은 약 45,000유로로 국내 가격과 비슷하다. 가격은 48,000유로로, 우리나라로 따지면 가격이 오를 가능성이 크다는 뜻이다. 결국 국내 출시 가격은 38만~40만 유로가 될 것으로 에디터는 추정하고 있다. BMW는 425i의 네이밍 방식을 따를 가능성이 높다.

독일에서 판매되는 BMW의 가격은 기본적으로 일반 자동차의 가격이라는 점을 언급할 가치가 있습니다. 즉, 선루프나 LCD 계기판이 없고, 스노우마운틴 화이트를 제외한 색상은 모두 돈을 내고 구매해야 한다는 뜻이다.

(BMW 독일 공식 홈페이지 사진)

중국에서 판매되는 모델은 시장 수요에 맞춰 매칭된 후 공식 판매될 예정이며, 당연히 구성과 외관 모두 훨씬 더 풍부해질 것입니다. .기본 컬러를 고르는데 돈을 써야 하는 당황스러움이 없습니다.

고출력 430i 모델의 경우 가격이 46만~48만원 정도가 될 것으로 편집자는 추측하고 있다. M440i의 경우 국내 시장에 출시될지는 아직 미정이다. , 가격은 500,000 위안을 초과 할 것으로 예상됩니다.

3. 신형 4시리즈의 시장전망은?

사실 4시리즈의 전망을 두고 논의할 여지는 넓다. 우선 중국에서는 아직은 상대적으로 틈새 모델이라는 점을 알 수 있다. 처음으로 BMW를 선택했던 당시에는 4도어 모델이나 SAV 모델에 더 관심이 많았지만, 신형 4시리즈의 획기적인 발전을 통해 시장 성과에 대해 더 많은 추측을 할 수 있게 되었습니다...

획기적인 디자인이 획기적인 매출을 가져올 수 있을까?

외신 'CarSalesBase'의 자료에 따르면, 유럽에서 4시리즈의 판매량은 지난 3년간 64,710대가 판매된 것으로 나타났다. 2018년에는 52,248대가 판매되었으며, 올해 1분기 기준 유럽 시장에서 4시리즈는 월평균 약 1,500대 판매를 유지하고 있다.

4시리즈의 판매에 영향을 미치는 이유를 이야기하자면 외관 디자인이 큰 부분을 차지한다. 4시리즈가 처음 출시되었을 때는 BMW가 독립적인 중형 쿠페 시리즈를 가졌다는 의미이기는 하지만, 이전 3시리즈 쿠페 시리즈에서 파생되었기 때문에 여전히 3시리즈의 많은 디자인을 동시에 담았습니다. 그래서 한동안 사람들은 3시리즈와 4시리즈의 외관 차이를 구분하지 못했습니다.

BMW는 지난해 신형 4시리즈 콘셉트카를 출시한 이후 이 차에 대한 전 세계 논의가 전례 없이 최고조에 달했다. BMW는 4시리즈 등 틈새 모델에 독특하고 확실한 기능을 선보일 것이라고 밝혔다. 눈에 띄는 외관과 큰 입 그릴의 디자인이 탄생했습니다.

BMW는 이 디자인이 과거의 전설적인 모델들에서 영감을 받았다고 주장하지만, 다른 BMW 자동차들에 비해 첨단 디자인인지, 아니면 대안적인 디자인인지는 불분명하다. 팬들은 새로운 4 시리즈에 대한 당신의 생각을 다시 생각하기 시작했습니다. 하지만 이전 BMW 커스터머들이 실시한 여론조사에 따르면, 신형 4시리즈가 막 공식 공개됐을 당시에는 이 같은 엄청난 외관 변화가 한동안 받아들이기 쉽지 않았다.

(6월 1일 BMW 승객 여론조사)

그러나 후기형 신형 4시리즈 실차 사진이 점점 많이 등장하면서 이를 바라보는 사람들의 시선도 크게 달라졌다. 네, 4시리즈를 좋아하는 분들이 늘어나기 시작했습니다.

(6월 15일 BMW 고객 설문조사)

일부 팬과 친구들은 농담을 하기도 했습니다. 마치 머리를 새로 자른 것 같은데 며칠 만에 받아들일 수는 없습니다. , 아주 못생겼지만, 며칠 지나고 보면 볼수록 기분이 좋아졌습니다. 아마도 이러한 반응으로 판단하면 신형 4시리즈의 시장 전망은 여전히 ​​좋다. 결국 화제성이 있는 자동차는 판매량과 전망이 빼어나지 않고, 신형 4시리즈의 화제성은 자명하다.

이것은 4시리즈의 가장 특징적인 세대이자, 4시리즈의 가장 강력한 세대이기도 할 것이다

아직 4시리즈가 3시리즈 쿠페로 불리던 시절, 사람들은 기대했던 바가 있다. 훈훈한 2도어 형태는 평범한 4도어 3시리즈와 엮이기보다는 좀 더 독특할 수 있다. 그러므로 4시리즈가 중형 쿠페 모델로 자립하는 것은 그야말로 현명한 선택이다.

그러나 갓 태어난 4시리즈는 여전히 남들의 그림자를 안고 있다. 사람들은 3시리즈와 4시리즈의 모습에 대해 혼란을 느끼기 시작했고, 이로 인해 4시리즈도 점점 더 틈새 시장으로 자리 잡았다. 메르세데스-벤츠 C 쿠페를 다시 보면, C 쿠페는 일반적인 C클래스와는 완전히 다른 디자인 스타일을 갖고 있다는 것을 느낄 수 있어 수많은 팬들의 관심을 끌었고, 이를 구매하는 사람들도 정말 독특하다는 느낌을 받게 됩니다.

그래서 오늘의 신형 4시리즈는 이렇게 유니크한 외관 디자인을 가지고 있어서 최종 시장 성능과 상관없이 적어도 틈새 모델로서는 완전 뛰어나고, 인지도가 높으며, 유니크하다는 등의 면에서 이렇습니다. 라지마우스 그릴, 신형 엔젤아이 레이저 헤드라이트, 새로운 페인트 컬러, 테일라이트 디자인 등에 반영됐다.

물론, 외모와 더불어 성능도 틈새 모델의 특징이기도 하다. 니치 모델로 분류되는 이유는 대부분의 사람들이 추구하는 순수한 편안함과 공간 때문일 것이다. . 신형 4시리즈에서는 많은 변화가 있었습니다. 신형 4시리즈 쿠페(G22)는 기존 4시리즈 쿠페(F32) 대비 100mm 더 길고, 27mm 더 넓고, 6mm 더 높으며, 휠베이스는 41mm 더 길어졌다. , 넓어진 휠베이스와 낮아진 차체 무게중심이 결합된 신형 4시리즈는 자세 측면에서도 참으로 흥미진진합니다.

BMW 중형차의 클래식 더블 볼 조인트 + 5링크 서스펜션도 신형 4시리즈에서도 강화됐다. 코너링 시 차량이 더 강해지고 차분해집니다.

물론 가장 중요한 점은 신형 4시리즈가 BMW의 최신 B시리즈 TU 엔진을 사용했고 최신 ZF? 8AT 기어박스가 결합되어 100을 돌파하는 가장 빠른 시간은 심지어 4.5초( M440i).

4. 4시리즈를 누가 살지 생각해본 적 있나요?

주변에서 4시리즈나 쿠페를 타는 사람들을 보면 외향적이고, 자신을 표현하려는 의지가 강하며, 독립적인 사고방식을 갖고 있다는 공통점을 발견할 수 있습니다. 그렇습니다. 틈새 모델을 선택하면 귀하는 친구들 사이에서도 독보적인 존재가 됩니다.

2도어 차를 타지 않으면 늙어간다고들 하잖아요! 전성기, 전성기 때 2도어 자동차를 선택하면 길거리에서 가장 멋진 아이가 될 수 있습니다. 이때, 눈길을 사로잡는 올 뉴 4시리즈의 모습이 발견되었을 수도 있습니다. 다른 칵테일과 마찬가지로 그 단맛은 미식가들에게 항상 경멸을 불러일으키며, 약간 씁쓸하지만 끝없는 뒷맛을 지닌 드라이 마티니는 인생처럼 떠오르는 칵테일의 왕으로 여겨집니다. . 절묘한 맛 경험은 감정가의 눈에 보물입니다.

차에 관해서라면 아무래도 신형 4시리즈의 독특함이 사람들이 익숙해지면서 인기를 끌 수도 있고, 성능 때문에 팬들을 끌어들일 수도 있겠지만, 어찌됐든. 무엇보다 신형 4시리즈가 스포트라이트의 초점이 됐다. 편집자는 아마도 신형 4시리즈가 공식 출시된 후 330i와 525i를 고려했던 많은 친구들이 결국 2-시리즈를 운전하지 않는다면 425i를 시도하는 것을 주저할 것이라고 추측하는 것이 바로 이 기능 때문입니다. 문 차, 당신은 늙을 것입니다.

5. 신형 4시리즈는 BMW에게 어떤 미래의 변화를 가져올까요?

어제 처음 공개된 차세대 M4는 이미 신형 4시리즈를 기반으로 한 빅마우스 그릴 디자인을 구현한 것으로도 확인됐다. 입은 다른 큰 입이 아닙니다. 여전히 차이가 있습니다. BMW 브랜드 디자인 디렉터 듀크(Duke)는 "그릴은 항상 BMW의 상징적인 특징이었으며 4시리즈 컨셉트는 4시리즈 제품군의 표현적 특성을 더욱 잘 보여줍니다."라고 말했습니다.

BMW의 더블 키드니 그릴은 수세기 동안 이어져온 디자인이기 때문에 신형 4시리즈 이후에는 결국 더 많은 그릴 디자인 변형이 있을 것이라는 의미가 크다. , 확산이 필요하지만 혁신과 개선도 필요합니다.

디자인과 더불어 신형 4시리즈의 탄생은 BMW의 또 다른 시대, 즉 48V 라이트 하이브리드 시스템의 시작을 의미하기도 한다. 또한 약간의 추가 마력을 제공하고 차량의 시동을 더 잘 지원하며 터빈 압력이 형성되기 전의 짧은 지연과 같은 차량의 전력 공백 시간을 더욱 줄일 수 있습니다.

뉴 4시리즈 M440i는 BMW 최초로 48V 마일드 하이브리드 시스템이 탑재된 가솔린 모델이다. 이 시스템은 결국 앞으로 출시될 중기 페이스리프트 5시리즈에도 계속 적용될 예정이다. , 미래에는 전기차가 자동차화(Automotiveization)가 자동차의 대세입니다.

마지막에 작성:

올해의 블록버스터 신형 BMW 자동차 중 하나인 신형 BMW 4 시리즈는 4 시리즈 팬뿐만 아니라 비용을 지불하는 모든 사람에게 큰 뉴스입니다. BMW에 주목한다. 이런 획기적인 디자인은 BMW 탄생 당시의 엔젤 아이즈 못지않게 훌륭할지 모르지만, 앞으로 이러한 디자인 트렌드를 성공적으로 이끌 수 있을지는 지켜봐야 할 것 같다. 그러나 본질적으로 다른 모델인 4시리즈의 경우 아마도 이러한 독특함이 이 모델을 승자로 만드는 것일 것입니다.

BMW 신형 4시리즈에 관심이 있다면 가까운 BMW 딜러에게 연락해 신형 4시리즈를 가장 먼저 시승해볼 수 있다.

뉴 4시리즈를 구매할 계획이신가요?

적절한 가격은 얼마라고 생각하시나요?

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본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.