아시아 도시에는 5개의 인증서가 없습니다.

심양시 최고의 위치에 있는 '아시아 시티' 부동산 개발 프로젝트로 '5개의 국유 토지 사용 허가증, 건설 토지 계획 허가증, 건설 프로젝트 계획 허가증, 건설 프로젝트 착수 허가증'을 보유하고 있습니다. 상업용 주택 사전 판매 라이센스". "인증서"가 없었고 10개 이상의 건물이 지상에서 솟아올랐습니다. 가장 높은 건물은 33층에 달했고 이미 꼭대기에 올라가 있었습니다. 판매 금액은 수억 위안에 이릅니다.

이 프로젝트는 1년 넘게 불법적으로 운영되어 왔으며 많은 정부 부처에서 이를 처리하지 않았고 일부 부처에서는 벌금을 부과하기도 했습니다. 개발사

개발사 Aikai Investment Consulting(Shenyang) Company는 'Asia City' 프로젝트의 '5개 인증서' 신청이 지연되는 이유 중 하나가 용적률 조정이라고 밝혔습니다. 아직 승인되지 않았습니다.

계획대로라면 '아시아시티' 부지의 면적비율은 4.0인데, 실제로 건설 중인 부동산의 면적비율은 5.2에 이르렀다. 이는 3만3784㎡ 규모 부동산의 건축면적이 13만5000㎡ 이상에서 17만5600㎡ 이상으로 4만㎡ 이상 늘어난다는 의미다. 6000위안/제곱미터 기준으로 계산하면 개발자는 '아시아 시티' 프로젝트로부터 2억4000만 위안을 추가로 받게 된다.

개발자의 말은 “용적률을 높이는 것은 최후의 수단”이라는 것이다. Aikai Investment Consulting (Shenyang) Company 차장 Zhang Zhiying은 당시 심양의 "토지 왕" 중 하나였던 "Asia City"의 토지 거래 비용이 3억 6400만 위안에 달했다고 말했습니다. 토지를 취득할 때 계획된 용적률에 따르면 개발업자는 이익을 얻지 못하고 돈을 잃게 됩니다.

장지잉은 '아시아시티' 프로젝트가 선양시와 황구구청의 핵심 투자유치사업이라고 밝혔다. 투자 손실을 방지하기 위한 비율입니다.

2009년 5월 주택도농개발부와 감리부는 부동산 개발에 있어 불법적인 계획변경과 용적률 조정에 대한 특별점검 및 관리를 지시하는 고시를 공동으로 발표했다.

정부

선양시 계획토지자원국 관계자는 개발자가 허가 없이 용적률을 변경할 권리가 없으며 엄격한 절차와 승인을 거쳐야 한다고 밝혔다. “현재 '아시아시티' 사업은 인허가 절차가 완료되지 않은 상태다. 측면 건축 인허가 절차에 속해 선건축 후 인가를 받는 셈이다. 무허가 우선시공부터 무면허 매각, 불법 증축까지 '아시아시티' 프로젝트는 거의 승인됐고 정부부처의 규제압력도 느껴지지 않았다.

개발자는 '아시아시티' 프로젝트가 시작된 지 얼마 지나지 않아 토지 철거가 우선 연기됐고, 이후 국제금융위기가 개발자에게 닥치기도 했으나, 정부 관계부처가 조율해 조속히 공사를 시작해 달라는 요청을 하기도 했다. '아시아시티'의 불법 건축 및 매매는 시정되지 않고 중단됐다.

건물이 완공되기 전인 2009년 10월부터 개발사인 Yachan (Shenyang) Real Estate Development Company와 Aikai Investment Consulting이 (심양)컴퍼니는 2010년부터 양측의 갈등으로 법정에 섰다. '아시아시티' 건설이 한 차례 지연됐다.

2010년 4월부터. 느린 개발 진행과 지연된 납품일로 인해 주택 구매자들은 개발업체와 관련 정부 부서에 설명을 요청해 왔습니다.