STK 위성 궤도 6 개 설명 정보

지구 중심 적도 관성 좌표계 (ECI) 에서 위성 타원 레일을 설명하는 기본 상수를 레일 피쳐 (레일 루트 수) 라고 합니다. 위성 타원 궤도의 케플러 궤도 요소 * * * 6 개:

1) 레일 크기

2) 레일 쉐이프

3) 레일 공간 방향

레일 반장축

는 장반축이라고도 하며 시작 길이는 타원형 레일 장축의 절반입니다. 장축이 결정되면 레일의 크기가 결정됩니다.

궤도 편심률

편심률은 타원의 두 초점 사이의 거리와 장축의 비율로 레일의 "원형율" 을 결정합니다.

편심률은 0 이고 레일은 양의 원입니다.

편심률은 1 이고 레일은 포물선입니다.

편심률은 [0,1] 사이이고 레일은 타원입니다. 편심률이 작을수록 원에 가까워집니다.

편심 및 반장축은 레일 곡선으로 둘러싸인 면적의 크기와 쉐이프를 결정합니다.

3d 공간에서 레일의 위치는 궤도 경사각과 레일 상승 교차점 적경

궤도 기울기 (Inclination)

궤도 평면과 지구 적도 평면 사이의 각도, 두 가지 매개변수로 설명됩니다 기울기 각도 범위는 [0,180] 입니다.

기울기 lt; 90 도는 순행궤도이며, 이 때 위성은 항상 서쪽 (서남/서북) 에서 동쪽 (동북/동남) 으로 운행한다.

기울기 gt; 90 도는 역행궤도이고, 위성의 운행 방향은 순행궤도와 반대이며, 지구의 회전 방향과 반대이다.

기울기 = 90 이 극선인 경우 위성이 북극과 남극을 통과합니다. 경사각이 90 부근에서 가까운 극궤도라고 한다.

궤도 상승 교차 적경 (RAAN)

는 위성 궤도가 적도면을 통과할 때 지구 적도 평면과 두 가지 초점 (기울기 0 인 경우 제외) 을 가지며, 위성이 남반구에서 적도 평면을 지나 북반구로 이동하는 운행 호 세그먼트를 상승 세그먼트라고 합니다.

위성이 북반구에서 남반구로 작동하는 호 세그먼트를 하강 세그먼트라고 하며 적도 평면을 통과하는 교차점을 하강 교차점이라고 합니다.

춘분점과 승점 대 지심의 장각을 승점 적경이라고 하며 춘분점에서 시계 반대 방향 (북극에서 볼 때) 으로 상승교차점까지 측정하도록 규정하고 있다. 상승 교차점 적경 범위 [0,360)

궤도 경사각과 상승 교차점 적경 * * * 은 공간에서 레일 평면의 방향을 결정합니다. (기울기+레일 평면 회전 정도)

는 레일 평면 내에서 레일의 방향을 결정하며, 하나의 매개변수 (근거리 진폭 각도) 로 설명됩니다.

근접 위치 진폭 각도

위성 궤도에서는 지심에 가장 가까운 점을 근거리 위치라고 하고 지심에서 가장 먼 점을 원거리 위치라고 합니다. 근지점 진각은 근지점과 승점 대 지심의 장각으로 위성 운동 방향을 따라 승점점에서 근지점까지 측정됩니다. 근지점 진각 범위 [0,360)

근지점 진각은 궤도 평면 내에서 타원형 레일의 방향을 결정합니다.

(레일 평면에서 타원형 레일의 회전 폭)

위성의 궤도 내 특정 위치는 레일의 실제 근접점 각도로 설명됩니다.

참 근접 각도 (True Anomaly)

는 궤도 근지점에서 위성 위치까지의 각도입니다. 진근점은 궤도에서 위성의 구체적인 위치를 결정한다. 진근점 각도 범위 [0,360)