호스트 브레이크 틈새

2. 무게균형계수 현상: 엘리베이터가 무작위 층에서 추락하고, 위보가 갈 수 있고, 급행열차가 방평층에서 추락하고, 승용차등이 꺼지고, 마더보드가 무게고장을 보고한다. 검사: 균형 계수를 검사합니다 (일반적으로 마운팅 및 견인 바퀴가 미끄러짐). 압력 센서 정합 상자를 검사합니다. 압력 계량 장치. 차저 계량 스위치. 마더보드에 저장된 유휴 및 반부하 데이터의 유지 관리: 제목 (set1/04/0 또는 WGHO0). 또 반년 짧았다

3. 브레이크와 브레이크감지 스위치 현상: 기계가 다운되면 문이 닫혀 있어야 하고, 호스트 온도가 약간 높아야 하며, 마더보드가 고장을 보고하고, 한 번의 수리나 정전 후에도 작동할 수 있으며, 기계실은 고장의 원인을 명확하게 볼 수 있다. 점검: 브레이크가 간격을 유지합니다. 브레이크가 켜져 있고 꺼져 있는 동기화. 미동 스위치 거리 유지 보수 등. : 브레이크 유지 갭 및 브레이크 유지 감지 스위치를 조정하십시오.

4, 마더보드 및 시스템 증상: 마더보드 문제가 거의 없습니다. 마더보드는 일반적으로 "888" 등을 표시하거나 표시하지 않습니다. 엘리베이터는 평평한 지역에 주차되어 있으며 평평한 지역에 수리되면 멈 춥니 다. 점검: 마더보드 전원 및 마더보드 케이블을 확인하거나 마더보드의 일부 포텐쇼미터 설정 및 dip 스위치 (예: FWR) 유지 관리: 마더보드 전원 공급 장치 또는 마더보드를 교체합니다.

5. 광전 위치 스위치, 도어 시스템 현상: 자동차 도어 스위치 위치 이상, 도어 스위치 속도 이상, 도어 스위치 순서 논리 이상 등 , 도어 패널은 해당 오류를 표시합니다. 검사: 문의 광전 위치 스위치가 손상되었거나 거리가 정상인지, 광전 플러그인이 잘못 삽입되었는지 확인합니다. 도어 및 속도 점퍼가 잘못 설정되었는지 여부 및 기타 유지 관리: 도어의 광전 위치 또는 교체 조정, SPO 설정 조정 또는 도어 패널 교체.

6. 평층 센서, 재평층, 전후문 개평층 현상: 평층 센서 = 엘리베이터는 스스로 바닥을 배우는데 실패하며, 때로는 평층 영역이 다운되기도 한다. 평준화 = 평준화가 좋지 않은 경우 계단 평준화 예외, 스위치 도어 지연 또는 예외를 중지합니다. 문 영역 광전 = 엘리베이터 앞뒤 문이 열리지 않는 검사: 전압을 측정하는 것은 좋고 나쁨을 판단하는 좋은 방법 (DZD, DZU, RL, UL, FDZ, RDZ) 유지 관리: 이러한 스위치나 해당 회로 기판 (W1R/KLOC) 을 교체하는 것입니다 ) 7. 광막과 안전터치패널 현상: 엘리베이터의 작동이 꺼지지 않고 도어판에 U 등이 표시됩니다. 점검: 라이트 커튼 전원 박스 전원 연결이 정확합니다 (헤드라이트와 팬 단자는 연결할 수 없음). 라이트 커튼, 라이트 커튼 박스, 라이트 커튼 라인에 문제가 있습니까? 라이트 커튼의 터치 패널이 기울어져 있는지 여부 등. 수리: 짧은 라이트 커튼 및 접촉 보드 또는 교체. 라이트 커튼과 터치 패널의 수직도를 조정합니다.

8. 자동차 백플레인과 디스플레이 보드 현상: 이 두 보드는 거의 고장이 나지 않고 작동을 멈추지 않습니다. 일반적으로 통신 직렬 문제이므로 고칠 수 없다. 마더 보드 통신 직렬 고장 점검: 마더 보드의 통신 전압이 정상입니까? 자동차 후면판 전압이 정상입니까? 차의 꼭대기에서 바닥까지의 통신선. 기판 전위차계 설정. 패널 터미널 저항 점퍼의 수리를 표시합니다 (예: 링 사다리의 CANCH, CANCL): 검사에 따라 처리됩니다.

9. 콜아웃 보드 현상: 콜아웃 보드 패닉 사례는 모두 이상하고 결국 콜아웃 보드 문제입니다. 예를 들어, 때로는 바닥을 선택할 수 없고, 여러 평행 지하실은 계단을 호출할 수 없고, 엘리베이터는 문을 열지 않고, 일부 층 엘리베이터는 비정상이다. 확인: 송신 통신을 위한 플러그인입니다. 호출판과 호출선.