밀 한 알이 농장에서 곡창까지 몇 개의 관문을 통과해야 합니까?

정확하고 효율적인 품질 검사 및 계량.

여름이 왔다. 이른 아침, 곡식을 재배하는 큰 이씨가 여량그룹 제하 곡고에 와서 곡식을 팔았다. 반년의 노력 끝에 그는 이번 여행에서 조심스럽게 차를 몰았다. "우리는 스티로폼으로 옆에 있는 이 문을 두드렸는데, 옆천을 꽉 싸서 밀이 떨어지지 않도록 했다." 리가 그에게 말했다.

올해 항력가는 500 여 묘의 밀을 심었다. "수확이 좋다. 무당 생산량 1300 근 정도 된다."

항력의 집은 산둥 제하현에 있다. 전현 인구는 70 만 명에 불과하지만 15 개 읍거리가 외식 서비스 플랫폼을 구축했다. 역리인들에게 현제가 건설한 식량건조 창고 물류 등의 시설은' 기름이 있으면 식량창고에 도착한다' 는 뜻이다.

차를 세우고, 이 불을 끄고, 곡물 창고의 상황을 숙지하다. 카드 창구에서 신분증을 닦고 번호판 정보를 입력하면 바로 전자 메모리 카드를 받을 수 있다.

곡물 창고 신용 카드

한편, 희귀한 그림자 속에서 여량그룹 제하 식량고 부사장인 오계국이 차량을 수송하고 있다. 요 이틀간 치하의 최고 기온은 40 도 정도이다. 이 씨는 카드 출격을 담당하고, 오귀국은 줄곧 이곳에서 밀의 품질 검사를 지휘하고 있습니다.

오계국은 자동차가 곡고에 들어간 후 첫 번째 단계는 샘플러를 통해 샘플을 채취하여 밀의 용중, 수분, 불순물, 불완전성 등 내부 지표를 점검하는 것이라고 말했다. "검사 후, 보관 된 차량은 자동으로 적재 될 수 있습니다."

△ 밀은 이미 품질 검사를 거쳤다.

샘플실, 검사실, 12 샘플점에서 꺼낸 1kg 밀은 일련의 물리적 검사를 거쳤다. 관문을 지나도 카드를 들고 기다리던 리는 여전히 조금 긴장했다. 곡고 부사장인 오계국은 멀리서 바라보며 "필요 없다" 고 반복해서 설명했다.

"테스트 과정에서 최적화 과정을 통해 몇 분 안에 샘플을 생산할 수 있습니다." 오계국은 "예전에는 혼자 검사하는 데 30 분 정도 걸렸다" 고 말했다. 이제 우리는 카드 시스템을 채택했고, 한 운전자가 원곡을 반복해 인력을 줄이고 무게를 더 정확하게 측정할 수 있게 되었다. "

이대기의 데이터는 곧 수분 13.2%, 불순물 1%, 불량입자 5.9% 로 화면에 나타났다. 그의 집 밀은 3 급에 오르고, 인수 가격은 킬로그램당 3. 12 위안이다. 송리는 안도의 한숨을 내쉬며 운전실로 올라가 차를 몰고 전자 계량 구역으로 갔다. 대형 스크린에서' 총중량 63.680 톤' 이라는 빨간 큰 글자가 튀어나왔을 때, 자동차는 계속 전진하여 하역지로 향했다. 이 마지막 단락은 항력으로 휘파람을 불었다. "우리 식량창고가 정확하고, 환불이 제때에 이루어지기 때문에, 돈을 내고 하역할 것이다." 리가 그에게 말했다.

언 로딩 식품: 자동화, 기계화 작업.

40 여 톤은 30 분밖에 걸리지 않는다.

하역 구역에서 리의 수송차는 강판에 의해 한쪽에서 매달려 밀이 컨베이어 벨트를 따라 곡창으로 들어갔다. 오귀국은 식량저장 전의 하역, 먼지 제거, 청선, 운송 등의 고리가 이미 모두 자동화 기계화를 실현했다고 소개했다. "처음에는 모든 것이 인위적이었습니다. 이제 유압판을 들어올리면 객차 안의 식량을 제거할 수 있다. 속도가 빨라서 40 여 톤 30 분이면 다 먹을 수 있다. " /attachment/jpg/site215/20220619/583953900628078730.jpg