제 2 차 세계대전 중 일본의 모든 항공모함의 명칭.

전기: 65,438+09 보일러 및 터빈. 호스트 최대 출력 전력 133000, 4 축.

함재기: 함전 12, 함공 35, 함폭발 19, 보충사용 25, 합계 9 1. 함전 18, 함폭 18, 함공 27( 194 1 년 65438+2 월).

2. 엑스트라

동력: 12 보일러, 증기 터빈 4 대, 호스트 출력 전력 9 1000 마력, 4 축 개조 후 보일러 8 대, 증기 터빈 4 대, 호스트 최대 출력력 127400.

함재기: 보통 72 대, 비축 18 대, 총 90 대. 함전 18, 함폭 27, 함공 27( 194 1 년 65438+2 월)

3. 창룡

발전소: 보일러 8 대, 증기 터빈 4 대, 축 4 개, 호스트 출력 전력 152000 마력.

함재기: 57 대 (최대 73 대), 전투기 16 대 (4 대 비축기 포함), 공격기 12 대 (3 대 비축기 포함), 폭격기 36 대 (9 대 비축기 포함) 저기 18 해전, 18 해전 폭발, 18 해전 공격 (194 1 년;

4. 용비?

발전소: 보일러 8 대, 증기 터빈 4 대, 축 4 개, 호스트 출력 전력 153000 마력.

함재기: 64 대 (최대 73 대의 예비항공기 포함). 2 1 전투기, 2 1 급강하폭격기, 2 1 공격기 (194 1 6 월)

5. 평화

동력 시스템: 이 중질유 보일러 8 대, 함선 터빈 4 대, 4 축 추진.

함재기: 일반 72+ 비축 12 (제로전18+2,97 함공 27+5,99 함폭 27+5).

6. 서화

동력: 슬로건: 선기보일러 8 대, 선기증기 터빈 4 대, 4 축 추진 4 대, 160000 HP.

캐리어 기반 항공기:

① 194 1 년 65438+2 월역 구성: 제로전 18+2, 97 년 27+5, 99 년 27+5

② 최종 구성: 제로전 28, 제로전 62 식 돌풍전 16, 혜성전 1 1, 천산전 14.

7. 봉상

동력: 슬로건: 선정 본부형 중질유 보일러 4 대, 연탄 혼합 보일러 4 대.

캐리어 항공기: (전투, 준비) 15+ 1 1.

8. 용주

동력: 함선 터빈 4 대, 함선 중질유 보일러 6 대, 65,000 마력.

함재기: 리모델링 후 30 대 일반+12 (제로전18+6,97 함공 12+6).

9. 대풍

발전소: 보일러 8 대, 증기 터빈 4 대, 블레이드 4 대. 호스트 출력 전력 160000 마력.

함재기: 60 대 (해전 19 대, 바다에 대한 공격 36 대, 해군 정찰 6 대).

상풍 10

동력: 증기 보일러 4 대, 총 마력 52000 마력.

캐리어 기반 항공기: 제로18,97 식 9, 예비 제로 3.

서풍 1 1

동력 시스템: 52000 마력

캐리어 기반 항공기: 30 대의 표준 캐리어 기반 항공기.

12, 용봉

동력: 52000 마력

표준 캐리어 항공기: 3 1.

13, 킬로세호

동력: 44,000 마력

캐리어 기반 항공기: 30 대의 캐리어 기반 항공기?

14, 천대전

동력: 증기 보일러 4 대+디젤 엔진 2 대, 총 마력 56800 마리.

캐리어 기반 항공기: 30 대의 캐리어 기반 항공기

15, 독수리

힘: 127400 기혈

표준 캐리어 기반 항공기: 53 대

16, 팔콘

동력: 56,250 마리의 말 (이축 추진)

캐리어 기반 항공기 (일반+보조):

제로 shipborne 전투기12+3; 99 형 함선 폭파기18+2 97 식 함선공격기 18 총 53 대?

17, 독수리

동력: 증기 터빈 2 대, 주 보일러 4 대, 25200 마력, 쌍노 (1.40 회전/분).

캐리어 기반 항공기: 27 대의 캐리어 기반 항공기

18, 운영

전력: 25200 마력

표준 캐리어 기반 항공기: 27 대

19, 숭영

동력: 증기 터빈 2 대, 주 보일러 4 대, 25200 마력, 쌍노 (1.40 회전/분).

캐리어 기반 항공기: 30 대의 캐리어 기반 항공기 (4 대의 예비 기계 포함)

20. 독수리

동력: 26,000 마력

표준 캐리어 기반 항공기: 33 대

2 1, 바다독수리

동력: 4 대의 선중유 보일러와 2 대의 선재증기 터빈, 이축 추진 52,000 마력.

함재기: 함전 18 함공 6.

22. 운룡

힘: 152000 기혈

표준 캐리어 기반 항공기: 60 대, 70 대 장착 가능.

23. 천성

동력: 증기 보일러 8 대, 총 마력 152000 마력?

함재기: 18 전투기 (2 대 준비), 공격기 25 대 (2 대 준비), 정찰기 4 대 (2 대 준비).

24. 갈성

동력: 증기 터빈, 4 축.

캐리어 기반 항공기: 65 대

25, 신호 번호

전력: 12 주 보일러, 증기 터빈 4 대, 153000 마력.

표준 캐리어 항공기: 47 대, 최대 적재 중량 120.

확장 데이터:

각 배의 종점

Xiang feng 은 산호 해전에서 침몰했다.

적성, 가, 창룡, 용비는 중도도 해전에서 침몰했다.

드래곤 보트는 동 솔로몬 해전에서 침몰했다.

향하, 대풍, 날으는 그림자가 마리아나 해전에서 침몰했다.

서화호, 천세호, 천대다호, 서풍호는 레터베이 해전에서 소택함대의 미끼로 침몰했다.

팔콘은 정비로 라이트 베이 해전에 참여하지 않고 살아남았고, 1947 해체되었다. -응?

신농호는 1944+0 1 년 6 월 세토 내해에서 첫 항해할 때 미군 잠수함에 침몰해 제 2 차 세계대전에서 가장 수명이 짧은 항모가 되었다.

대영, 운영, 숭명, 신영, 운룡은 여러 시기에 잠수함에 침몰했다.

천성과 영해 1945 는 무강에서 공습으로 결항되어 용봉이 파손되었다. 1946 에서 해체;

봉상은 1945 무강 공습에서 살아남았고, 갈성은 부상을 당해 행동능력을 잃었다. 전쟁이 끝난 후, 그것은 복구되어 인원 수송함으로서 세계 각지에서 항복한 패전 병사들을 데려왔다. 모두 1947 에서 해체되었습니다.

바이두 백과-일본 해군 항모