감속 모터와 일반 모터의 차이점

감속 모터는 기어 모터라고 하며, 동시에 출력 토크가 커지고, 6 극 (출력 동기화 속도 1000rpm), 8 극 (출력 동기화 속도 750rpm) 이 되므로 기어 매커니즘이나 사이클로이드와 같은 다른 매커니즘을 통해 모터 속도가 떨어집니다.

< P > 감속기는 일반적으로 저속 대형 토크에 사용되는 변속기 장치로, 모터, 내연 기관, 모터 또는 기타 고속 작동의 동력을 감속기의 입력축에 톱니 수가 적은 기어를 통해 출력축의 대형 기어를 맞물려 감속을 달성하는 원리입니다. 크기 기어의 톱니 수 비율은 전동비입니다. 감속기는 강성 쉘 내에 둘러싸인 기어, 웜, 기어-웜 전동으로 구성된 독립 조립품으로, 일반적으로 원동체와 작업자 사이의 감속 기어로 사용됩니다. 원동기와 작업자 또는 실행 기관 간에 회전 속도와 토크를 일치시키는 역할을 하며 현대 기계에서 매우 광범위하게 사용됩니다. 감속기는 전동급수에 따라 1 단 및 다단 감속기 공장 휠 모양으로 나눌 수 있으며 원통형 기어 감속기, 베벨 기어 감속기 및 원추형-원통형 기어 감속기로 나눌 수 있습니다. 전동의 배치 형식에 따라 전개식, 분류식, 동진축 감속기로 나눌 수 있다.

바이두가 레오하르드 감속 모터를 검색해