차를 사는 것이 높습니까, 낮습니까?

많은 차량 배치가 순전히 무용지물이기 때문에 차 한 대를 정비하는 것이 더 비싸다.

다음은 여러분이 참고할 수 있도록 몇 가지 실용적인 구성입니다.

1. 대형 스크린을 통제한다. 사교가 통신시대에 접어들면서 자동차도 자동차 상호 연결의 지능시대를 시작했다. 우리는 지능이 필요하지 않지만, 큰 중앙 통제 화면은 정말 유용하다. 대형 스크린이 있고 충분히 커서 운전할 때 화면을 직접 탐색할 수 있어 운전이 더 직관적이기 때문이다.

2. 후진 영상, 후진 영상의 참고가치는 크지 않지만, 이 구성으로 차량 바로 뒤의 장애물이나 보행자를 차 안에서 관찰할 수 있다. 후진 영상의 참조선을 믿지 마라. 방향을 돌려 후진할 때 좌우 백미러를 보는 것이 가장 정확하다.

3. 열쇠없이 들어가면 이 기능이 실용적입니다! 확실히 꽃 선반이 아닙니다. 열쇠가 없으면 열쇠를 뽑지 않고도 차 문을 열 수 있고, 차에서 나오면 자동으로 잠궈 안전지수를 직접 높일 수 있다.

이 구성 수준의 차만 사면 충분하다. 이 세 가지 구성은 또 한 무더기의 보조 구성이 있어 모두 실용적이기 때문이다. 예를 들어, 중앙 통제 대형 화면에는 일반적으로 후진 영상과 후진 레이더가 있다. SUV 를 사면 전면 레이더와 영상이 있습니다. 열쇠없이 들어가는 것은 일반적으로 약간의 시동과 자동 시동 정지, 전자 핸드 브레이크와 브레이크가 유지된다.

그러나 차량 구성의 많은 구성은 확실히 쓸모가 없고, 이런 구성을 사는 것도 나쁘지 않다.

1. 파노라마 천창, 맞아요. 현재 중국 시장의 주류 차종에는 모두 작은 천창이 있어요. 운전으로 담배를 피우면 특히 유용합니다. 그러나 파노라마 천창은 너무 허튼소리이다. 여름은 덥고 겨울은 서늘하여 일반 면적만 열 수 있어 작은 천창보다 거의 못하다. 보양은 비교적 비싸고, 천 원을 깨도 싸지 않다.

2. 리얼 가죽 좌석, 좌석 환기 및 난방, 좌석 마사지 및 전기 조절 좌석을 포함한 모든 좌석 관련 구성. 초호화 차종 외에 일반 자가용에서는 좌석을 짜는 것을 추천합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 리얼 가죽 좌석은 모조 가죽이라 여름은 덥고 겨울은 춥다. 손질하기 위해서는 올가미를 하나 더 사야 하는데, 이렇게 하면 어떤 가죽이든 쓸모가 없다. 다기능 좌석의 그 구성들은 특히 쉽게 망가진다. 만약 당신이 그들을 매우 좋아한다면, 낮은 좌석을 선택해서 설치할 수 있습니다. 가격이 반드시 구입 구성보다 비싼 것은 아니다.

3. 전기접이백미러는 차를 떠난 후 자동으로 회수하는 전기접이백미러입니다. 쓸 돈이 없는 곳에서 내려서 차를 잠글 때 밀면 돈을 절약할 수 있다. 그리고 이 백미러가 손상되면 조립 가격도 싸지 않다. 백미러는 긁는 사고로 손상될 가능성이 있는데, 왜 쓸데없는 물건에 돈을 낭비할 필요가 있는가?

4. 원차 내비게이션, 이건 구덩이야! 차에 메모리 카드를 장착하는 것입니다. 내비게이션이 끝났는데 반드시 정확하지는 않습니다. 너는 반드시 4S 상점에 가서 그것을 업데이트해야 한다. 이제 우리는 휴대 전화에 대해 이야기하지 않을 것입니다! 바이두 골드리안 칼라와 칼라이프 (carlife) 가 그것보다 낫지 않나요?

어쨌든 차를 사는 원칙은 세 가지가 반드시 충분히 안정적이어야 한다는 것이다! 그 물건들을 잘 구성하면, 너는 네가 좋아하는 물건을 다시 담을 수 있다. 지금 자동차 미용기구가 그렇게 많은데, 안개를 고치고, 분위기등이 엉망진창인 것은 분 일이 아니다.

우리 합자 브랜드 FAW 대중생산의 마이텐을 예로 들면 1.4T, 2.0T 저전력, 2.0T 고전력 세 가지 동력 등급으로 나뉜다. 선택 1.4T 는 뒷줄 공간과 비슷하며 2.0T 고저전력의 차이를 고려해야 합니다. 상대적으로 고전력판의 보증률이 더 좋다. 별로 좋지는 않지만, 결국 고전력이기 때문에 차를 팔고 싶을 때도 가져가고 싶다. 그리고 동력이 더 좋은 차를 몰고 나가는 것이 더 좋을 것 같다. 전반적으로, 나는 마이텐을 사는 것을 추천한다, 아니면 1.4 가 가장 낮거나, 아니면 2.0 고전력이 가장 낮다. 혼다 스웨이드를 예로 들어보죠. 1.0T 3 독의 출현은 농담이다. 감히 사는 사람은 정말 이 차를 좋아하지만, 정말 1.5T 의 능력과 가격을 감당할 수 없다 ... 반면에 1.5T 는 자동이든 수동이든, 사역차가 사면 리모델링을 좋아하기 때문이다. 개조의 가장 큰 즐거움은 자기가 직접 하는 것이다. 자신의 차가 무에서 유유까지, 비천에서 돈까지, 이는 공식 개혁으로는 줄 수 없는 즐거움이다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언)

사역에 대해 말하자면, 양각판 사역이 최근 출시되었다! 제 생각에는, 그것은 이전의 한정 판매의 SI 버전이 아니기 때문에, 두 칸의 사역 판매량이 그리 좋지 않을 수도 있습니다. 같은 1.5T, 나는 작은 1 호의 사역을 샀는데, 많은 키트 외에는 쿠키영상 없다. 물론, 만약 당신이 FK8 에 집착한다면, 당신은 비슷한 차종이 필요합니다. 하지만 제가 관찰한 바에 따르면, 이 차의 시작 가격은 65,438+0.6 만 이상이어야 합니다. 정말 의미가 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

만큼 당신이 바보가 아니 야, 당신은 그것이 낮은 일치 해야 알아. 같은 모델. 고급스러움과 저배색은 외관상 테두리에서 기본적으로 세 가지 주요 부분이 일치하는데, 차이점은 바로 일부 전자 구성이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자기관리명언) 솔직히 말해서, 너의 차 장비는 적고, 너의 차의 고장률은 훨씬 낮아질 것이다. 어떤 사람들은 내가 인생을 즐기고 있다고 홀랑거리는 것을 좋아한다. 문제는 고급차를 사면 더 고급차를 살 수 있는 거죠? 예를 들어, 지금, 당신은 높은 구성의 캐롤라를 사고 싶습니다. 문제는 카로라의 고조적인 돈이 이미 카메리 한 대를 살 수 있다는 것이다. 카메리는 모든 방면이 카로라보다 강하다고 할 수 있다. 그래서 저는 개인적으로 높은 배트를 사는 것은 모두 신공이라고 생각합니다. 왜 어떤 차탁의 집에 가서 궁합스타일이라는 칼럼을 보지 않습니까? 그게 무슨 뜻인지 알아? 풍채를 무릅쓰고 산 사람이 너무 적다는 것을 설명하다. 나중에 필요한 구성을 추가할 수 있습니다. 개인적으로, 좀 더 높은 등급의 차를 사는 것이 중배차를 사는 것보다 낫다고 생각합니다. 또한, 차를 팔 때, 당신의 고급과 중급은 어떤 차이가 있습니까? 모든 사람의 가격은 비슷하지만, 네가 살 때는 수만 원, 심지어 654.38+ 만 원을 썼다. 너는 차를 판다. 두 가지밖에 없다. 하나는 외관이고, 하나는 수동 기어이고, 자동 기어는 차이가 조금 있다. 그래서 저는 개인적으로 가장 낮은 자동블록 가격 대비 성능이 가장 높고, 제조업자의 이윤이 가장 적은 점이라고 생각합니다.

많은 사람들이 자신이 이미 좋아하는 차종을 선택한 후 차량 구성에 대해 망설이고 있다. 질문으로, 높든 낮든, 사서 후회할까 봐 걱정된다! 높은 배와 낮은 배배 사이에 중간 배트가 하나 있다. 진정한 선택은 자신의 필요와 구성의 차이에 달려 있다. 돈을 많이 쓰지 마세요. 결과적으로 많은 구성이 전혀 사용되지 않습니다! 경쟁력을 높이기 위해 중배차는 저배차를 기초로 실용적인 구성을 많이 추가하며, 동급차의 기본 구성이 변하지 않는 기초 위에 더 많은 차별화된 구성이 있을 것이다.

고배차는 중배차를 기초로 편안함과 지능을 더하는 기능으로 실용성과 향락성을 겸비하고 있으며, 많은 새로운 하이테크 제품들이 먼저 고배차에 적용되어 판매량을 자극한다.

만약 차 한 대에 단 하나의 배기량만 있다면, 그 고배차와 저배차의 엔진은 같다.

만약 한 차에 두 가지 변위 옵션이 있다면, 이 차는 두 가지 다른 엔진을 갖게 될 것이고, 서로 다른 변위의 엔진에는 각기 다른 고배차종과 저배차종이 있을 것이다.

어떤 공장들은 한 번 다듬을 것이다. 즉, 큰 변위의 차가 작은 변위의 차보다 구성이 높다는 것이다. 예를 들어, 2.0 변위의 낮은 비율 1.8 변위의 낮은 구성이 높고 높은 배합도 마찬가지입니다.

전시장에서 비교해 보면, 고배와 저배차종의 인테리어 질감의 차이를 느낄 수 있고, 지금은 점점 커지고 있다. 결국, 만약 거리를 넓히지 않는다면, 우리는 모두 저배차종을 살 것이다!

가장 흔히 볼 수 있는 가장 직관적인 것은 저배된 방직 좌석과 고배된 진피 좌석이다.

어떤 차량들은 플라스틱이나 가죽과 같은 동일한 재료를 사용하는데도 뚜렷한 원자재 차이를 줄 수 있다.

일부 차량은 높낮이를 구별하기 위해 장식을 한다. 고층 차량은 양장본이라고 하는데, 저층 차량은 배아실 느낌을 줄 수 있다.

같은 차는 코디네이션 저배차종의 스티어링 성능 디자인이 똑같다. 저배차는 일반적인 스티어링 기능이며 다른 것은 없습니다.

고배차는 우선 소재를 통해 높낮이의 차이를 드러냅니다. 예를 들어 리얼 가죽 소재로 운전자를 더 높게 느끼게 합니다.

고급차는 일반적으로 다기능 스티어링 휠로, 스티어링 휠은 네비게이션 제어, 자동차 전화, 자동차 오디오, 정속 순항 등과 같은 기능 버튼을 추가합니다.

저배차는 기본적인 일반 수동 에어컨으로 기본적인 수요를 충족시키는 것이다.

고배차에는 스마트 자동 에어컨 시스템이 장착되어 있어 개인의 취향에 따라 차 안의 온도, 습도, 청결도, 공기량, 풍향을 자동으로 조절할 수 있다.

저배차의 편안함은 말할 것도 없다. 어차피 앞으로는 추가할 수 있고, 좋아하는 것은 무엇이든 추가할 수 있다.

배차는 다르다. 편안함 방면에서 생각할 수 있는 것은 모두 차주가 생각하는 것을 도와준다고 할 수 있다. 어차피 어떻게 그것들을 편안하게 매치하고 소비자의 걱정거리를 해결할 수 있을까 하는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자신감명언) 자동 리프트 좌석, 좌석 난방 기능, 환기 마사지 좌석, 고품질 오디오, 정속순항, 타이어 압력 표시, 에어컨 후행 배출구, 눈부심 방지 백미러, 파노라마 천창, 어린이 좌석 인터페이스, 키 없는 진입, 키 없는 시동 등.

저배차 이전에도 주부조종사 위치의 에어백이 고배차와 같다고 말했다. 주요 차이점은 에어백과 일부 보조 장치의 수입니다.

에어백의 수 면에서 손잡이로 인한 위험의 세부 사항을 고려했다. 앞 무릎 에어백, 뒤 에어백, 뒤 에어백 등.

또한, 안전 지능 구성의 경우, 고배차도 ESP, ABS, EBD 전자제동력 분배 시스템, EDL 전자차속시스템 등 사용 가능한 도시들을 모두 배치해 높은 배차가 안전계수에 많이 올라간 것도 소비자들의 중요한 요인이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언)

마지막으로, 중고차 시장의 고급차와 로우엔드 차의 가격 차이가 크지 않다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 중고차의 가격은 일반적으로 차량의 3 대 부품의 성능에만 관련이 있고, 당신의 구성과 관계가 크지 않기 때문에, 차를 팔 때 큰 심리적 격차가 있을 수 있습니다!

그래서 차를 살 때는 자신의 필요에 따라 선택해야 한다. 안심이 되지만 비싸고 실용적인 기능이 많이 없습니다! 개인은 중간 크기의 선택이 있다면 우리 일반 가정에 가장 적합하다고 생각한다. 결국, 모든 기능이 있습니다. 편안한 구성의 경우 나중에 실제 상황에 따라 설치할 수 있어 가격이 훨씬 저렴합니다.

차를 살 때, 하이 엔드 또는 로우 엔드를 선택하십시오. 요점은 예산이 얼마인지입니다. 이것은 매우 중요합니다. 예산이 충분하고, 최상위 모델이 가장 경제적입니다 (문장 대비 성능이 가장 높고, 가격은 왜 최상위 모델이 가격 대비 성능이 높은지 설명). 예산이 부족하거나 긴장하면 이성적 소비가 필요하다! 이때, 더 이상 좋고 나쁨의 문제가 아니다. 예산 부족으로 저가차를 사는 것은 저가차가 좋기 때문이 아니라 부득이하게 하는 것이다! 그래서 차를 사서 어떤 구성을 선택하느냐는 예산에 달려 있다. 예산이 충분하면 상단 (또는 하이) 을 선택합니다. 예산이 부족하면 낮은 짝을 사서 잘 이야기하세요. 의미가 있습니까? 예산이야말로 강경한 도리다! 왜 높은 배합과 최고의 가격 대비 성능이 더 높습니까? 이것은 사실 관점을 보는 문제이다. 간단한 예를 들어, 차 한 대의 거지판을 최상급으로 개조하면 이 차와 후기의 리모델링 비용이 꼭 정상보다 비싸기 때문에, 돈이 나쁘지 않은 친구에게는 고배나 최상급이 가장 완벽한 선택이지만, 고배와 최상급차종에도 단점이 있다!

고배와 탑배차종의 단점은 고배와 탑배차종의 가격 대비 성능이 가장 높지만, 구성이 많지만 많은 구성이 실용성이 매우 낮다. 이러한 구성은 시작 비용이 낮지만 실용적이지 않은 구성에 대한 비용을 지불하는 것도 이성적인 소비라고 할 수 있다. (따라서 예산이 충분하고 마음이 편한 친구들에게는 아무 것도 없고 예산이 부족한 친구들은 높은 것을 선택할 필요가 없다.) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 예산, 예산, 예산, 예산, 예산, 예산, 예산) 둘째, 고급차와 최고급 차의 평가절하가 더 많다. 당신이 차를 팔 때, 가격은 모두 로우엔드 차종을 기준으로 하기 때문에, 심지어 최고급 차조차도 종종 몇 푼의 돈을 팔 수 없기 때문이다! 물론, 이것도 인견지략을 보는 일이다. 또 다른 관점에서 차를 사는 것도 평가 절하 준비를 해야 하지 않겠는가?

예산이 부족하여 어떤 구성을 살 수 있습니까? 예산이 충분하면 높은 배합이 가장 합리적인 선택이다. 그리고 예산이 부족할 때, 또는 절반의 경우, 저배판이나 거지판을 사지 않는 것이 좋습니다. 왜냐하면 많은 실용적인 구성이 없기 때문입니다. (고급판에는 더 많은 실용적이지 않은 구성이 있기 때문입니다.) 그래서 중급판을 사는 것이 더 실용적이고, 쓸쓸하고, 쓸쓸한 것을 추천합니다! 이 한정된 예산에 대해서는 후기에 수정하기 어려운 차량 구성을 선택해 보십시오. 예를 들어 ESP, 에어백 등이 있습니다. , 이러한 구성은 사후 수정이 너무 어려워서 성능이 기존 구성과 비교할 수 없으므로 이러한 구성이 선호됩니다. 예를 들어 ESP 는 나중에 설치했지만, 사실 공장만이 ESP 를 할 수 있습니다!

실용성이 낮고, 후기에 쉽게 업그레이드될 수 있는 구성은 전혀 선택할 수 없다. 좌석 환기, 난방, 타이어 압력 표시 등. , 이 구성은 나중에 스스로 설치할 수 있으며, 자체 업그레이드 후 품질이 공장보다 나쁘지 않기 때문에, 이 구성 부분은 차를 살 때 우선적으로 포기하는 것이 아니라 후기에 스스로 설치할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 이것은 예산이 일반적인 상황에서 차량 구성을 선택하는 방법이며, 안전 관련 및 가장 실용적인 구성만 선택합니다. 왜 저가와 거지판을 사는 것을 추천하지 않습니까? 우리 국내 시장의 저배차종으로 실용적 구성과 안전 관련 구성은 매우 적다. 예를 들어, 일부 저배차형 에어백은 매우 적고 ESP 도 갖추어져 있지 않기 때문에 가격이 낮아 보이지만 전혀 수지가 맞지 않습니다!

차를 살 때 고급차를 살까요, 아니면 로우엔드차를 살까요? 늙은 운전자가 저가차를 사라고 건의하니, 다 보면 알게 될 거야! 지금 사회 발전 속도가 비교적 빨라서 우리나라의 자동차 수도 끊임없이 증가하고 있다. 사실, 이 시점에서 우리의 생활 조건이 지속적으로 개선되고 있다는 것을 직관적으로 알 수 있습니다. 자동차는 이미 우리 생활에 없어서는 안 될 부분이 되어 우리 생활에 큰 편리를 가져다 주었지만, 많은 사람들에게 경제 조건이 좋으면 차를 한 대 사면 여행에 더 큰 편리함을 가져다 줄 수 있고, 자전거 타기도 고급차와 저가 자동차로 나뉜다. 그러나 일부 사람들은 경제 여건이 좋아지면 호차 한 대를 사서 자신을 더욱 존엄하게 느끼게 하는 사람들도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 경제명언) 하지만 경제여건이 좋지 않은 사람들에게는 차를 살 때도 살이 찌지 않고 자신의 실제 상황에 따라 자신에게 더 적합한 차를 선택한다.

사실 우리에게는 차를 사는 일에 고민하는 사람도 많다. 결국, 지금 사람들의 생활 조건이 좋아지면 차도 사치품이 아니다. 어떤 사람들은 차를 사는 것은 사용하기 위해서이다. 어떤 사람들은 차를 사는 것이 가격 대비 성능을 더 중요하게 여기기도 하고, 어떤 사람들은 심지어 차의 구성에 얽매여, 고급차를 사면 더 예뻐질 것이라고 생각한다. 하지만 차를 살 때 고급차를 사는 게 좋을지 로우엔드차를 사는 게 좋을지, 노기사가 조언했다. 로우엔드차를 사는 것이 가장 좋다. 많은 사람들이 고급차를 사고 후회하기 때문이다.

1 방면, 우선 당신의 예산은 특별히 충분치 않습니다. 즉, 우리는 1 만원 정도면 1 만원의 차를 사고 싶지만, 이때 당신은 낮은 배차를 선택하지 않는 것이 좋습니다 그래서 구성에 약간의 차이가 있어 654.38+ 만원 정도 되는 객차에서 고급판 차를 운전하면 더 편할 것 같아요.

"올드 13 차 이야기" 는 당신을 위해 대답합니다. 중급 차종을 선택하는 것도 보안과 구성에서 가장 중요하다.

안전 1 위, 설치할 수 없는 안전구성은 꼭 챙겨야 합니다. 미국의 주문식에 비해 자동차 서비스라고 합니다. 중국의 자동차 서비스는 여전히 비교적 원시적인 상태에 있다.

미국에서는 8 개의 에어백과 천창이 없는 차종을 살 수 있다. 희소한 배치는 어디서 스스로 조사합니까? 안전에 주의를 기울이면 안전에 더 많은 돈을 써야 한다. 심지어 라디오 철륜 차도 선택할 수 있지만, 8 개의 에어백, 어댑티브 순항, 열쇠없는 시동, 열쇠없는 진입이 장착되어 있습니다.

국내에서는 공장이 출하된 후 구성 단계를 선택할 수 있다. 어떤 구성을 원하시면 반드시 공장의 모델에 따라 구매해야 합니다. 예를 들어, 앞으로 운전하면 천창을 사용할 수 없다고 생각하지만, 8 개의 에어백 모델을 고르고 싶습니다. 이것은 불가능하다. 중고 배차종이라면 천창을 가져다 줄 것이기 때문이다. 먼저 네가 원하지 않는다고 말해라. 그래서 중국에서는 저배, 중배, 고배라는 말이 있다.

이렇게 많이 말했는데, 내가 좀 말하겠다. 차에서 어떤 구성을 스스로 교체할 수 있습니까? 그것은 더 싸다.

1. 라디오

저배차종은 대부분 라디오가 장착되어 있어 내비게이션이 없다. 이와 같은 것들로, 기배성 수백 원에서 1,200 원까지 처리할 수 있으며, 안드로이드 프로그램의 큰 화면 탐색이기도 하다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

2. 열쇠가 작동해요.

이 구성은 열쇠없이 시작됩니다. 제 차는 원래 이 열쇠로 시동을 걸었는데, 나중에 무열쇠로 바꿔서 시동이 걸려서 정말 편리합니다. 가장가격도 1500~3500 사이입니다. 나의 무열쇠 시동과 무열쇠 진입은 모두 3 년이 넘었는데, 아무런 문제가 없다. 부품 공장에서 품질이 좋은 부품을 선택하기만 하면 문제가 없다.

3. 허브.

알루미늄 합금 허브는 열을 더 잘 방출하지만. 그리고 알루미늄 합금 허브는 더 변화하고 아름답게 보입니다. 하지만 철륜도 알루미늄 바퀴보다 견고하다는 장점이 있다. 미국 영화나 유럽 영화를 많이 볼 수 있는데, 그들의 경찰차는 모두 철륜이다. 고치지 않으면 자신에게 달려 있다.

에어백.

이런 물건은 저배차형에서 일반적으로 주부조종사에게 에어백 두 개만 준다. 측면 에어백, 머리 에어백 또는 무릎 에어백을 원한다면. 이런 후기에는 설치가 거의 불가능하다. 만약 당신이 이 제안들에 더 관심이 있다면, 차를 살 때 미리 이런 차종을 선택해야 합니다.

5. 브레이크 시스템.

핸드 브레이크와 전자 주차 브레이크 또는 발 브레이크에 불과합니다. 전자주차 브레이크가 장착된 자동차는 사용하기에 더 편리하다. 그리고 차지하는 차 안의 공간이 적다. 사후 설치도 불가능하다.

6 바디 안정화 시스템.

점점 더 많은 차들이 차체 안정 시스템을 갖추게 될 것이다. 차체가 그 시스템을 표준으로 하지 않으면 옆으로 미끄러지거나 전복될 확률이 크게 낮아질 수 있기 때문이다. 유럽에서는 이미 방폭 시스템과 마찬가지로 차의 표준이어야 한다. 차체 안정 시스템이 없다면 차를 고르는 시스템에는 차체 안정 시스템의 버전이 있어야 한다.

요약

차를 사려면 반드시 안전구성을 봐야 한다. 차체 안정 시스템, 주동 브레이크 시스템, 에어백 6 개 이상 등. 이런 후기에는 설치하기가 어렵고, 안전을 설치해도 큰 할인이 있을 것이다.

예를 들어 편안한 구성입니다. 예를 들어, 감지 트렁크, 열쇠가없는 진입, 열쇠가없는 시동이 있습니다. 오디오 8 개. 다기능 스티어링 휠 등. 나중에 보충할 수 있습니다. 기술적 인 내용은 없습니다.

우선, 자동차는 높은 배와 낮은 배색뿐만 아니라 중배도 있다. 자신의 돈주머니가 가득 찼는지 여부에 따라 적절한 선택을 하는 것은 어렵지 않다.

낮은 차는 종종 수동 기어를 가리킨다. 차 안의 전자 설비는 비교적 간단하다. 좌석의 재료, 천창이 있는지 여부 등. 요컨대, 가격이 싸면 차의 재료는 구성에 있어서 절약될 것이다. 그렇지 않으면 공장에서 어떤 돈을 벌어도 되지만, 사람들의 일상적인 자동차 수요를 충족시키는 것은 여전히 문제없다.

중배차종은 저배차종보다 수천, 수만 원이 더 많이 들지만, 돈이 더 많이 쓰이고, 차의 구성이 각 방면에서 향상되었다는 것을 쉽게 알 수 있다. 나는 이것에 대해 더 이상 말하지 않을 것이다. 차를 살 때 자세히 비교해 보세요.

하이 엔드 모델은 일상 운전에서 무엇을 사용하든지 사용되지 않는 구성이 있으며 물론 가격도 더 높다는 것을 의미합니다. 결국, 다른 수준과 구성은 당신에게 다른 운전 경험을 줄 것입니다.

개인적으로 차를 산 경험은 차와 일치하는 것이다. 돈이 많이 들고, 많은 구성이 쓸모가 없기 때문이다. 예를 들면 자동 시동 정지 기능, 첫해 효과가 좋고, 이듬해에는 차전지와 관련이 있다. 평소 시내 길목이 많아서 신호등 하나를 기다리다가 수십 초 동안 차가 자주 자동으로 정차한다. 기름을 아끼는지 기름을 아끼는지 몰라서 귀찮아요. 자동차에 포함된 내비게이션 기능은 한번도 사용해본 적이 없고, 휴대전화 탐색도 편리하고, 블루투스 연결, 데이터 실시간 업데이트도 없다.

나는 저급차를 선택하지 않는다. 나는 수동 변속기의 자동차를 더 좋아한다. 앞으로 더 많은 돈을 보양과 주유에 쓸 수도 있지만, 운전할 때 걱정을 많이 하고, 장시간 운전해도 너무 피곤하지 않을 것이다.

그래서 차를 살 때 중급 차종을 선택해서 수천 원을 더 쓴다. 일상차의 구성은 거의 모두 만족할 수 있는데, 왜 기꺼이 하지 않겠는가?

닭머리인가요, 아니면 봉미인가요? 아마 사람마다 다른 선택이 있을 거예요!

일부 고급 차종의 차는 약간의 돈을 쓰거나 돈을 쓰지 않고 브랜드가 더 높은 차를 살 수 있다. 탑 모델을 사는 사람들에게 많은 사람들은 그렇게 많은 돈을 쓰는 것이 차를 사는 것보다 낫다고 말할 것이다. 그리고 중고차의 관점에서 볼 때, 상단 차량 보유율은 비교적 낮고, 차를 팔 때 손실이 더 많을 것이다. 또 다른 구성은 닭갈비입니다. 보안 구성 외에 일부 구성도 별로 사용하지 않았습니다.

여러 가지 이유로, 많은 사람들이 차를 살 때 다른 사람에게 짝을 사지 말라고 조언한다. 하지만 생활 속에서, 당신은 여전히 ​​탑 모델을 사는 많은 차주를 만날 수 있습니다. 업주와 이야기한 후에, 너는 여러 가지 이유가 있다는 것을 발견할 수 있을 것이다. 할인 행사, 탑 모델 할인, 탑 모델 중 하나 처럼, 너무 허세 부리는 것을 좋아하지 않아, 브랜드를 추구하지 않고, 구성만 많이 고려하고, 고급 브랜드 예산을 사기에는 부족하다 ...

나는 한 차 주인과 이야기를 나누었는데, 그는 최고급 길리보리를 한 대 샀다. 그는 많은 사람들이 뒤에서 그가 일류 국산차라고 말했는데, 이렇게 많은 돈이 합자 B 급차를 살 수 있다고 말했다. 그러나 그는 후회하지 않는다, 특히 사용하는 과정에서. 그는 무슨 잘못이 있다고 생각하지 않는다. 며칠 전에 그는 차를 팔려고 할 때 그에게 가격을 제시했다. 이런 상황은 좀 실의에 빠질 수 있다! 그가 산 국산 탑 배합차도 하나 더 있는데, 요즘 한 대 더 사려고 합니다. 그는 여전히 톱 모델을 사려고 한다.

차량 소비가 점점 보편화되고 있으며, 기존 자동차는 도구일 뿐만 아니라 개인화된 수요에 직면하고 있다. 개인적으로 선택에 직면하여 자신의 필요와 실제 상황을 고려해야 한다고 생각한다. 개인 조언, 예를 들어 가정을 고려하면 사용 요구를 충족시킬 수 있다. 예산 자금의 관점에서 개인화 된 요구를 추구하십시오.

개인적인 관점, 의견 차이가 있으면 양해해 주십시오!

나는 라오 지아 (Lao Jia) 입니다. 당신의 질문에 대답하게되어 기쁩니다.

지금 대도시에서 작은 현성까지, 거리에는 자동차가 가득하고, SUV, 승용차, 새로운 에너지가 너의 눈앞에서 휙휙 지나가고 있다.

운전면허 시험을 보는 초보자에게는 차를 사는 것이 최우선 과제이다.

시장에는 많은 브랜드와 모델의 자동차가 있는데, 휴대폰처럼 같은 시리즈에는 여러 가지 구성이 있다.

오토매틱 차종도 청춘판, 동력판, 주력판, 럭셔리판, 표준판 등으로 나뉜다. (수동 변속기 유형 감소)

@ 중중중중중중중은 차종을 마음에 들면 고급판 (가장 호화로운 것은 아님) 을 선택하는 것이 좋다고 생각한다.

여러분을 불안하게 하는 것은 가격입니다! 사실 중간의 차액은 태압 모니터링, 자동 주차, 오르막 보조 등 인간적인 구성을 많이 가져올 수 있다. ), 또한 교통 안전을 돕습니다.

운전에 익숙한 늙은 운전자에게 차를 바꾸는 것은 핸드폰을 바꾸는 것과 비슷하며, 각기 다른 놀이법이 있다.

잘 어울리는 차종은 편안한 운전 경험을 가져올 수 있는데, 이는 장거리 달리기에 특히 중요하다. 차를 사는 것은 모두가 찾고 있는 것이 아닙니까?

이렇게 충분한 자금이 있으면 차를 사면 높은 비율의 선택 기준을 사는 것이 좋다.

차를 살 때 브랜드 차종을 고민할 뿐만 아니라 특정 차종에서 저배인지 고배인지를 선택하는 것도 골치 아픈 일이다. 일부 차주들은 차를 살 때 주로 세 가지 (섀시, 엔진, 변속기) 를 사는데, 다른 기능은 중요하지 않다고 생각한다. 비록 그들이 이 구성을 가지고 있다 해도 반드시 사용할 수 있는 것은 아니기 때문에, 낮은 짝을 사는 것을 아끼지 않는다. 반대로, 어떤 사람들은 차를 사는 것이 첫 번째 그림을 감상하는 것과 같다고 생각한다. 경제가 너무 긴장하지 않으면, 확실히 좋은 느낌을 줄 것이다. 저가를 사더라도 기능이 부족해 각종 분해가 필요하다고 생각합니다. 정말 귀찮아요.

사실, 위의 두 주인은 여전히 ​​결정을 내릴 수 있으며 너무 얽히지 않을 것입니다. 차주 자신도 자신이 무엇을 필요로 하는지 몰라서 망설이다가 후회했다. 그렇다면 차주의 개인 취미 등 주관적인 요인을 고려하지 않고 낮은 배와 높은 배배 중 어느 것이 더 이득이 될까요?

비용 분담 장부 한 대가 높은 것이든 낮은 것이든 엔진과 기어박스는 거의 같다. 간단한 경제학 원리를 모두 알고 있다. 한 상품의 판매량이 높을수록 각 상품의 분담 비용이 작아지고 자동차도 마찬가지다.

자동차 한 대의 판매량이 높을수록 엔진과 기어박스에 균등하게 분담되는 비용이 작아진다. 고급차종의 구성은 사는 사람이 상대적으로 적기 때문에 원가를 균등하게 나누기가 어렵기 때문에 고급차를 사면 단차 비용도 비교적 크다. 가격 대비 성능으로 볼 때, 중저배차를 사는 것은 분명히 현명한 선택이다.

중고차 보유율은 20 만 원짜리 저배차이며, 엔진 배기량과 기어박스가 변하지 않는 경우 23 만 원 이상 팔릴 수 있다. 물론 이 차액은 신차만을 겨냥한 것으로 중고차 시장에 넣으면 할인됩니다. 차를 살 때, 당신은 아마 더 많은 3 만 원이 중고차에 놓여 있고, 자동차 상인은 3 천 원만 더 추가할 수 있다는 것을 알게 될 것이다. 하지만 중고차 판매와 중고차 구매와 같은 두 가지 측면이 있기 때문에 중고차를 사는 것이 비교적 경제적이다.

추가 구성은 유용하지 않을 수 있습니다.

새 차가 출시되면 각 자동차 브랜드는 하이엔드 차의 새로운 기능을 홍보하기 위해 전력을 다할 것이다. 많은 소비자들도 잠시 득의양양하여 기뻤고, 차를 사서 집으로 돌아갔다. 하지만 후기의 사용에서는 많은 기능이 사실 자질구레한 것을 발견할 수 있다. 1 년에 몇 번도 쓰지 않는 것은 말할 것도 없고, 심지어 차를 팔 때까지 사용하지 않는 기능도 있을 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 이때 우리가 고급 차에 더 많은 돈을 쓰는 것은 사실 낭비이다.

위의 세 가지 점에서 볼 수 있듯이, 차를 사는 것이 여전히 저배차가 더 수지가 맞는다. 제조사가 차를 파는 것도 이윤을 추구해야 하는데, 고급 차의 이윤이 더 크다. 그래서 제조사는 반드시 충분한 홍보를 해야 하고, 소비자가 고급 차를 살 수 있기를 바랍니다. 실제로 대부분의 구성은 나중에 설치할 수 있습니다. 만약 당신이 당신의 차에 어떤 구성도 차를 불편하게 하지 않는다고 생각한다면, 후기에 단일 기능을 추가하는 것이 원래의 생산라인에 설치하는 것보다 훨씬 저렴합니다.

그러나 일부 능동 및 수동 보안 구성을 고려할 때 고급차는 여전히 완비되어 있어 나중에 설치하기가 어렵습니다. 설치해도 원차와 같은 보호에 도달하기 어렵다. 이런 상황에서 고급 차를 선택하는 것이 현명하다. 따라서 구성을 선택하는 몇 가지 요소를 요약하십시오: 1 보안 구성 차이가 너무 크고 구성이 너무 큽니다. 2. 기능 구성이 다른 경우에만 로우 매칭을 선택합니다. 3. 돈은 나쁘지 않다.