동기전동기란 어떤 특징이 있나요?

동기 모터는 유도 모터와 같이 일반적으로 사용되는 AC 모터입니다. 특징은 정상 작동 중에 회전자 속도와 그리드 주파수 사이의 관계가 n=ns=60f/p가 되지 않고 ns가 동기 속도가 된다는 것입니다. 전력망의 주파수가 변하지 않으면 정상 상태의 동기 전동기 속도는 부하 크기에 관계없이 일정합니다.

동기전동기는 동기발전기와 동기전동기로 구분됩니다. 현대 발전소의 AC 기계는 주로 동기 모터입니다.

작동 원리

◆주 자기장 형성: DC 여자 전류가 여자 권선을 통과하여 극성이 교번되는 여자 자기장, 즉 주 자기장을 형성합니다. 설립되었습니다.

◆ 전류 전달 도체: 3상 대칭 전기자 권선은 전력 권선 역할을 하며 유도 기전력 또는 유도 전류의 전달자가 됩니다.

◆ 절단 동작 : 원동기가 회전자를 끌어 회전(모터에 기계적 에너지를 입력)하고 교번 극성의 여자 자기장이 샤프트와 함께 회전하면서 고정자의 각 상 권선을 순차적으로 절단합니다. (권선 도체의 반대 방향과 동일) 여기 자기장 절단).

◆ 교류 전위 발생: 전기자 권선과 주 자기장 사이의 상대적 절단 운동으로 인해 크기와 방향이 주기적으로 변하는 3상 대칭 교류 전위가 전기자에 유도됩니다. 와인딩. 리드선을 통해 AC 전원을 공급할 수 있습니다.

◆ 교번 특성 및 대칭: 회전 자기장의 교번 극성으로 인해 유도 전위의 극성이 전기자 권선의 대칭성, 유도 권선의 3상 대칭으로 인해 교대로 나타납니다. 전위가 보장됩니다.

작동 모드

◆ 동기 모터에는 발전기, 전기 모터 및 보상기의 세 가지 주요 작동 모드가 있습니다. 발전기로 작동하는 것은 동기 모터의 가장 중요한 작동 모드이며, 모터로 작동하는 것은 동기 모터의 또 다른 중요한 작동 모드입니다. 속도 조절이 필요하지 않은 상황에서는 동기 모터의 역률을 조정할 수 있으며, 대형 동기 모터를 적용하면 작동 효율을 향상시킬 수 있습니다. 최근에는 가변주파수에 소형 동기전동기가 사용되고 있는데, 유도전동기라고도 불리는 비동기전동기는 공극 회전 자기장과 회전자 권선 유도전류의 상호작용에 의해 전자기 토크를 발생시켜 이를 변환시키는 교류전동기이다. 전기기계적 에너지를 기계에너지로. 비동기 모터는 회전자 구조에 따라 농형(다람쥐형 비동기 모터)과 권선형 비동기 모터의 두 가지 형태로 구분됩니다.

비동기 모터

비동기 모터

모터로 작동하는 비동기 모터입니다. 회전자 권선 전류는 유도에 의해 발생하므로 유도 전동기라고도 합니다. 비동기식 모터는 모든 유형의 모터 중에서 가장 널리 사용되고 가장 수요가 많은 모터입니다. 다양한 국가의 전기 구동 기계 중 약 90%가 비동기 모터이며, 그 중 소형 비동기 모터가 70% 이상을 차지합니다. 전력 시스템의 전체 부하에서 비동기 모터의 전력 소비가 상당한 비율을 차지합니다. 중국에서는 비동기 모터의 전력 소비가 전체 부하의 60% 이상을 차지합니다.

비동기 모터의 기본 특성은 회전자 권선을 다른 전원에 연결할 필요가 없으며 고정자 전류가 다른 모터와 비교하여 AC 전원 시스템에서 직접 가져온다는 것입니다. 모터는 구조가 간단하고 제조, 사용 및 유지 관리가 쉽고 편리하며 작동 신뢰성이 높으며 무게가 가볍고 비용이 저렴합니다. 3상 비동기 모터를 예로 들면, 동일한 전력과 속도의 DC 모터에 비해 전자의 무게는 후자의 절반에 불과하고 비용은 3분의 1에 불과합니다. 비동기 모터는 다양한 환경 조건의 요구 사항에 따라 다양한 제품 시리즈를 쉽게 파생할 수 있습니다. 또한 거의 일정한 속도 부하 특성을 가지며 대부분의 산업 및 농업 생산 기계의 항력 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 그 한계는 속도가 회전 자기장의 동기 속도와 고정된 슬립률을 가지므로(비동기 모터 참조) 더 넓은 부드러운 속도 조절 범위가 필요한 응용 분야(예: 변속기 압연기)에서 속도 조절 성능이 좋지 않다는 것입니다. ), 윈치, 대형 공작기계 등), DC 모터만큼 경제적이고 편리하지 않습니다. 또한 비동기 모터가 작동 중일 때 전력 시스템에서 무효 전력을 끌어와 여자시키므로 전력 시스템의 역률이 저하됩니다. 따라서 고전력, 저속 애플리케이션(구동 볼 밀, 압축기 등)에서는 동기 모터를 사용하는 것이 합리적이지 않습니다.

비동기 모터는 생산량이 많고 사용 범위가 넓기 때문에 종류와 사양이 다양해야 하며 다양한 기계와 조화를 이루어야 합니다. 따라서 비동기 모터의 설계 및 생산은 표준화, 직렬화 및 일반화에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 다양한 제품 시리즈 중 출력이 가장 크고 가장 널리 사용되는 3상 비동기 모터 시리즈는 기본 시리즈이며, 파생 시리즈(기본 시리즈를 기반으로 부분 변경하여 파생된 시리즈), 특수 시리즈도 있습니다. (특수한 구조로 설계된 특별한 요구가 있는 시리즈용)

속도 제어 시스템에 널리 사용되기 시작했습니다. 동기 모터는 동기 보상 기계로서 전력망에 연결할 수도 있습니다. 이때 모터는 기계적 부하를 전달하지 않으며, 그리드의 역률을 향상시키거나 전력계통의 전압을 조정하는 목적을 달성하기 위해 회전자의 여자 전류를 조정하여 그리드에 필요한 유도성 또는 용량성 무효 전력을 생성합니다. 그리드.