회사 차량 워크플로

차량 관리 시스템

회사의 차량 관리를 일원화하고 합리화하기 위해 다양한 차량을 합리적이고 효과적으로 사용하고 비용을 최대한 절감하며 차량 사용을보다 효과적으로 통제하기 위해 가장 진실한 반영 이 시스템은 차량의 실제 조건을 기반으로 특별히 고안되어 경제적 이익을 최대한 극대화하고 회사의 모든 차량에 대한 유지 보수를 제어하여 차량 안전, 양호한 작동 조건 및 시기적절하고 경제적이며 안정적인 유지 보수 및 수리. 이 시스템은 모든 회사 차량에 적용됩니다.

1. 출발 전 점검 작업

1. 앞유리와 뒷유리가 밝고 깨끗합니다.

2. ;

3. 운전실이 깨끗하고 잔해물이 없습니다. 대시보드에 잔해물이 없으며, 계기판 유리도 깨끗합니다.

4. 먼지도 없고 깔끔하게 자리잡고 있고, 엔진오일때도 없고, 차량 전면에 떠다니는 먼지도 없고, 차체에도 먼지가 없고, 도어에도 먼지가 없습니다. 프레임;

6. 측면 창문이 깔끔하고 밝습니다.

7. 바닥에 진흙, 물, 기타 이물질이 없습니다.

8. . 도어 모서리에 쓰레기, 진흙 또는 종이 조각이 없으며 도어 펌프 커버에서 오일이 누출되지 않습니다.

9.

10. 본체 내부 패널은 깨끗하고 기름이나 물 얼룩이 없습니다. 상단 창은 깨끗하고 먼지가 없습니다.

2. 출차 요건

1. 운전자는 출차 전 차량의 엔진이 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. 조향, 변속기, 제동 및 기타 측면이 제대로 작동한 후에만 차량을 출발할 수 있습니다. 문제가 있는 경우 차량 책임자에게 알려야 합니다.

2. 운전자는 근무할 수 있는 면허를 소지해야 하며 운전면허 카테고리가 차량 카테고리의 요구 사항과 일치해야 합니다. ;

3. 운전자는 차량에서 내린 후 돌아와야 합니다.

4. 특별한 상황은 즉시 보고하세요.

5 .운전자는 운전 업무에 따라 가장 가깝고 안전한 경로를 선택해야 합니다.

6. 음주 운전은 허용되지 않습니다: 히어로 차량의 무분별한 주차 및 운전은 허용되지 않습니다. 위반자는 책임을 져야 합니다.

7. 운전자는 비용을 상환할 때 영수증이 있어야만 상환 서류를 얻을 수 있습니다.

8. 규정을 위반하여 운전하는 것은 어떠한 경우에도 허용되지 않습니다. 규정을 위반하면 그에 따른 결과에 대한 책임은 운전자에게 있습니다.

9. "차량 등록 양식"을 주의 깊게 작성하십시오. , 검사 준비를 명확하게 작성했습니다.

3. 차량 이용

1. 차량 이용자는 '배차명령'이 확정된 차량을 이용합니다. 운전자는 "배차 명령" 없이는 차량에서 내릴 수 없습니다.

2. 신청자는 확인된 '차량이용신청서'를 가지고 차량을 이용해야 합니다. 운전자는 "차량 이용 신청서" 없이는 운전할 수 없습니다.

3. 운전자는 위반이나 사고를 피하기 위해 조심스럽게 운전해야 합니다. 우리는 열정적으로 고객에게 서비스를 제공하고 고객의 업무 요구를 충족시키기 위해 최선을 다해야 합니다.

4. 차량 이용 중 위반이나 사고 등의 사고가 발생한 경우, 운전자는 즉시 팀장에게 알리고 필요한 시정 조치를 취해야 합니다.

5. 차량 이용 후 운전자는 제때에 팀장에게 보고하고 차량의 정지 거리를 보고하여 총무부가 차량 상태를 파악하거나 추가 조치를 취할 수 있도록 해야 합니다.

6. 운전자가 업무상 차량을 교체해야 할 경우, 상사의 참여 하에 서류(운전면허증 인도)를 전달해야 하며, 분실한 경우에는 차량을 인도한 운전자가 대행합니다. 보상 책임을 져야 합니다.

7. 운전자가 휴가를 요청하는 경우, 대리 운전자에게 차량 관련 사항을 설명해야 합니다. (운전면허증 인계 및 차량에 문제가 있습니다.)

8. 차량 도구 및 서류가 분실되거나 훼손된 경우, 운전자는 즉시 팀장에게 이를 신고하고 당사자에게 책임을 물을 것입니다. 개인적인 사유로 인한 경우, 당사자는 실제 가치에 따라 보상해야 합니다.

9. 운전자는 퇴사 시 인수 절차를 거쳐야 합니다.

4. 차량 연료 소비 및 연료 카드 관리

1. 차량 선장은 차량의 연료 소비를 감독하고 통제할 책임이 있으며, 일반 부서는 모니터링 및 관리를 지원합니다.

2. 차량 이용부서(함장)는 차량 연료 관리를 강화하고 연료비를 절약하여 차량이 경제적인 연료 소비로 효율적으로 운행될 수 있도록 해야 한다.

3. 회사의 모든 차량은 주유를 위한 통합 주유카드를 사용하며, 주유카드 관리 및 주유관리는 함대장이 담당하며, 1차 1카드 제도를 시행하고 있습니다.

4. 모든 회사 차량에는 현금 주유가 금지되어 있습니다. 운전자는 항상 주유 카드(보조 카드)를 소지해야 하며, 특별 규정에 따라 현금 주유가 필요한 경우에는 현금 주유가 허용되지 않습니다. 경우에는 총무부 담당자의 승인을 받아 팀장에게 보고하여 기록으로 남겨야 합니다.

5. 차량 주유카드를 신청한 후 선장은 차량번호와 주유카드 번호에 따라 등록하고 매월 확인해야 합니다. 한번 등록된 주유카드는 타인이나 다른 차량에 변경하거나 대여할 수 없습니다. 주유카드가 파손(자기소거)되어 정상적으로 주유할 수 없는 등의 특별한 사유가 발생한 경우에는 반드시 주유카드에 신고하시기 바랍니다. 팀 리더가 제때 교체하거나 예비 연료 카드를 사용하세요.

6. 연료 카드를 재충전하기 전에 운전자는 차량 선장의 명령에 따라 통일된 시점에서 다음을 포함하여 차량의 실제 연료 소비 데이터를 기록해야 합니다.

6.1 패치 시점 잔액은 마지막 충전 전 주유카드 잔액입니다.

6.2 이번달 충전금액은 주유카드 마지막 충전금액입니다.

6월 3일 말 잔액은 주유카드 마지막 주유 이후 금액이다.

6.4 이번 달 연료 소비 = 월초 잔액 + 이번 달 충전 - 월말 잔액 + 카드 보조 연료량 + 현금 연료

6.5 시작 마일리지는 데이터가 마지막으로 기록된 차량의 킬로미터입니다.

6.5 정차 주행거리는 이번에 데이터가 기록될 때의 차량 주행거리입니다.

6.7마일로 주행을 멈췄을 때 연료탱크에 남아있는 연료량은 이번에 데이터를 기록했을 때의 연료량이다.

7. 주유카드는 실제 상황에 따라 발급되며, 각 차량에는 1개의 카드와 1개의 양식이 있습니다. 재충전을 신청할 때 차량 선장은 각 차량의 "차량 주유 통계 양식"을 제출해야 합니다. 재무 검토.

8. 차량이 주유를 위해 보조카드를 사용할 경우, 영수증을 수령하고, 영수증 뒷면에 주유차량의 번호판 번호를 기재하여 팀장에게 전달해야 합니다. 팀장은 "보조카드 주유 신용영수증 기록"을 작성하여 "차량 주유 통계표"와 함께 재정 심사를 위해 제출해야 합니다.

9. 특별사항: '차량 주유 통계표'에 현금 주유 및 보조 카드 주유 날짜와 번호를 상세하게 기록해야 합니다.

5. 주유카드 충전 신청 절차

1. 선장은 차량의 주유카드 사용량을 실시간으로 파악하고 적시에 주유카드 충전을 신청해야 합니다. 주유카드 금액이 500위안에 도달하면

2. 충전 신청 시 팀장은 '차량 주유 통계 양식'을 작성하여 재무 부서에 적시에 보고하도록 해야 합니다. 주유카드 충전 검토 시 차량 주유 통계를 반드시 확인해야 합니다.

3. 차량 주유카드 충전 신청 승인 후, 팀장은 제때에 차량을 충전하고 세금계산서를 요청해야 합니다. 팀장은 세금인지를 받은 후 2주 이내에 환급을 완료해야 합니다. 세금인지를 분실한 사람은 모든 책임을 져야 합니다.

6. 차량 유지 관리

1. 차량 선장은 회사 차량의 유지 관리를 감독하고, 차량 선장은 통제를 담당하며 운전자는 유지 관리를 담당합니다.

2. 매년 1분기에는 차량 선장이 전년도에 선정된 차량 정비 협력 단위의 서비스 상태를 평가하고, 총괄 부서에서는 관련 회사 인력을 구성하여 시장 조사 및 올해 차량 정비 협력 단위를 다시 결정합니다.

3. 차량은 5,000km마다 정기적으로 정비를 받아야 합니다.

4. 운전자는 차량 상태와 외관에 대해 책임을 져야 합니다. 회사의 차량을 확인하고 사용할 준비가 되었는지 확인합니다. 차량에 사용되는 장식 용품, 청소 도구 및 간단한 유지 관리 도구는 운전자가 총지배인에게 보고하고 총지배인의 승인을 받아야 합니다.

5. 차량을 사용하고 차량에 대한 유지 관리 및 수리를 신속하게 수행합니다.

6. 차량 선장은 차량 연간 검사 데이터, 유지 관리 데이터, 부품 교체 데이터, 보험 데이터 등을 작성하고 제출할 책임이 있습니다. 통합 제출을 위해 일반 부서에 제출합니다.

7. 차량정비

1. 일반부서 담당자와 선장의 평가를 거쳐 선정해야 하는 정비소는? 원칙적으로는 4S를 사용해야 합니다. 함대 선장은 유지 관리 항목을 검토합니다.

2. 팀장은 유지 관리 품질을 확인하고 관련 평가, 유지 관리 품질, 유지 관리 기록 및 기타 정보를 저장할 책임이 있습니다.

3. 운전자는 정기적으로 차량 상태를 확인하고 간단한 차량 고장을 처리할 책임이 있습니다.

4. 운전자는 적시에 결함을 발견하고 점검할 책임이 있으며, 유지보수 및 수리가 적격인지 확인하고 이를 제출해야 합니다. 회사에 검토를 요청하고 수리 품질에 대한 시기적절한 피드백을 제공합니다.

8. 정비 및 정기 정비 관리

1. 정기 점검, 정비 및 유지

2. 운전자는 차량 점검을 잘 해야 합니다. 출고 및 수령하여 차량 내외부를 깨끗하게 유지관리합니다.

3. 주행 중 차량에서 이상한 소리가 나는지 주의하세요.

4. 각 윤활점을 자주 점검하여 오일이 부족하거나 오일 품질이 저하된 경우 즉시 보충하거나 교체해야 합니다.

5. 매월 말에는 운전자가 점검 및 유지보수를 실시합니다.

6. 운전자는 매달 배터리 외관을 청소하고 배터리 사용량을 자주 확인하며 배터리 주변을 건조하고 깨끗하며 효율적으로 유지해야 합니다.

7. 운전자는 매월 차량의 소방 시설을 점검해야 합니다.

8. 차량 선장은 차량에 대한 비정기적인 현장 점검을 실시하고 적시에 문제를 처리하여 차량이 기계적 사고를 일으키고 운송 업무에 영향을 미치지 않도록 합니다.

9. 정기적인 차량 타이어 수리 및 소형 부품 교체는 일반 4S 매장에서 수행해야 하며, 정식 청구서를 받아야 합니다.

10. 운전자는 관련 차량 유지 관리 규정을 엄격히 준수하여 정기적으로 차량을 유지 관리해야 합니다. 차량 주행거리 및 정비 품목 기준은 "차량수리정비신청서"를 참조하시기 바랍니다.

11. 유지보수 및 수리는 반드시 지정된 수리점에서 이루어져야 합니다. 운전자가 직접 수리점을 선택할 수는 없습니다.

12. 차량의 주행거리에 따라 운전기사가 운행기록을 작성하며, 팀장의 확인 후 차량 정비 시간을 조율한다.

13. 운전자는 차량의 유지보수 및 수리를 수행하기 전에 승인 절차를 완료해야 하며 나중에 신고할 수 없습니다.

14. 정기정비 운영과정:

선단 선장이 '차량수리정비신청서' 작성 - 총무과 담당자 점검 및 검토 - 승인 총괄 관리자 - 승인된 "차량 수리 및 유지 보수 신청서"(품목, 금액)를 재무 부서를 통해 대여합니다---승인된 품목은 수리됩니다---정비 과정에서 추가 유지 보수 항목이 필요한 경우 , 함대 선장은 유지 관리를 확인합니다--- 유지 관리 차량 검사---청구서 및 유지 관리 목록 요청-회계사는 유지 관리 프로젝트 검토---재무 부서를 통해 차입금을 상쇄합니다.

14.1 운전 중 결함이 발견되면 운전자는 즉시 확인하고 원인을 파악하며 결함의 심각성과 운전 안전에 미치는 영향을 판단하고 적극적으로 결함을 제거하도록 노력해야 합니다.

14.2 운전자가 과실을 제거할 수 없는 경우에는 비용을 추정하고 부서장의 동의를 얻어 인근 수리점을 찾아야 하며, 과실의 심각성과 원인을 보고해야 합니다. 적시에 해결방안을 요청해야 합니다.

14.3 수리 후에는 교체된 부품을 회사에 반환하여 검토를 받아야 합니다. 함대 선장은 갑작스러운 차량 수리의 원인을 파악하고 검토합니다.

14.4 갑작스러운 수리에 대한 운영 절차: 선장 및 총무과 담당자에게 구두로 수리 신청---승인 후 수리 수행(지정된 장소에서 수리가 불가능한 경우, 가장 가까운 수리점 선택) - -- "차량 수리 및 유지 보수 신청서" 작성 - 유지 보수 품질에 대한 피드백 및 기록 - 차량 선장의 식별 및 검토 - 일반 부서 담당자의 서명 검토 --총지배인의 승인--환급을 위해 재무 부서로 이동하세요.

14.5 정비 및 수리를 마친 차량은 팀장과 운전자에게 인수를 받아야 하며, 검사를 통과한 후에만 이용이 가능합니다.

9. 차량 벌금 및 청구 관리

1. 차량 운전자는 교통법규를 숙지하고 예의바르게 운전해야 합니다.

2. 회사는 이러한 유형의 벌금이 발생하는 것을 허용하지 않습니다. 회사는 벌금의 원인을 자세히 이해해야 합니다. 개인적인 이유. 그러한 벌금을 상환할 때 검토에 특별한 주의를 기울여야 합니다.

3. 회사 리더의 긴급한 사항이나 특별한 요구로 인해 상황이 발생한 경우, 운전자는 상황에 대한 명확한 설명을 작성하여 상사의 서명을 받아 본부장에게 제출해야 합니다. 승인을 받은 후 적절하게 처리하세요.

4. 차량 사고 보상은 차량 보험의 사고 보장을 기반으로 합니다. 운전자는 운전 능력을 향상시키는 동시에 교통 법규를 준수해야 합니다.

5. 차량에서 교통사고가 발생하면 즉시 보험회사에 연락해야 하며, 보험회사는 사고 감정을 실시하고 감정 보고서를 발행합니다.

6. 운전자는 정상적인 작업을 지체하지 않고 최대한 빨리 보험회사가 지정한 수리점으로 가서 수리비를 선지급하거나 차입해야 합니다. 보험회사의 사고 접수 전표를 가지고 회사로부터.

7. 보험사는 교통사고 접수 후 접수번호가 적힌 영수증을 운전자에게 건네주고, 운전자는 이를 즉시 팀장에게 전달한 뒤 보험사 시스템에 전달한다. 번호는 운전자가 남긴 휴대폰(팀장의 휴대폰 번호가 남음)으로 전송되며, 팀장은 이를 잘 보관해야 합니다.

8. 팀장은 보험회사에 회사명과 은행 계좌번호를 정확하게 알려야 합니다. 보험회사가 사고를 접수한 후 보험회사가 송금할 회사 계좌번호를 추적해야 합니다. 적시에 청구하십시오.

9. 회사가 청구 금액을 수령한 것으로 확인되면 운전자는 재무 부서에 가서 지불금을 수령하거나 청구가 포함된 인수 전표 또는 청구 번호를 가지고 취소 절차를 거쳐야 합니다. 숫자.

10. 재무부는 신고된 청구 번호와 은행 영수증에 명시된 번호 및 자동차 번호판 번호가 일치하는지 확인한 후에만 가능합니다. 프로세스가 처리되지 않습니다.

10. 운전자 규정

1. 운전자는 "중화인민공화국 도로교통관리규정"과 교통안전관리 및 관련 운행에 관한 규칙 및 규정을 준수해야 합니다. 절차를 따르십시오. 교통경찰의 명령과 관리를 준수하십시오.

2. 회사 이미지를 반영하기 위해 운전자는 단정한 옷차림을 하고, 행동을 너그럽게 하며, 다른 사람에게 예의바르게 행동해야 합니다.

3. 운전자는 차 안에 사람이 있는지, 차 안에 사람이 있는지 확인해야 하며, 사람과 차가 분리되어서는 안 됩니다.

4. 리더의 동의 없이 손님을 접대하거나 사적인 일을 하는 것은 엄격히 금지됩니다. 무면허자에게 차량을 운전하게 하거나 타인에게 임대하는 행위는 엄격히 금지되어 있습니다.

5. 운전자는 차량을 잘 관리하고, 항상 깨끗하고 양호한 상태를 유지해야 하며, 차량 내부와 외부를 깨끗하고 냄새가 나지 않고 잔해물이 없도록 유지해야 합니다. 팀 복귀 후에는 차량을 깨끗이 닦고 깔끔하게 주차해 주시기 바랍니다. 유지관리가 필요한 차량은 수리하기 전에 깨끗이 닦아야 합니다.

6. 회사 차량은 허가 없이 집으로 운전하거나 개인 용도로 사용할 수 없습니다. 위반자는 관련 규정에 따라 처리됩니다.

7. 시간에 맞춰 차에서 내려 안전에 주의하세요. 컨디션이 좋지 않거나 피곤할 때 운전하는 것은 엄격히 금지됩니다. . 음주운전자가 차량을 파손한 경우 운전자는 수리비를 부담해야 하며, 교통사고가 발생한 경우 수리비 외에 법적 책임도 져야 합니다.

8. 운전자는 팀장의 업무 지시에 무조건 따라야 하며, 어떤 이유로든 차에서 내리기를 거부하거나 지체해서는 안 됩니다.

9. 운전자가 업무를 수행하기 위해 나갔다가 특별한 사정으로 제 시간에 돌아올 수 없는 경우에는 즉시 팀장에게 알리고 총무담당자에게 그 사유를 설명해야 합니다. . 퇴근 후 차량은 안전 관리를 위해 지정된 장소에 주차해야 하며 차량의 개인적인 사용은 허용되지 않습니다.

10. 차량에서 내리기 전, 차량의 물, 전기, 엔진 오일, 기타 기계 부품이 정상적으로 작동하는지 정기적으로 확인해야 하며, 이상이 발견되면 즉시 보충하거나 조정해야 합니다. . 차에서 돌아올 때 오일 레벨을 확인하십시오. 오일 레벨이 1레벨 미만인 경우에는 차에서 내릴 수 없을 때까지 즉시 주유하지 마십시오.

11. 운전자는 자신이 운전하는 차량에 결함이 있음을 발견한 경우 즉시 수리해야 합니다. 유지보수 수행 방법을 모르는 경우에는 즉시 팀장에게 보고해야 하며, 팀장은 총무부 담당자에게 보고하고 구체적인 유지보수 의견(유지보수 항목 및 대략적인 소요 자금 등 포함)을 제시합니다. ). 승인 없이는 수리를 위해 차량을 공장으로 보낼 수 없습니다.

12. 운전자는 운전 업무를 엄격히 수행해야 하며, 이동 중에는 개인적인 일을 해서는 안 됩니다.

13. 차량 안전을 보장하기 위해 리더가 승인하지 않는 한 매일 퇴근 또는 퇴근 시 차량은 지정된 주차 공간에 주차해야 합니다. 차량 운전자는 차량 키를 차량 관리 담당자에게 넘겨 안전하게 보관해야 합니다.

14. 매일 '배차 양식'을 꼼꼼히 작성하고, 승객에게 서명하고 차량 관리 직원에게 서명하도록 요청하세요.

15. 도로 상황을 숙지하고 다양한 시간대의 교통 정보와 교통 상황에 주의하여 시간을 잘 지키고 안전하게 도착하도록 하세요.

16. 차량의 구조와 주요 장치의 기능을 숙지하고, 차량의 일상 점검 및 정비에 대한 지식과 일반적인 결함에 대한 판단을 가지고 있어야 합니다.

11. 특별사항

1. 회사는 수리 및 유지보수를 용이하게 하기 위해 자격을 갖춘 특수 차량 정비 및 수리 지점을 2~3개 지점으로 지정해야 합니다.

2. 운전자는 차량 유지 및 수리를 위해 현금 거래를 할 수 없습니다. 운전자는 지정된 수리 지점에서 수리가 완료된 후 격월로 회사에 비용을 지불해야 합니다.

3. 신차 운전자는 5,000km마다 한 번씩 무료 정비를 받을 수 있습니다.

12. 상벌제도

1. 연중 무사고 안전운전을 위해 차량 운전자에게 연말 안전상금 1,000위안을 지급한다.

2. 연중 운전 중 가장 먼저 연료를 절약한 운전자에게는 연말 연료 절약 상금 1,000위안이 수여됩니다.

3. 운전자가 규정된 경로를 따르지 않을 경우 1회 50위안의 벌금이 부과되며, 팀장에게도 30위안의 벌금이 부과됩니다.

4. 차량을 타인에게 빌려준 운전자에게는 1회당 100위안의 벌금이 부과되며, 팀장에게도 30위안의 벌금이 부과됩니다.

5. 차량 외관이 깨끗하지 않거나 얼룩을 제때 청소하지 않은 경우 1회당 20위안의 벌금이 부과됩니다.

6. 근무 중 술을 마시는 사람은 1회 벌금 20위안을 물게 되며, 음주운전자가 교통사고를 낸 경우에는 전적인 책임을 져야 하며, 팀장은 책임을 져야 한다. 전체 사고금액의 20%를 공동부담합니다.

7. 회사의 운전업무는 회사의 운전기사가 책임을 지는 것을 원칙으로 하며, 누구도 허가 없이 회사 차량을 운전할 수 없습니다. 그렇지 않은 경우, 교통사고가 발생하면 쌍방 모두 벌금 200위안을 지불해야 합니다.

8. 교통사고가 발생한 경우, 운전 책임자는 즉시 회사에 통보하고, 적절한 조치가 이루어질 수 있도록 신고해야 합니다. 은폐하고 신고하지 않은 경우 모든 손실을 부담하고 200위안의 벌금을 부과합니다.