새가 비행기와 충돌하는 이유는 무엇인가요?

때로는 충돌이 사고가 아닐 수도 있습니다.

요즘에는 조류와 비행기의 충돌이 상대적으로 줄어들었습니다. 예전에는 비행기와 새가 만나면 충돌의 가능성이 있는 것처럼, 새가 비행기에 부딪혀 발생하는 사고에 대해 여러 번 들었을 것입니다. 새들이 비행기를 피하지 못하고 정면으로 충돌하는 이유는 무엇입니까?

조류 충돌은 항공기에 매우 위험하며, 주로 이착륙 중에 발생하며, 물론 잘못된 시간, 잘못된 장소에 나타나는 이 작은 새들은 비극적으로 죽게 됩니다. 운전실과 엔진에 새가 부딪히는 바람에 수많은 비상 착륙과 충돌 사고가 발생했습니다. 2009년 3월, US 에어웨이즈(US Airways)의 에어버스 A320 항공기가 거위 떼와 충돌해 허드슨 강에 비상착륙했습니다. 다행히 조종사들은 고도로 숙련되어 있어 승객과 직원 155명 중 사망자는 한 명도 없었습니다. 그러나 모든 사람이 그렇게 운이 좋은 것은 아닙니다. 1960년 10월 보스턴에서 여객기가 찌르레기 떼와 조우해 추락해 62명이 사망했다. 최근 몇 년 동안 사진가들은 대형 비행기의 엔진이 작은 새를 삼키는 순간을 포착할 수 있었습니다.

소형 항공기 분야에서는 2009년 샌디에이고에서 열린 레드불 곡예 월드 투어(Red Bull Aerobatic World Tour)에서 또 다른 유명한 사건이 발생했습니다. 불쌍한 갈색 펠리컨 한 마리가 우연히 Hannas Archie의 비행기 바로 앞으로 날아가서 즉시 산산조각이 났습니다. 물론 비슷한 사건이 많이 있습니다. 새가 비행기에 부딪히는 최초의 사진도 뉴욕타임스 사진 보관소에서 발견되었습니다. 1916년 10월에 촬영된 이 사진에는 프랑스군 복엽기의 금속 케이블에 아직 살아있는 맹금류가 매달려 있는 모습이 담겨 있습니다.

공항에서는 새를 잘 쫓아내는 것이 중요합니다.

때때로 새들이 이유 없이 비행기와 충돌하지 않는 경우도 있습니다. 거의 모든 사례에는 독수리가 포함됩니다(갈까마귀, 까마귀, 매, 마코앵무새도 공격자로 나열되어 있지만). 어떤 경우에는 새들이 둥지를 방어하는 것처럼 보였고, 어떤 경우에는 공격자들이 반격하기 전에 항공기에서 총격을 받았습니다.

1960년 12월 말레이반도 상공에서 영국 왕립공군 단발엔진 '파이오니어(Pioneer)'가 바다수리의 공격을 받았다. 조종사는 바다수리가 발톱으로 공격해 충돌한 뒤 사망했다고 보고했다. 앞 유리를 통해 운전실에 남아있었습니다. Lane의 책에 따르면, H.T. Wilkins는 프랑스가 제1차 세계 대전 중에 적 항공기를 공격하기 위해 여섯 마리의 독수리를 훈련시키려 했다고 밝혔습니다. 매는 먼저 프로펠러 소음과 총격에 적응해야 하며 나중에 항공기를 음식 보상과 연관시키도록 훈련을 받습니다. 그러나 이 계획은 실현되지 않았습니다.

새의 개체는 비행기에 비해 매우 작지만, 고속으로 날아가는 새와 비행기의 충돌로 인한 피해는 매우 심각하다. 따라서 공항에 일부 직원을 배치하여 새를 해산시키는 것은 실제로 비교적 중요한 작업입니다. 왜냐하면 비행기와 새 사이의 충돌은 우연이 아닐 수도 있기 때문입니다. 어떤 새들은 또한 특정한 영토 감각을 가지고 있기 때문에 비행기를 공격하기도 합니다. 퇴거가 이루어지지 않으면 위험이 발생할 수 있습니다.