차동 보호란 무엇입니까?

질문 1: 차동 보호 5 점 [1] 전류 차동 보호는 릴레이 보호 중 하나입니다. 정상순서는 A 가 앞서 B 이고, B 초음파 C 는 각각 12 도이다. 역순서 (즉 역순서) 는 A 가 C 보다 앞서고, C 가 B 보다 앞서면 각각 12 도이다. 활성 방향 반전은 전압과 전류 사이의 각도에 18 도를 더하면 역상 전력이지 역상 순서가 아니다. 차동 보호는 "회로에서 노드 전류로 유입되는 합계가 과 같다" 는 원칙에 따라 만들어졌다. 차동 보호는 보호 된 전기 장비를 커넥터로 간주하며, 정상 시간에 보호 된 장치로 흐르는 전류와 유출되는 전류는 동일하며 차동 전류는 입니다. 장치가 고장나면 보호 대상 장치로 유입되는 전류와 유출되는 전류가 같지 않고 차동 전류가 보다 큽니다. 차동 전류가 차동 보호 장치의 전체 값보다 크면 보호 동작이 보호 대상 장치의 각 측면에 있는 회로 차단기를 점프하여 장애가 발생한 장치의 전원을 끕니다.

질문 2: 차동 보호란 무엇입니까? 왜 차동이라고 부릅니까? 이렇게 하면 무슨 장점이 있습니까? 차동 보호는 변압기의 주 보호로 순환전류의 원리에 따라 설치된 것이다. 는 주로 이중 권선 또는 3 권선 변압기 권선 내부 및 리드 라인에서 발생하는 다양한 위상 단락 오류를 보호하는 데 사용되며 변압기 단상 인터 턴 단락 오류를 보호하는 데도 사용할 수 있습니다. 권선 변압기의 양쪽에 전류 변압기를 설치하고, 2 차 측면은 순환전류법에 따라 배선합니다. 즉, 양쪽 전류 변압기의 피어 끝이 모두 버스 쪽을 향하는 경우 피어 터미널을 연결하고 두 와이어 연결 사이에 전류 릴레이에 병렬로 액세스할 수 있습니다. 릴레이 코일에서 흐르는 전류는 양쪽 전류 변압기의 2 차 전류 차이다. 즉 차동 릴레이는 차동 회로에 연결되어 있다. 이론적으로 정상 작동 및 외부 장애 시 차동 회로 전류는 입니다. 실제로 양쪽 전류 트랜스포머의 특성이 완전히 일치할 수 없기 때문에 정상 작동과 외부 단락시 차동 회로에는 여전히 불균형 스트림 Iumb 가 흐르고 있습니다. 이 경우 릴레이를 통과하는 전류 IK 는 Ik=I1-I2=Iumb

입니다. 릴레이가 잘못 움직이지 않도록 불균형점 흐름이 가능한 한 작아야 합니다.

변압기 내부에 상간 단락 오류가 발생할 경우 차동 회로에서 I2 가 방향을 변경하거나 (전원 측 없음) 으로 인해 릴레이를 통과하는 전류는 I1 과 I2 의 합입니다. 즉,

Ik=I1+I2=Iumb

는 릴레이를 안정적으로 작동시킬 수 있습니다 변압기 차동 보호의 범위는 변압기 차동 보호를 구성하는 전류 변압기 간의 전기 장비 및 이러한 장치를 연결하는 와이어입니다. 차동 보호는 보호 구역 외부의 고장에 대해 작동하지 않으므로 차동 보호는 보호 구역 외부의 인접한 구성 요소 보호와 함께 동작 값 및 동작 시간 제한에 맞춰 작동할 필요가 없으므로 구역 내 장애 시 순간적으로 작동할 수 있습니다. 질문 3: 변압기 차동 보호란 무엇입니까? 용량에 따라

1MVA 이상에서 단독으로 작동하는 변압기, 6.3MVA 이상의 병렬 작동 변압기 또는 산업 기업의 중요한 변압기는 수직 차동 보호를 설치해야 합니다. 많은 서적과 표준에는 중화 인민 * * * 및 국가 업계 표준인 DL-4-91 "릴레이 보호 및 안전 로봇 기술 규정" 2.3.32 조: 6.3MVA 이상 공장용 작업 변압기와 병렬 작동 변압기에 대한 설명이 있습니다. 1MVA 및 상공장 변압기와 예비변압기와 단독으로 작동하는 변압기. 그리고 2MVA 이상의 전기 속도 차단 보호 감도가 요구 사항을 충족하지 못하는 변압정에는 종단차 보호를 설치해야 합니다. 질문 4: 종단차동보호란 무엇입니까? 종단차동보호입니다. 전선 속동보호입니다. 회로 양쪽의 전기량 변화를 동시에 비교해서 작동합니다. 질문 5: 모터 차동 보호 모터 차동 보호란 무엇입니까? 주로 중고압 전력망, 중대형 모터, 반응 모터 내부 작동, 일반적으로 모터 권선 1 단 및 끝 작동 전류 값, 보호 작업 수행!

질문 6: 광섬유 차동 보호란 무엇입니까? 첫째, 광섬유 차동 보호의 원리는 기본적으로 일반적인 종연 차동 보호 원리와 동일합니다. 보호 장치는 3 상 전류의 변화를 계산하여 3 상 전류의 벡터와 여부를 판단함으로써 작동 여부를 결정합니다. CT (전류 트랜스포머) 의 2 차 측면에 연결된 전류 릴레이 (제로 시퀀스 전류 포함) 에서 전류 흐름이 보호 동작에 도달합니다. 전체 값은 보호 동작, 점프입니다. 마이크로컴퓨터 보호 장치라도 그 원리는 이렇다. 그러나 광섬유 차동 보호는 분상 전류 차동 구성요소를 빠른 주 보호로, PCM 광섬유 또는 광섬유 케이블을 채널로 사용하여 동작 속도를 높여 단거리 도로의 주 보호입니다! 또한 광섬유 차동 보호와 다른 차동 보호의 차이점은 사용되는 채널 형식이 다르다는 것입니다. 종단보호 채널은 일반적으로 다음과 같은 유형이 있습니다.

1. 전력선 반송파 종단보호, 즉 흔히 말하는 고주파 보호

2. 마이크로 웨이브 종단 보호, 마이크로 웨이브 보호라고 함;

3. 광섬유 종단 보호, 간단히 광섬유 보호라고 함;

4. 안내선 종단 보호, 간단히 안내선 보호라고 합니다.

fibre channel 에 대한 구체적인 요구 사항에 대해서는 자세한 답을 찾지 못했습니다.

1. PCM fibre 또는 fibre 케이블을 채널로 사용하기 때문에 주로 회선 양쪽의 데이터를 마스터 및 방식으로 엄격하게 동기화해야 한다고 생각합니다.

2. 보호 장치가 작동할 때는 쌍으로 사용해야 합니다. 즉, 양면이 모두 작동해야 합니다.

3. 정시를 진행하려면 선로 양쪽을 호스트로, 다른 쪽은 슬레이브로 조정해야 합니다.

4. 광섬유 인터페이스의 사양은 단일 모드 광섬유, 다중 모드 광섬유의 송신 전력, 수신 감도, 간섭 방지 성능 등과 같은 요구 사항을 충족해야 합니다. 이상은 조잡한 대답입니다. 도움이 되었으면 합니다! 질문 7: 차동 보호 원리 차동 보호 차동 보호는 키르호프 전류 정리를 사용하여 작동하며, 변압기가 정상적으로 작동하거나 구역 밖에서 고장났을 때 이상적인 변압기로 간주됩니다. 변압기로 유입되는 전류와 유출 전류 (변환된 전류) 는 동일하며 차동 릴레이는 작동하지 않습니다. 변압기 내부에 장애가 발생할 경우 양쪽 (또는 3 면) 이 장애 지점에 단락 전류를 제공하며 차동 보호에서 느끼는 2 차 전류의 합은 장애 지점 전류, 차동 릴레이 동작에 비례합니다. 차동 보호 원리는 간단하고, 전기량이 단순하며, 보호 범위가 명확하며, 동작이 지연될 필요가 없고, 변압기를 주로 보호하는 데 사용되었습니다. 또한 차동 보호에는 회선 차동 보호, 버스 차동 보호 등이 있습니다. 변압기 차동 보호는 변압기 내부의 고장을 방지하는 주요 보호이다. 배선방식은 회로 전류법의 원리에 따라 변압기 양쪽의 전류 변압기 2 차 코일을 순환으로 연결하고, 변압기는 정상적으로 작동하거나 외부 고장을 일으킵니다. 불균형 전류를 무시하면 두 변압기의 2 차 회로 팔에 차전류가 릴레이에 유입되지 않습니다 (예: IJ = IBP = II-III = ). 그림 ZD 점과 같은 내부 장애가 발생하면 릴레이로 유입되는 전류는 단락 점의 총 전류와 같습니다. 즉 iJ=ibp=iI2+iII2 입니다. 릴레이에 유입되는 전류가 동작 전류보다 크면 보호 동작 회로 차단기가 트립됩니다. Baike.baidu/view/13193

참고 자료: baike.baidu/view/13193

질문 8: 차동 보호란 무엇을 의미합니까? 전문가 변압기의 차이에 대해 물어보십시오 발전기, 변압기, 버스 및 대용량 모터에 널리 사용되고 있습니다. 보호되는 컴포넌트의 시작과 끝에 있는 전류 변압기 2 차 회로는 순환법 배선을 사용합니다. 정상 작동 및 외부 단락 장애 시 (즉, 교차 단락 장애 시, 전류 과격기의 전류가 이므로 보호 동작이 없습니다. 보호 요소 내부의 고장이 발생할 때 릴레이에는 큰 전류가 흐르고 릴레이는 매우 민감한 동작으로 보호 역할을 합니다. 질문 9: 차동 보호 5 점 [1] 전류 차동 보호는 릴레이 보호 중 하나입니다. 정상순서는 A 가 앞서 B 이고, B 초음파 C 는 각각 12 도이다. 역순서 (즉 역순서) 는 A 가 C 보다 앞서고, C 가 B 보다 앞서면 각각 12 도이다. 활성 방향 반전은 전압과 전류 사이의 각도에 18 도를 더하면 역상 전력이지 역상 순서가 아니다. 차동 보호는 "회로에서 노드 전류로 유입되는 합계가 과 같다" 는 원칙에 따라 만들어졌다. 차동 보호는 보호 된 전기 장비를 커넥터로 간주하며, 정상 시간에 보호 된 장치로 흐르는 전류와 유출되는 전류는 동일하며 차동 전류는 입니다. 장치가 고장나면 보호 대상 장치로 유입되는 전류와 유출되는 전류가 같지 않고 차동 전류가 보다 큽니다. 차동 전류가 차동 보호 장치의 전체 값보다 크면 보호 동작이 보호 대상 장치의 각 측면에 있는 회로 차단기를 점프하여 장애가 발생한 장치의 전원을 끕니다.

질문 1: 차동 보호란 무엇입니까? 왜 차동이라고 부릅니까? 이렇게 하면 무슨 장점이 있습니까? 차동 보호는 변압기의 주 보호로 순환전류의 원리에 따라 설치된 것이다. 는 주로 이중 권선 또는 3 권선 변압기 권선 내부 및 리드 라인에서 발생하는 다양한 위상 단락 오류를 보호하는 데 사용되며 변압기 단상 인터 턴 단락 오류를 보호하는 데도 사용할 수 있습니다. 권선 변압기의 양쪽에 전류 변압기를 설치하고, 2 차 측면은 순환전류법에 따라 배선합니다. 즉, 양쪽 전류 변압기의 피어 끝이 모두 버스 쪽을 향하는 경우 피어 터미널을 연결하고 두 와이어 연결 사이에 전류 릴레이에 병렬로 액세스할 수 있습니다. 릴레이 코일에서 흐르는 전류는 양쪽 전류 변압기의 2 차 전류 차이다. 즉 차동 릴레이는 차동 회로에 연결되어 있다. 이론적으로 정상 작동 및 외부 장애 시 차동 회로 전류는 입니다. 실제로 양쪽 전류 트랜스포머의 특성이 완전히 일치할 수 없기 때문에 정상 작동과 외부 단락시 차동 회로에는 여전히 불균형 스트림 Iumb 가 흐르고 있습니다. 이 경우 릴레이를 통과하는 전류 IK 는 Ik=I1-I2=Iumb

입니다. 릴레이가 잘못 움직이지 않도록 불균형점 흐름이 가능한 한 작아야 합니다.

Ik=I1+I2=Iumb

는 릴레이를 안정적으로 작동시킬 수 있습니다 변압기 차동 보호의 범위는 변압기 차동 보호를 구성하는 전류 변압기 간의 전기 장비 및 이러한 장치를 연결하는 와이어입니다. 차동 보호는 보호 구역 외부의 고장에 대해 작동하지 않기 때문에 차동 보호는 보호 구역 외부의 인접한 구성요소 보호와 함께 동작 값 및 동작 시간 제한에 맞춰 작동할 필요가 없으므로 구역 내 장애 시 순간적으로 작동할 수 있습니다.

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