크라운 파노라마 호스트 설치 프로세스

중형 SUV 시장은 줄곧 주목을 받고 있다. 실제로 더 많은 소비자들이 공간에 대한 수요가 커짐에 따라 중형 SUV 시장은 이미 빠른 성장기에 접어들었다. 성적으로는 혼다 관도가 혼다 UR-V 보다 좋았고, 혼다 UR-V 가 좋지 않다는 것이 아니라 혼다 관도가 상대적으로 주목받고 있다. 또 광기혼다는 올해 상반기에 2020 개 혼다 관로를 내놓아 경쟁력을 높였다. 이 차의 가격 구간은 220 만 ~ 33 만 2800 원이다. 요즘 현지점 구경할 때 이 차종을 가까이서 느껴봤어요.

먼저 2020 혼다 크라운의 모양을 살펴 보겠습니다. 차의 앞얼굴은 사람들에게 안정감을 준다. 다각형 흡기 그릴은 모양이 정교하고, 다중 배너 블랙 중망에 과감한 크롬 트림을 매치한다. 차의 대등조는 기울어져 있고, 등조 내부의 렌즈는 가지런하여, 불을 켠 후의 시각 효과가 매우 좋다. 기내 덮개가 튀어나온 선이 매우 두드러져 근육감이 여전히 좋다. 앞얼굴 아랫부분이 디자인이 대범하다. 안개등

차체 측면은 상당히 견고해 보이는데 허브 주변의 허리선 라디안이 잘 조절되고, 눈썹 주위의 선이 높이 솟아 있고, 멀티 프레임 실버 허브의 질감이 강하며, 차창 하단은 크롬 트림 장식으로 질감을 높이고, 2 색 차체는 공중부양식 차의 스타일을 만들어 낸다. 차의 뒷부분이 약간 미끄러운 디자인 스타일로 어느 정도의 운동감을 보여줍니다. 이 차의 미등은 모서리가 뚜렷하고 중간에 크롬 트림도 장착되어 있다. 공중부양식 꼬리는 매우 넓어서 높은 브레이크 등을 갖추고 있다. 양쪽의 이중행에 있는 네 개의 배기관은 일정한 운동 특성을 높였다.

이 차의 인테리어 스타일은 고급스러운 느낌을 주며, 중앙콘솔 층감이 좋고, 대부분 소프트 소재로 둘러싸여 있으며, 다기능 핸들의 촉감이 좋습니다. 일부 세부 사항은 목재 장식판으로 장식되어 등급감을 높인다. 버튼식 변속봉이 포인트라서 좌석 느낌이 편해요. 두 번째 행은 공간이 매우 크다. 뒷줄에 누울 수 있어요. 키 175 mm, 차체 가로세로는 각각 4858* 1942* 1670mm, 베이는 2820 mm 입니다.

적시에 4 드라이브, 차선 이탈 경보, 능동적 제동, 차선 유지 보조 시스템, 전속 어댑티브 순항, 360 도 파노라마 영상, 매달림 소프트 조절, 원격 시동, 능동 소음 감소, 분위기등 등이 모두 갖추어져 있습니다. 차의 구성이 매우 전면적이다. 2020 개의 혼다 크라운에는 1.5T 및 2.0T 엔진이 장착되어 있으며, CVT 및 9 단 핸드 일체형 기어박스와 일치하는 전동이 있습니다. 최대 출력 전력은 각각 193 마력과 272 마력, 최대 토크는 각각 243N.m 과 370N.m 으로 풍부한 동력 성능을 보여줍니다.

마지막에 적는다: 혼다 관도는 확실히 종합력이 비교적 일반적인 차종으로 공간적으로 두드러진다. 또한, 새로운 혼다 크라운 방음 효과가 더 좋고 소비자들에게 더 고급스러운 느낌을 주며 중형 SUV 시장에서 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.