DF4D 기관차에 관한 몇 가지 질문
어떤 모델의 기관차가 그림의 관점이 아니라 기관차의 모델과 모양을 봐야 한다. 보통 사람들은 그림에서 기관차의 모형을 오도합니까? 실제로 DF4D 기관차는 표준 DF4D, 고속 DF4D 및 DF4DF 로 나눌 수 있습니다. 그들은 그림에서 모두 다르다. 그들은 모두 DFD 기관차의 유형에 속한다. 전반적으로, DF4D 와 DF4C 는 두 종류의 기관차로, 하나는 여객운송용이고, 하나는 화물용입니다. 일반적으로 DF4D 기관차의 상단과 전등갓은 외관상 호형이고 DF4C 기관차의 상단과 전등갓은 정사각형입니다. 외형적으로 기관차는 유선형이고, 하나는 정사각형이다. 이것이 바로 두 기관차 모델의 근원적 차이이다. 자신의 성능면에서 DF4D 기관차는 여객 기관차에 속하며, 속도가 빠르고, 시동이 빨리 멈추지만, 견인동력 부문은 분명 매우 클 것이다. 반면 DF4C 형 기관차는 화물 기관차에 속하며 견인력이 크고 운행이 원활하며 운행 거리가 멀다. 기관차 양쪽에서 DF4D 기관차는 표준 DF4D 가 아닙니다. 대부분의 DF4D 기관차와 객차 양쪽에는 창문이 없고 DF4C 형 기관차는 양쪽에 창문이 있습니다. 때때로 이것은 이 두 기관차의 차이이다.기관차의 응용을 실현하기 위해서, 중국 철도는 각자의 직무를 담당할 수 없다. 기관차의 역할을 발휘하기 위해 여객 기관차는 트럭을 당기고 화물 기관차는 버스를 당긴다. 이에 따라 DF4D 의 성능은 DF4D 기관차의 화물형으로 전환됐고, 이어 DF4DJ, DF4DH, DF4DP 등의 차종, 즉 여객기관차가 화물에 투입돼 견인을 하고 있다. 반면 DF4C 형 기관차는 DF4CK, DF4CF, DF4CH 등의 모델로 바뀌어 화물기관차를 여객기관차에 투입할 수 있도록 했다. 이렇게 하면 기관차 간의 여객화물 혼재를 실현할 수 있다.
그림 속의 기관차는 DF4D 화물 기관차에 속하는데, 이런 기관차로 트럭을 견인하면 화물 운송을 가속화할 수 있다. 사실 DF4D DF4D, DF4C 는 여객 기관차, 화물 기관차, 몇 가지 다른 모델로 바꾸면 철도 운송을 다양한 수준으로 실현할 수 있다.