이즈밀급 전투 순양함의 동력 장치

이즈미르 급은 4 대의 고저압 증기 터빈, 작동 압력 17 ATM 을 설치할 예정이다. 16 대의 연료, 석탄 혼합 보일러, 9 대의 연료 보일러. 1 호포탑과 2 번 포탑 사이에 있는 3 개 보일러실에는 3 개의 연료 보일러가 있고, 2 번 포탑과 3 번 포탑 사이의 선체에는 4 개의 보일러실이 있으며, 각 보일러실에는 4 개의 혼합 보일러가 있습니다. 외부 프로펠러는 펄스 반응 고압 장치에 의해 구동되고 내부 프로펠러는 반응 저압 장치에 의해 구동됩니다. 호스트 전력이 66,000 마력일 때 프로펠러 회전 속도 290 회전/분, 최대 속도 26.5 노트. 러시아 데이터에 따르면 호스트가 과부하될 때 속도는 28.5 절에 달할 수 있다.

터빈의 기원에 대해서는 논란이 있다. 러시아 자료에 따르면 제 2 해군 조선소의 호스트는 니콜라예프 조선연합체로부터 주문한 반면 발트해 공장은 자체 증기 터빈을 생산했다. 일부 서방 소식통에 따르면' 나바리노' 호의 주엔진은 슈체청의 Vulcan 조선소에서 구매할 예정이다. 전쟁이 발발한 후 독일은 배달되지 않은 터빈을' 지벌' 과' 우엉' 수뢰순양함에 사용했다.

I 호 연료 탱크는 1.904 톤의 석탄과 1.974 톤의 중유를 저장할 수 있으며, 최대 항속하의 수명은 2280 해리로 이전의 러시아 군함보다 훨씬 높다. 이렇게 큰 항속력도 고속전열 순양함의 작전 성능을 유지하는 중요한 보증이다.

보조기는 6 대의 증기 터빈과 2 대의 디젤 발전기로, 전력은 모두 320kW 로 각각 앞뒤 플랫폼 갑판 위치의 독립 발전기 선실에 배치된다.

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