칭짱철도에 관한 정보입니다.

칭장철도(靑藏鐵道)는 칭하이성 시닝시(西寧省)와 티베트자치구 라싸시를 연결하는 국철 1급 철도이다. 새 세기 프로젝트. 티베트 내륙으로 향하는 최초의 철도이자 세계에서 가장 긴 노선을 가진 가장 높은 고원 철도입니다.

청장철도는 2단계로 건설되었으며, 1단계는 동쪽의 시닝시에서 시작하여 서쪽의 거얼무시에 도달했으며, 1958년 착공해 1984년 5월 개통됐다. 2단계 사업은 동쪽 거목시에서 시작해 서쪽 거목시에 도달했으며, 라싸시는 2001년 6월 29일 착공해 2006년 7월 1일 전 구간 개통했다.

칭장철도는 시닝역에서 라사역까지 운행하며, 노선의 총 길이는 1,956km이며, 그 중 시닝~거목 구간은 814km, 거목~라사 구간은 1,142km이다. 길이는 85개이며, 최대 속도는 160km/h(시닝에서 거얼무까지), 100km/h(거머드에서 라사까지)이다.

칭장 철도는 적외선 모니터링 시스템을 채택하여 고원에서 무인 운행을 달성하고 전천후 교통을 유지하며, 쓰레기 수거 시스템과 쓰레기 수거 열차를 활성화하여 도중에 발생하는 생활 쓰레기를 운반합니다. 처리를 위해 Lhasa 또는 Golmud로 이동합니다. 일반 구간의 열차 속도는 시속 120km에 달하며 거얼무에서 라사까지의 이동 시간은 12시간을 초과하지 않습니다.

추가 정보:

칭짱철도는 칭짱고원의 빈곤과 후진성을 변화시키고, 각 민족의 단결과 진보, 공동번영을 촉진하고, 칭하이와 티베트의 빠르고 좋은 경제 및 사회 발전은 광범위하고 광범위한 영향을 미칩니다. 칭짱철도는 티베트를 철도시대로 진입시켰고, 티베트와 중국 본토 사이의 시공간적 연결을 강화했으며, 칭짱벨트의 경제 발전을 촉진시켰습니다. 발전, 단결, 행복의 길로 알려져 있습니다.

칭장 철도는 티베트 산업, 관광 및 기타 산업의 발전을 촉진하고, 티베트 산업 구조를 최적화하며, 중국 지역 경제의 균형 있고 조화로운 발전을 달성하는 데 도움이 됩니다. 티베트의 광물자원과 그 자원우세를 충분히 활용하면 티베트에 들어오고 나가는 물품의 운송비용을 절감하고 경제적 이익을 향상시키는 데 도움이 될 것입니다.

바이두백과사전-칭하이-티베트 철도