호스트 공장 안전 좌석은 무엇입니까?

가격 측면에서 새 비행도는 이전 세대 차종보다 눈에 띄게 상승해 기본가격이 7 만 3800 원에서 86 만 5438+08 만원으로 올랐고, 배합은 6 만 5438+00 만 2800 원에서 6 만 5438+00 만 8800 원으로 올랐다. 하지만 신차 전계차종은 모두 1.5 리터 인라인 4 기통 자연흡입 엔진을 탑재하고 CVT 기어박스와 일치해 수동기어를 사실상 취소했다. 이렇게 되면 새 차와 이전 세대 차종의 CVT 판 시작 가격은 사실상 같다.

사실 신비도가 출시된 이후 가장 큰 논란은 가격이 아니라 구성이다.

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거지판의 새로운 비행도 구성의 신비.

해당 버전을 비교하면 새로운 비행도의 가격이 실제로 소폭 올랐다는 것을 알 수 있다. 신차로서 교체의 기회를 빌려 자신에게 가격을 인상하는 것은 나무랄 데 없다. 결국, 전 대중폴로도 그렇게 했습니다.

그러나 이것이 문제입니다. 세대교체 후 비행도가 높아졌지만, 구성 논리상 매우 혼란스러웠습니다. 특히 1.5L 의 거지판으로요? CVT 조판, 네티즌을 미치게 한다.

구성표에서 볼 때, 새로운 비행도 거지금, 즉 최저 1.5L? CVT 조판, 구성은 더 이상 초라한 말로 형용할 수 없고, 심지어는' 신기' 라고 할 수 있다. 구성 테이블, 이 1.5L? CVT 조판에는 뒷와이퍼뿐만 아니라 스피커도 없다. 새 차는 거지판에서 흔히 볼 수 있는 15 인치 강철 바퀴와 할로겐 대등 외에 트렁크 선반, 전면 화장경, 사이드 에어커튼도 취소했다. ...

그동안 대중, 기아 등 브랜드도 간단한 코디가 있었다. 예를 들어, 롱이는 컨트롤 스크린을 취소하고 휴대폰 스탠드와 링크 소프트웨어로 교체하기로 했습니다. 한편 기아 (WHO) 는 저배판 K7 에' 작은 칠판' 을 장착했다. 지금, 비행도는 다시 한 번 업계의 인식을 새롭게 했다. 아마도 너는 음악 방송국을 들을 권리도 없을 것이다.

이거 1.5L 인 줄 알았어요? CVT 조판판은 끝까지 잘 어울릴 수 있을 정도로 간단하지만, 광본은 당신이 생각하는 것만큼 간단하지 않다는 것을 알려 줄 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언)

후면 와이퍼와 스피커는 없지만 구성표에 따르면 새 비행도에는 외부 백미러 전동 조절, 운전석 6 방향 수동 조절, 4 방향 조절 다기능 스티어링 휠, 전방 및 후방 에어백, ISOFIX 아동안전시트 인터페이스, 원버튼 시동, 고효율 PM2.5 필터 및 태압 모니터링, 차체 안정성 제어, 견인력 제어, 램프 보조 등의 안전 시스템이 표준으로 제공됩니다.

다기능 스티어링 휠과 원버튼 작동은 모두 고급 기능입니다. 스피커와 후면 와이퍼가 없으면 무슨 조작인가요? 거지판을 사면 정말 라디오를 들을 자격이 없나요?

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새로운 비행도는' 거지판' 을 팔지 않을까요?

새로운 비행도의 구성 논리가 이렇게 혼란스러운데, 호스트 공장은 모르나요? 역사가 유구한 합자기업으로서 광본은 시장 조사를 하지 않을 이유가 없다.

그래서 배후의 원인은 한 가지일 수 있습니다. 광본은 대규모로 1.5L 을 배정하지 않을까요? CVT 판은 한창이거나 전혀 생산되지 않는다. 만약 당신이 4S 가게에 가서 차를 요구한다면, 받은 대답은 차가 없다는 것입니다. 판매는 구성이 더 높고 가격이 더 높은 주력판을 당신에게 추천할 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그래서, 이 1.5L? CVT 제초판의 주요 역할은 이 차의 기본가격을 낮춰 이 A0 급 차의 가격이 저항을 일으키지 않도록 하는 것이다.

진짜 소비자가 살든 안 살든 별론이다. 비행도의 팬 충성도에 따르면 제조사가 주밀은 몇 가지를 잘 팔아야 한다.

이런' 일상' 은 실제로 자동차 업계에서 흔히 볼 수 있는데, 푸조 508L 이 그렇게 했다. 해외에서 프레임 없는 문과 트렁크 문 디자인을 채택한 이 승용차는 국내에 도입된 후 국내 소비자를 위해 길렀으며, 기본가격은 159700 에 불과했다. 그러나 전체 가격 대비 성능처럼 보이는 이면에는 많은 홈피도 있다.. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격) 자동차 소식은 매일 이 차를 들렀고, 마침내 문제를 발견했다.

●? 159700 원의 350THP 선봉판은 전혀 판매되지 않으며, 리셀러는 175700 원의 재미판에서 직접 판매하고 있습니다.

●? 신차의 하이라이트는 많지만, 대부분 탑 모델 구입을 기준으로 골라야 한다. 즉, 진짜 탑 모델을 구매하려면 최소 25 만 대의 알몸차가 필요하다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

●? 신차는 350THP 선봉판을 팔지 않고, 많은 선택형 구성도 없고, 시장 할인도 없다.

물론 혼다는 푸조가 아니고 비행도도 508L 이 아니다. 그들의 브랜드 호소력과 세분화 시장은 한 평면에 있지 않기 때문에 최종 결말에는 큰 차이가 있을 수 있다.

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새로운 비행도 아니면' 신차' 인가요?

섀시 코드가 GK5 인 3 세대 혼다 비도는 중국 시장의' 신차' 로 여겨진다. 민간에서는 팬들의 사랑을 받으며' 서민 초달리기' 라는 별명까지 붙었다. 그렇다면 4 세대 비행도는 이' 신차' 의 성능을 이어갈 수 있을까, 아니면 시장에서 환영받을 수 있을까?

제품적으로 볼 때 차세대 비도는 새로운 디자인 언어를 채택하고 선과 윤곽은 더 이상 날카롭지 않고 전체적인 디자인은 귀엽고 둥근 스타일을 채택하고 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 간단히 말해서, 3 세대 비행도가' 미남' 이라면, 차세대 비행도는 직접' 로리' 라고 부를 수 있다. 소비자의 가장 큰 관심사의 동력 부분에 관해서는, 새로운 비행도는 현재 L 15BU 라는 지구몽기술 1.5L 자연흡입 엔진을 탑재하고 있으며, 최대 전력은 96KW (13/KLOC-입니다.

엔진 모델이 L 15B3 에서 L 15BU 로 바뀌었지만, 두 엔진의 동력 매개변수는 똑같습니다. 단, 국가 5 배출 기준에서 국가 6 배출 기준으로 변경되었습니다. 다른 말로 하자면, 혼다 파우더의' 초달리기' 는 아직 남아 있지만, 단지 수동 기어가 없어서 좀 아쉽다.

새로운 비행도가 이전 세대의' 신차' 를 이어갈 것인지의 여부는 두 가지 측면에서 고려해야 한다고 생각한다.

첫 번째는 경품입니다. 현재 비행도와 경쟁할 수 있는 차종은 두 가지밖에 없다. 하나는 대중 폴로, 하나는 도요타 현이다. 소형차 시장 전체가 위축되고 있다는 점을 감안하면 품질과 브랜드에 대한 소비자의 요구가 높아지고 있으며, 새로운 비행도도 개성이 있는 상품으로 주류 선택이 되는 데는 문제가 없을 것이다.

두 번째 방면에 관해서는, 주추모델에 호소력이 있는지 없는지에 달려 있다.

현재 주류 매체는 1.5L 을 추천합니까? CVT 조깅판 (9 만 5800 원) 과 1.5L? CVT 초월판 (9 만 9800 원). 여기서 1.5L? CVT 조석 러닝판에는 알루미늄 합금 허브, LED 전면 안개등, 측면으로 둘러싸여 있어 저배차종보다 시각적으로 더 좋습니다. 안쪽에는 사이드 커튼, 투색 천 좌석, 앞 독서 등, 전기천창, 어느 정도 편안함과 등급이 있습니다. 그리고 1.5L? CVT 초월판의 가장 큰 발전은 8 인치 터치 패널, 내장형 Bluetooth 및 Baidu CarLife 상호 연결 시스템, 스피커 수가 2 개에서 4 개로 늘어난 것이다. 이와 함께 뒷줄에 4/6 점을 넘어뜨릴 수 있는 마법좌석도 무대에 올랐다.

마지막에 쓰다

사실, 새로운 비행도에서 소위' 풍부한' 구성이라고 해서 동급에서 눈에 띄는 것은 아니지만, 다른 차종에는 없는 살인자, 즉 이전 세대의 브랜드 고리와 입소문을 가지고 있다. 양자의 결합은 비행도가 단순하고 가격이 높은 문제를 우회할 수 있게 해준다. 심지어 새로운 비행도가' 신차' 가 될 수 있을지는 전적으로 광본의 의지에 달려 있다고 할 수 있다. 초기 판매가 좋지 않더라도 단말기가 오퍼를 내면 상황이 달라질 수 있다. 물론, 이것은 입소문의 대월이기도 하다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.