보험회사 및 자동차 판매점을 위한 고객 개발

자동차 4S 매장이 핵심 고객 업무를 잘 수행하는 것은 먼저 핵심 고객을 파악하고, 잠재 핵심 고객에 대해 다음 작업을 타겟 방식으로 수행하여 잠재 핵심 고객을 확보하는 것이 매우 중요합니다. 실제 주요 고객이 될 수 있습니다:

1. 정부 기업 및 기관의 조달

최근 몇 년 동안 국가는 공공 차량의 구매량을 제한했습니다. 3개 공공서비스 소비를 제한한다고 해서 3개 공공서비스 소비를 금지한 것은 아니며, 물량이 적더라도 정부 조달에 들어간다는 뜻이다. 차량 모델이 표준을 충족하고 공급업체의 자격이 양호한지 확인합니다. 기업 이미지 홍보용으로 활용될 수 있어 정부조달에서는 여전히 주의를 기울여야 할 것이다. 정부 조달을 위한 주요 정보 채널은 다음과 같습니다.

1) 정부 기관 사무국 차량 관리실 차량 선택, 구형 차량 갱신 및 신규 차량 구매 승인은 모두 이 부서에서 일부 검토를 요구합니다. 지방 및 시에도 부서가 있습니다: 사회 집단의 구매력 통제실 이 부서는 재무부 산하 기관이며 지구 또는 시 차원에서 단위에 대한 정부 조달 승인을 관리합니다.

2) 구매 부서의 차량 관리 부서입니다.

3) 공안시스템을 구매하는 방법은 두 가지가 있는데, 하나는 재정부서가 통일적으로 구매하는 것과 상하이 012호기(공안부 산하 단위)가 제조사로부터 직접 구매하는 것이다. ; 다른 하나는 자체 자금으로 현지 조달하는 것입니다. 보안 회사를 이용하는 등의 방법도 있습니다.

4) 국세, 지방세, 법원, 검찰청 등 법 집행 기관은 일반적으로 성급 통합 조달을 채택하고 기관 사무국 또는 통제소에서 승인합니다.

5) 국영기업도 정부조달을 이용하고, 조달센터 입찰단계에서 기관사무국이나 통제실에서 승인을 받아 일반 차량 모델이 선정되고 나머지는 가격이나 서비스면에서요.

2. 공무원 및 자동차 개조 정책 고객

최근 공공 차량 개혁 및 부패 방지 이후 공무원 및 자동차 개조 정책 고객이 점점 더 많아지기 시작했습니다. 많은 제조업체는 이 그룹의 규모가 크다는 것을 알고 관련 대규모 고객 정책을 도입했습니다. 딜러는 모든 직원에게 관련 정책을 홍보하고 모든 직원을 대상으로 마케팅을 수행하며 정책 요구 사항을 충족하는 고객을 찾아야 합니다. 기존 기본 고객을 대상으로 정책을 적극적으로 홍보하고, 유지 고객을 대상으로 셀프 미디어 등 다양한 차원에서 홍보 및 안내를 수행할 수 있습니다.

3. 민간 기업

민간 기업은 자동차 구매 시 차량의 실용성과 추후 사용 비용을 고려하여 업계 협회, 협회 등을 통해 사업 확장을 고려할 수 있습니다. (직원은 전국 각지에서 오고 모든 도시에는 직원의 고향에 상공회의소가 있습니다.) 개인 신원을 사용하여(저렴한 회비) 상공회의소 가입, 관계 구축 사장 및 부사장 부서와 함께 다양한 산업 간 제휴 활동을 수행하고 자동차 강습을 적극적으로 제공합니다. 정서적 연결을 유지하고 적시에 자동차 구매 및 애프터 서비스 프로젝트를 시작합니다. 업계 협회 및 전문 시장은 영향력 있는 사람을 선택할 수 있습니다. 선도적인 기업이 먼저 돌파구를 마련합니다.

4. 외국 투자자 및 외자 기업

대만, 홍콩 등을 포함한 외국 투자자 및 외자 기업. 이들 기업의 대부분은 임대 형태를 채택합니다. 자동차 사용 문제를 해결하여 고려할 수 있습니다. 임대-구매 계획의 경우 해당 임대 청구서가 제공됩니다. 곳곳에 투자 유치를 담당하는 투자진흥국이나 상무국이 있는데, 이를 통해 프로젝트 초기 점검 시 외국인 투자자에게 차량 서비스를 제공하고, 초기 단계에서 친선을 쌓고 교류를 진행하며 사후 서비스도 제공하고 있다.

5. 택시

택시업계 소관부처 : 도시택시 관리를 담당하는 교통국 교통관리실(승객관리실) 그들은 택시의 운영, 관리, 차량 유지 관리를 담당하며, 매년 택시 할당량이 얼마나 되는지 가장 잘 알고 있으며, 택시 모델 선택에도 발언권을 갖고 있습니다. 다음은 택시 구매의 주요 투자자이자 의사 결정자 중 하나인 택시 회사입니다. 많은 도시의 택시 운영 권한은 개별 회사와 연관되어 있으며 각 택시 운전사는 의사 결정자 중 한 명입니다. 택시 운전사 중에서 리더를 찾아야 합니다. 한 사람을 이기면 많은 사람들에게 영향을 미칠 수 있습니다. 택시의 서비스 수명은 일반적으로 8년입니다. 운전자는 차량 탑승에 영향을 미치는 차량 모델, 향후 유지 관리 및 수리 비용, 액세서리 가격, 이중 연료 택시 운전사의 적시성에 대해 우려합니다. 가스 탱크 등의 크기도 걱정됩니다. 기다려주세요.

6. 렌트카

차이나카렌털(China Car Rental)과 같은 대기업도 대개 자동차 제조업체와 직접 협상하여 구매합니다. 리스 회사는 일반적으로 시장 인지도가 높고 임대율이 높으며 가치 유지율이 높고 향후 처분이 용이한 모델을 선택합니다. 인기 있는 모델, 가격 인상이 필요한 모델, 스포츠카에 대한 선택의 폭이 좁아지고 있습니다. 자동차를 구매할 때 딜러와 OEM이 재정적 문제를 해결하기 위한 금융 솔루션을 제공하는지 여부를 고려하는 리스 회사가 점점 더 많아지고 있습니다. 공공번호판에 등록되지 않은 리스 차량이 많고, 자동차 금융회사가 리스회사 등을 받아들이지 않아 재무 계획에 영향을 미칠 수 있기 때문에 딜러들이 자동차 제조사의 방안과 지원을 고민해야 합니다.

주요 거래처의 업무는 딜러가 매우 중요하게 생각해야 하며 매장 관리자와 투자자가 직접 해야 하며 영업부, A/S부, 고객 서비스부, 마케팅부 및 다른 부서는 긴밀히 협력해야 합니다. 단서를 발견한 회사 직원은 적시에 보고하고 회사 전체의 힘을 모아 문제를 공동으로 극복해야 합니다. 주요 계정 관리자는 일상적인 유지 관리 작업을 잘 수행해야 합니다. 매장 관리자는 정기적으로 주요 계정 관리자의 고객 개발 및 유지 관리 작업을 확인하고 주요 계정 관리자와 함께 일정 시간을 보내 주요 고객 단위를 방문해야 합니다. . 협력 보험사와 은행의 핵심 고객 자원을 최대한 활용하고 공동 개발 및 협력을 유지하며 산업 간 제휴 활동을 더 많이 수행하고 오랫동안 열심히 노력하면 핵심 고객과의 협력이 반드시 결실을 ​​맺고 유익한 결과를 얻을 것입니다. .

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