일란트 관리용 기름은 얼마나 됩니까?
이제 새로운 이랜드는 이란트, 이란트, 리더십 등 현지화 명칭을 거쳐 본명으로 돌아왔다. 일계와 덕계 동급차종에 비해 뉴일란트의 가장 큰 장점은 첫 번째 무료 기초 관리다. 만약 장기간 보유하려고 한다면, 이 차의 후기 비용은 여전히 매우 낮다.
외관상으로는 뉴일랜드의 전반적인 디자인이 상당히 널리 보급되었다. 거꾸로 사다리꼴의 유입망 앞얼굴은 크롬 장식의 면적을 증가시켜, 차량 전체가 매우 시각적으로 충격적으로 보인다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 사다리꼴, 사다리꼴, 사다리꼴, 사다리꼴, 자기관리명언)
차체 크기의 경우 새 이랜드의 가로세로는 각각 4680/1810/1415mm, 베이는 2720mm 입니다 신일란트는 동급 경쟁품보다 차축 베이에서 더 우세하다. 옆선은 입체적으로 설계되어 있고, 허리선은 앞 날개판에서 C 기둥 앞으로 직접 뻗어 있어, 차량 전체가 기세를 부리고 출발을 기다리고 있는 것 같다.
차의 뒷부분, 뉴일랜드는 슬립백 디자인을 채택하여 전체적으로 맏형 소나타와 비슷하다. 하단 범퍼의 디자인은 매우 역동적이다. 멀리서 보면 두 개의 쌍방 단식인 것 같아 동작 자세가 매우 좋다.
일란트의 등불은 매우 날카로워서 매우 운동해 보인다. 전계에는 LED 전조등이 표준으로 제공되는데, 야간 조명 효과가 좋아서 귀중하기 어렵다.
허브의 경우 저배허브를 제외한 허브는 모두 17 인치 알루미늄 허브로 넥센 타이어와 함께 내마모성과 연료 경제성에 중점을 두고 있습니다. 만약 네가 딱딱한 차를 운전하는 것을 좋아한다면, 네가 먼저 타이어를 바꾸는 것을 추천한다.
차에 앉아 있는 뉴일랜드의 디자인은 디자인감을 느끼게 한다. 센터 콘솔은 운전자 쪽으로 약간 기울어져 있고, 보조운전의 왼쪽은 핸들을 설계해 전방을 두 영역으로 대피시키고, 2 개의 대형 LCD 디스플레이를 더해 차량 내부를 질감으로 가득 채웠다.
흥미롭게도, 뉴일란트의 중앙 통제 화면은 스타일리시할 뿐만 아니라 기능성도 뛰어나며, UI 디자인과 조작의 유창성도 동그라미를 칠 수 있다. 8 세대 골프와 뉴캐롤라를 사용해 본 적이 있다면, 현대 일란트에서 이 호스트 시스템을 사용하는 것이 얼마나 쉬운지 알게 될 것입니다!
USB 충전구와 12V 점화기 커넥터 외에도 일부 중급형 모델에는 휴대폰 무선 충전이 포함되어 있어 스마트폰 사용자에게 좋은 소식입니다!
텅 빈 방에서도 뉴일란트의 활약도 좋았다. 앞줄 순산형 180cm 의 키를 보면 머리와 뒷다리 사이에 약 한 주먹 네 손가락의 거리가 있다. 머리가 뒤로 미끄러지는 모양 때문에 공간에는 손가락이 하나밖에 없다. 또한, Yilant 의 뒷바닥은 Henyi, Siwei 등 거의 평평한 일본 차보다 어느 정도 볼록하여 중간 승객의 승차 편안함에 영향을 미치지만 대중의 "언덕 가방" 보다 훨씬 낫습니다.
이란트의 경우 산고의 순찰차 불만은 표준없이 유출구를 비우고 좌석을 내려놓으면 일상적인 사용에 불편을 끼칠 수 있다.
동력의 경우 뉴일랜드는 1.4T 터보 부스터 엔진의 최대 전력은 103kW 이고 최대 토크는 211N 입니다. 1.5L 자연 흡입 엔진 최대 전력 84.5kW, 최고 토크143.9N M, CVT 무급 변속기와 일치. 4s 매장 판매를 통해 현재 1.5L 버전이 많이 판매되고 있다는 것을 알게 되었습니다.
운전 감각의 경우, 1.5L 자체 흡입 일란트 동력은 충분히 말할 수 있을 뿐, CVT 기어박스도 편애에 편향된 조정이며, 그것의 운동 모습과는 큰 대조를 이뤘다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운전명언) 그러나이 파워 트레인의 소음 제어는 좋으며 정상적인 운전에는 소음이 없습니다. 하지만 전체 액셀러레이터가 가속되면 1.5L 엔진의 굉음은 참을 수 없다. 동력에 대한 수요가 있으면 1.4T 모델을 선택하는 것이 좋습니다.
보양 방면에서는 동력어셈블리에 따라 신일란트 1.5L 차종의 기본 소형 보양주기가 5000km 로 기계유와 필터를 교체해야 한다. 차주가 평생 무료인 것은 이번이 처음이다. 15000km 에어 클리너 및 공기 조절 필터 교체, 휘발유 필터 교체 60,000km, CVT 변속기 오일 교체 60,000km 간단히 말해 오리지널 5W-20 반합성유를 사용하면 새로운 일란트 1.5L 차종의 처음 6 만 킬로미터의 정기 정비는 2,000 원 정도에 불과할 것으로 예상된다.
1.4T 의 차종을 선택하시려면 정비주기는 여전히 5000km 이지만 휘발유 필터는 3 만 킬로미터 검사, 6 만 킬로미터 교체가 필요합니다. 그래서 비용은 1.5L 차종보다 높을 것이고, 처음 6 만 킬로미터의 총유지비는 4000 원 정도입니다.
첫 번째는 최소 1.5LGLS 선두 버전입니다. 엔트리급 모델로서, 그 구성은 전혀 낮지 않다. 16 인치 알루미늄 바퀴, LED 자동대등, 상어 지느러미 안테나, 3.5 인치 LCD, 다기능 스포츠 스티어링 휠, 운전 모드 스위치, 8 인치 LCD 패널, Carlife 휴대폰 연결, 자동차 블루투스, 메인운전 일상생활에 대처하는 데는 문제가 없다. 안전구성의 경우 주 에어백, 앞줄 에어백, 앞줄 안전벨트 미착알림, VSC 차체 안정시스템, 태압 감지 등을 갖추고 있어 같은 등급에서 상당히 만족한다. 예산이 한정되어 있다면 1.5LGLS 의 선두 버전은 65438+ 만원 이내입니다.
2 차 저배판 1.5LGLX 엘리트판은 저배판보다 1.3 만원 비쌉니다. 추가 17 인치 알루미늄 허브, 전동 천창, 진피 스티어링 휠, 진피 시트, 전방 및 후방 커튼, 전방 및 후방 주차 레이더, 외부 백미러 전동 접기, 원버튼 시동, 감지 트렁크. KLOC-0/3000 원의 차액에 비해 가격 대비 성능은 사실 받아들일 수 있다. 예산이 제한된 경우 추천 지수 3 성의 1.5LGLX 엘리트 버전을 선택할 수 있습니다.
만약 당신이 만일의 이상을 말하고 싶다면1.5 럭스 존귀한 버전의 구성은 매우 풍부하다. 구체적 환전 1 1 ,000 원: 관통 LED 미등, 10.25 인치 계기, 10.25 인치 LCD 컨트롤 패널, 메인운전 이 1 1000 원 이렇게 많은 구성으로 가격 대비 성능이 뛰어나 지수 5 별을 추천합니다.
1.5 자가용 자동차의 최고급 액세서리로 1.5L 탑 배차기함판은 존귀판보다 1 만원 비쌉니다. 파노라마 이미지, 10.25 인치 전체 LCD 계기, 후방 대피 배출구 조절 가능, 뒷좌석 기울기 비율, 뒷줄 중앙 난간/머리 베개 높이 조절 가능, 능동 제동 (차량, 보행자 및 승객 증가) 등이 추가되었으며, 그 중 더 유용한 것은 뒷줄 배출구와 뒷좌석의 비율을 낮추는 것입니다. 예산이 충분하다면 1.5L 과 ultimate 를 함께 선택할 수도 있습니다.
완료 1.5L 자체 흡입 모델, 1.4T 모델을 살펴 보겠습니다. 가장 엔트리 레벨 240TGDiLUX 존판 안내가격은 132800 원입니다. 1.5L 자기 흡입사 존귀형에 비해 이 9000 원은 동력총의 개선을 제외하고는 전용 외관과 인테리어 키트입니다. 0.9,000 의 차액으로 볼 때, 동력총집합, 충분히 값어치를 바꿀 것을 강력히 건의합니다.
전계에서 가장 비싼 차종으로서 240TGDi 주력판의 지도가격은 이미10.5 만원에 육박했다. 사실 이 가격은 이미 미리보 XL 과 같은 중형차를 살 수 있습니다. 따라서 주력기종으로서 구성이 모호해서는 안 된다. 전력과 구성만 필요하고 예산이 마련되어 있다면, 병렬 라인 보조, 360 도 파노라마 영상, 후진 경보, 전속 어댑티브 순항, 뒷비율 기울기, 64 색 분위기 램프, 백미러 난방, 후비 조절 가능 배출구 등 뇌를 거치지 않고 직접 매치하는 것도 좋은 선택이다.
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