영위 550 의 런인 기간에 대하여

핸드 일체형 변속기 빠른 변속도 있지만 터빈 증압도 있습니다.

하지만 런인 기간에는 주유하지 말고 급브레이크를 밟지 말고 급커브를 돌리지 않는 것이 차에 더 좋다.

1.8T 엔진을 더 잘 보호하기 위해서는 시동하기 전에' 난방차' 를 해서 엔진을 더 잘 오일에 윤활시켜야 한다. 장거리 고속 주행을 막 한 후 엔진이 멈추기 전에 터보 차저를 잠시 태만하게 가동시켰다.

500km 는 최초의 런인 (run-in) 이다. 이때 차의 속도는 너무 빨라서는 안 되며, 일반적으로 70-80 km 이하이며, 차의 속도는 2200 을 초과해서는 안 된다. 500- 1000 km 는 중기 러닝으로 최대 회전 속도를 적절히 높일 수 있으며, 일반적으로 90- 100 km 에 달하며 회전 속도는 여전히 3500 rpm 이하입니다. 회전 속도를 적당히 높이면 엔진에 영향을 줄 뿐만 아니라, 연마에도 촉진 작용을 하고, 다시 회전 속도를 높이면 이상이 있는지 알 수 있다. 1000- 1500 km 는 후기의 조화로 속도가 120 km 이하로 떨어질 수 있다. 연마는 차근차근 진행되는 과정이므로, 반드시 점진적으로 코드를 추가해야 한다. 회전 속도는 5,000 회전/분을 초과해서는 안 된다.

시내에서 휘발유를 운전하면 연소가 잘 되지 않아, 현재 국내의 일부 유품이 비교적 더러워지기 때문에, 탄소를 쌓을 기회가 비교적 많다. 이때 고속으로 당기면 됩니다. 만약 당신의 차가 런인 기간이 지나서 마일리지가 20,000 킬로미터가 넘으면 5,000 킬로미터마다 한 번씩 할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 먼 거리를 여행하거나, 고속도로를 타거나, 시내에서 운전할 때 일부러 고속을 운전하면 탄소 축적의 형성을 줄일 수 있다.

유지 보수에주의를 기울이고 필요에 따라 기계유와 3 개의 필터를 교체하십시오.

당신이 차를 언급 할 때, 당신은 자동차 유지 보수 매뉴얼을 가지고 있기 때문에, 위에 명시된 항목에 따라 할 수 있습니다.