JD.com의 1분기 순이익이 전년 대비 흑자에서 적자로 전환되었습니다.

JD.com의 1분기 순이익이 전년 대비 흑자에서 적자로 전환되었습니다.

JD.com의 1분기 순이익이 전년 대비 흑자에서 적자로 전환되었습니다. JD.com은 손실 이유에 대해 주로 인프라, 기술 연구 및 개발, 직원 임금 및 복리후생에 대한 지속적인 투자로 인해 전염병의 영향을 줄이고 이익을 소비자에게 전달할 것이라고 설명했습니다. JD.com의 1분기 순이익은 전년 동기 대비 흑자에서 적자로 전환되었습니다. JD.com의 1분기 순이익이 전년 동기 대비 흑자에서 적자로 전환되었습니다1

5월 17일 저녁, JD.com(9618.HK/JD.O)은 1분기 보고서를 발표했습니다. 분기별 매출은 전년 동기 대비 18% 증가한 2,397억 위안을 기록했으며, 순손실은 30억 위안으로 전년 동기 36억 위안보다 늘어났습니다. 이번 분기 매출 성장률은 JD.com 상장 이후 가장 낮은 수치로, 2020년 1분기 20.75%보다 낮습니다.

손실의 원인에 대해 JD.com은 주로 인프라, 기술 연구 개발, 직원 보상 및 복리후생에 대한 지속적인 투자, 전염병의 영향 감소 및 전가 때문이라고 설명했습니다. 소비자에게 이익을 줍니다. 동시에 JD.com은 2월에 Dada 그룹의 지분을 52%로 늘렸습니다. Dada의 매출은 1분기에 통합되었습니다. Dada의 인수 주가 변동으로 인해 36억 위안의 손실이 확인되었습니다.

현재 JD.com의 사업은 JD.com Retail, JD.com Logistics, Dada 및 New Business의 4개 부문으로 나누어져 있습니다. JD.com 소매 수익의 핵심 사업은 전년 동기 대비 약 17% 증가한 2,175억 2,400만 위안으로 그룹 전체 성장률보다 약간 낮았습니다. 기타 부문은 여전히 ​​손실을 입고 있으며 신규 사업이 23억 8,600만 위안의 영업 손실을 입어 가장 큰 손실을 입었습니다. 이 사업 부분에는 JD.com, Jingxi, 해외 사업 및 기술 혁신이 포함됩니다.

전염병의 영향과 관련하여 JD.com CEO Xu Lei는 재무 보고 회의에서 Omicron 변종은 상황이 변화함에 따라 더 빠르게 확산되고 감지하기가 더 어렵다고 말했습니다. 더 많은 도시와 소비자가 영향을 받습니다. “지난 2년 동안의 전염병은 인터넷 전자상거래에 좋았을 것입니다. 당시에는 영향이 상대적으로 적었고 시간도 상대적으로 짧았으며 오프라인 소비는 분명히 온라인으로 전환되었습니다. 하지만 이번 전염병은 온라인 기업과 오프라인 기업 모두에게 이중 타격이다.

소비 부진이라는 거시 환경에서는 공급과 수요 모두 영향을 받았다. Xu Lei는 올해 초 많은 브랜드와 소통한 결과, 해당 브랜드가 올해 예산을 낮추고 업스트림 관점에서 보면 4월부터 급격한 성장을 지원하지 않는다는 것을 알게 되었다고 말했습니다. 5월까지 JD.com의 트래픽, 사용자는 증가하는 반면 고객당 단가는 전년 대비 감소하고 있습니다.

재무 보고서에 따르면 1분기 말 기준 JD.com의 연간 활성 사용자는 5억 8,050만명으로 2021년 말 대비 약 1,080만명 증가했다. 1분기 평균 사용자 쇼핑빈도는 사상 최고치를 기록했고, 평균 사용자 기여금액(ARPU)도 3년 만에 최고치에 근접했다.

물류 측면에서 Xu Lei는 올해 핵심 영역의 창고 위험 통제로 인해 전반적인 물류 성과가 크게 영향을 받았으며 전반적인 성과주기가 크게 영향을 받았다고 말했습니다. 길어진다. 4월 주문 취소율이 크게 늘었고, 5월 들어 상황이 좋아졌지만 여전히 지난해보다 취소율이 높았다.

JD Logistics(2618.HK)는 같은 날 1분기 보고서를 공개했습니다. 분기 동안 전년 동기 대비 22% 증가한 274억 위안의 매출을 달성했습니다. 외부 고객은 160억 위안에 달해 58.4%를 차지했고, 통합 공급망 고객 수익은 179억 위안에 이르렀으며, 조정 순손실은 7억 9800만 위안에 달해 지난해 같은 기간 13억 6600만 위안의 손실을 기록했다. 전년 대비 41.6% 감소.

JD Logistics의 CEO인 Yu Rui는 재무 보고 회의에서 일부 고객의 원래 공급망 관리 모델이 "한 곳에서 전국으로" 접근하는 방식이라고 말했습니다. 창고 위치가 전염병의 영향을 받거나 기타 긴급 상황에서는 전체 네트워크의 서비스가 차단될 수 있습니다. JD Logistics는 회사가 운영하는 여러 창고에 고객의 상품을 보관함으로써 여러 창고 간의 비상 배치를 실현하고 긴급 상황 발생 시 공급망 운영을 최대한 보장할 수 있습니다.

2분기에는 JD.com이 중요한 소비 노드 '618'을 선보일 예정이다. 이와 관련하여 Xu Lei는 "전염병 및 기타 이유로 인해 브랜드와 판매자의 판매 압력이 매우 높기 때문에 브랜드와 판매자가 올해 JD.com 618 활동에 이전보다 더 적극적으로 참여할 것으로 예상합니다. 또한 전염병 상황이 개선되면 이러한 전제 하에 JD.com이 이 판매 노드를 잘 활용하여 2분기 운영 실적을 최대한 향상시킬 수 있기를 바랍니다."

JD대한통운의 2분기 상황은 아직 불투명하다.

Yu Rui는 4월이 회사가 전염병의 가장 심각한 영향을 받은 달이라고 말했습니다. 전염병 봉쇄로 인해 전국 JD Logistics의 약 700개 터미널 유통 사이트가 정상적으로 운영되지 못했습니다. 5월 들어 동사의 영업력이 점차 회복되고 있다. 6월 전자상거래, 오프라인 유통 등 관련 산업의 회복을 통해서만 동사의 향후 사업에 대한 예측이 가능하다.

보도 시간 현재 JD Group의 홍콩 주가는 2.51% 하락한 주당 HK$209.4를 기록했으며 JD Logistics는 6.9% 하락한 주당 HK$14.84를 기록했습니다. JD.com의 1분기 순이익은 전년 대비 2년 동안 흑자에서 적자로 전환했습니다.

JD.com 그룹(Nasdaq: JD)이 최초로 1분기 보고서를 제출했습니다.

5월 17일 발표된 JD.com의 재무 보고서에 따르면 올해 1분기 JD.com의 총 수익은 2,397억 위안으로 전년 동기 대비 18% 증가했으며, 2,367억 위안 예상. 영업이익은 24억 위안으로 지난해 같은 기간 17억 위안보다 크게 늘었다. 일반주주에게 귀속되는 순손실은 30억 위안으로 지난해 같은 기간 순이익 36억 위안보다 크게 늘었다.

손실의 원인에 대해 JD.com은 주로 인프라, 기술 연구 개발, 직원 보상 및 복리후생에 대한 지속적인 투자, 전염병의 영향 감소 및 전가 때문이라고 설명했습니다. 소비자에게 이익을 줍니다. 동시에 JD.com은 지난 2월 다다그룹이 발행한 보통주 청약을 완료했기 때문에 다다의 수익도 JD.com의 1분기 재무보고서에 포함됐다.

5월 17일 미국 증시 마감 기준, JD.com은 4.15% 상승한 $53.67로 마감했습니다.

Xu Lei: 전염병으로 인해 소매업에 압박이 가해졌으며 4월 주문 취소 건수가 증가했습니다.

데이터 분석에 따르면 JD.com의 총 수익은 주로 나뉩니다. 소매, 물류, 배송의 네 부분으로 구성됩니다. 도달 범위와 신규 비즈니스입니다. 재무 보고서에 따르면 전염병의 영향으로 JD.com의 핵심 소매 사업은 상대적으로 안정적으로 유지되었으며 총 수익은 2,175억 2,400만 위안에 달해 전년 동기 대비 17.07% 증가했으며 영업 이익은 7조 8910만 달러에 달했습니다. 1000억 위안으로 전년 대비 7.5% 증가했다.

컨퍼런스 콜에서 JD.com CEO Xu Lei는 전염병의 구체적인 영향에 대해서도 질문을 받았는데, 그는 4월에 주문 취소 건수가 크게 증가했다고 인정했습니다. 5월에는 이미 훨씬 나아졌습니다. 동시에 베이징, 상하이, 광저우, 선전 등 주요 도시는 전염병의 영향을 받았으며 통신 전자 제품, 의류 및 기타 재고 판매가 둔화되었습니다.

Xu Lei는 Omicron이 온라인과 오프라인 소비에 이중적인 영향을 미친다고 말했습니다. 그는 전염병 테스트를 통해 JD.com이 스트레스 테스트를 받고 공급망 역량과 조직 파견 역량을 반복할 수 있는 기회를 얻었다고 믿습니다. "전염병의 영향으로 불확실성이 증가한 환경에서 JD.com은 투자 속도를 더욱 엄격하게 제어하고 효율성에 중점을 두는 동시에 비용을 더 효과적으로 절감하고 효율성을 높이며 외부 요인의 영향에 저항하고 있습니다."

곧 출시될 618에 대해 Xu Lei는 오프라인 소비의 영향으로 인해 브랜드와 판매자가 온라인 전자상거래 쇼핑 축제에 더욱 적극적으로 참여할 수 있으며, 이는 또한 2분기 실적이 다음과 같이 향상될 것이라고 말했습니다. 가능한 한 많이.

JD.com의 전체 활성 사용자 수가 증가했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 재무 보고서에 따르면 지난 12개월 동안 JD.com의 활성 구매 사용자 수가 16.2% 증가한 것으로 나타났습니다. 2021년 같은 기간 4억9980만명과 비교하면 5억8050만명이다. 특히 올해 1분기에는 평균 이용자 쇼핑빈도가 사상 최고치를 기록했고, 평균 이용자 기여수익(ARPU)도 3년 만에 최고치에 근접했다.

재무 보고서에 따르면 앞서 언급한 전염병 및 R&D 투자의 영향 외에도 JD.com의 1분기 손실에는 다른 이유가 있습니다. 이 중 일부는 투자 손실로 인해 발생했습니다. JD.com은 1분기에 지분법을 적용하여 11억 위안의 투자 손실을 보고했는데, 이는 작년 같은 기간에 7억 위안의 이익을 낸 것과 비교됩니다. JD.com은 이는 주로 공유 지분법을 사용하여 계산된 특정 피투자자의 손실 때문이라고 말했습니다.

다다 합병의 영향도 있다. 1분기 기타 영업외 손실은 39억 위안으로 지난해 같은 기간 순이익 20억 위안에 비해 크게 늘었다. JD닷컴은 이번 손실이 주로 다다 인수 주가 변동에 따른 36억위안의 손실 인식과 상장사 지분 투자 시 시세 변동에 따른 투자유가증권 공정가치 변동에 따른 것이라고 밝혔다. .

커뮤니티 그룹 구매 손실이 전월 대비 감소했으며 "폐업 및 이전"이 채택되었습니다.

JD.com 손실의 또 다른 이유는 다음과 같습니다. 주로 JD.com Xi, Jingxi Pinpin 및 기타 커뮤니티 그룹 구매 기업을 포함하는 새로운 비즈니스에서.

재무 보고서에 따르면 신규 사업 부문의 손실이 전월 대비 감소한 것으로 나타났습니다. 1분기 영업손실은 23억9000만위안으로 지난해 같은 기간 22억8000만위안 적자를 기록했다. 전분기 32억2000만위안의 막대한 적자와 비교하면 적자마진이 줄었다.

“1분기에 Jingxi Pinpin의 운영 효율성이 향상되었습니다.” Xu Lei는 전화 회의에서 작년 말 이후 지속적인 사용자 증가 압력으로 인해 새로운 사업 부문이 조정될 것이라고 말했습니다. 1분기에는 단기 상용화에 불리한 프로젝트를 종료하고 양도하고, 앞으로도 핵심 사업에 집중할 예정이다. JD.com CFO Xu Ran은 또한 JD.com이 3월부터 새로운 비용 관리 조치를 취하기 시작했다고 말했습니다.

이전에 The Paper 기자는 Jingxi 사업부가 주로 Jingxi Pinpin 사업에 중점을 두고 약 10~15%를 차지하는 일부 영역에서 해체 및 최적화되었다는 사실을 알게 되었습니다.

JD Logistics의 손실은 전년 동기 대비 감소했으며 JD의 주문 이행률은 상하이를 제외하고 기본적으로 정상 수준이었습니다.

또 다른 '큰 돈 버는' JD Logistics는 이번 분기에 상대적으로 좋은 성과를 거두었습니다. .

재무 보고서에 따르면 JD Logistics의 1분기 총 매출은 274억 위안으로 전년 동기 대비 22% 증가했으며, 이 중 외부 고객 매출은 160억 위안에 달했습니다. 58.4%, 통합 공급망 고객 수익은 179억 위안에 달했고 조정 순손실은 7억 9800만 위안으로 전년 동기 대비 41.6% 감소한 13억 6600만 위안의 손실을 기록했습니다.

"상하이 지역을 제외하고 현재 JD.com 주문 이행률은 기본적으로 정상입니다." Xu Lei는 앞으로도 JD.com이 공급망, 창고, 유통을 계속 강화할 것이라고 말했습니다. , 이행 및 알고리즘 기능을 통해 매크로 환경의 요구 사항을 충족합니다.

전염병과의 싸움에서 상하이의 역할과 관련하여 JD Logistics는 쌀, 밀가루, 곡물 및 기름을 포함하기 위해 항공, 해상, 철도, 고속도로 및 기타 수단을 사용했다고 말했습니다. , 의약품, 모자용품 등 80,000톤 이상의 자재가 상하이에 도착하기를 기다리고 있으며 전국의 택배기사, 분류업자 등 4,000명 이상의 일선 직원을 동원하여 상하이의 운영 및 자재 유통을 지원하고 있습니다.

동시에 JD Logistics는 1,600개 이상의 비접촉 지역 사회 공급 스테이션을 시작했으며, 100개 이상의 스마트 특급 차량과 수십 대의 실내 유통 로봇을 배치하여 폐쇄된 지역 사회, 임시 병원 및 기타 장소에 공급품을 제공했습니다. . 비접촉 배송.

5월 초까지 JD Logistics는 상하이, 길림 등 지역 상인의 전국 물류를 재개했으며 기본적으로 JD의 상하이 상인 주문량이 100% 이상으로 회복되었습니다. 전염병이 종식되기 전의 60% 수준입니다. 또한 JD.com은 '3가지 수수료' 및 기타 지원 조치를 줄여 가맹점의 운영 비용을 절감하도록 도왔습니다. 5월 초 기준으로 가맹점 수수료를 2억 위안 이상 절감했습니다.

올해 3월 31일 기준으로 JD Logistics는 약 1,400개의 창고를 운영하고 있으며, JD Logistics가 관리하는 클라우드 창고 면적을 포함하면 전체 창고 면적은 2,500만 평방미터를 초과합니다. 2021년 4분기와 비교하면 JD Logistics는 한 분기에 100개의 새로운 창고를 추가했으며 총 창고 면적은 100만 평방미터 증가했습니다. JD.com의 1분기 순이익은 전년 대비 3년 연속 흑자에서 적자로 전환했습니다.

2022년 5월 17일 JD.com 그룹은 2022년 1분기 실적을 발표했습니다. 1월부터 3월까지 모회사의 순이익은 -29억9100만 위안으로 전년 동기 대비 18% 증가한 2396억5500만 위안의 매출을 달성해 전년 대비 이익을 적자로 전환했다.

실제 매출은 여전히 ​​성장세를 보이고 있지만, 이는 JD.com그룹이 3분기 연속 적자를 기록한 것이며, 5분기에도 순이익이 적자를 기록한 셈이다. 하락세.

이에 앞서 JD.com 그룹은 기본적으로 2019년 4분기부터 2020년 말까지 순이익이 변동적인 성장세를 유지했으며, 순이익은 긍정적이었습니다. 9분기 연속.

2021년 3분기까지는 적자 상황이 오늘날까지 이어지고 있다.

손익계산서에 따르면, 수익에서 비용과 비용이 차지하는 비중은 상대적으로 안정적이며, 상대적으로 크게 변동하는 '기타소득'은 2022년 1월부터 3월까지 38억 9,800만 위안의 손실을 입었다. 보고서에 따르면 JD.com의 자회사인 Datong은 인수 완료 전 Da의 주가 변동과 상장 기업에 대한 지분 투자의 시장 가격 변동으로 인해 2021년 전체 가치가 590만원 손실.

바람 데이터에 따르면 미국 상장사인 다다그룹의 주가는 2021년 6월말 주당 29달러에서 현재 주당 7.81달러로 74.99% 하락한 것으로 나타났다. 다다에 대한 투자를 소폭 늘린 뒤 지분율은 2021년 말 46.79%에서 현재 51.99%로 높아졌다.

2017년 이후 징둥그룹의 순이익과 기타소득의 두 지표를 비교해 보면, 2019년 이후, 특히 2022년 1분기에는 둘 다 좌표축에서 같은 쪽에 머물렀다는 것을 알 수 있다. 이 손실이 분기 손실의 주요 원인이 되었습니다.

현재 수익 규모가 1조 위안에 육박하는 가운데 징동그룹의 다양한 수입과 비용은 기본적으로 상대적으로 안정적인 성장 리듬에 진입했으며, 주가와 공정 가치로 측정한 '기타 수입' 항목도 JD.com의 전반적인 수익성에도 영향을 미칠 수 있는 유일한 통제할 수 없는 주제가 되었습니다.

JD.com이 Dada Group에 '집중'하는 것은 JD.com이 자체 물류 부문에 점점 더 중점을 두는 것을 반영하는 것이기도 합니다.

최신 재무 보고서 데이터에 따르면 JD그룹 매출에서 상품 매출이 차지하는 비중은 2018년 90%에서 2022년 1분기 85.3%로 최근 몇 년간 지속적으로 감소하고 있다. 플랫폼 및 광고 서비스 수익은 7% 내외로 상대적으로 안정적이나, 물류사업 부문 수익 비중은 2.68%에서 현재 7.33%로 지속적으로 증가하고 있다.

다다의 즉석배송 물류사업 외에 JD그룹의 자회사인 JD로지스틱스가 더 중요한 사업부문이다.

JD닷컴의 자체 운영 사업을 시작으로 JD Logistics는 2021년 5월 독립 상장했습니다. 2022년 1분기에는 JD그룹 이외의 매출 비중이 전년 동기 대비 58.4%에 달했습니다. -3.8% 포인트 증가 현재 주로 통합 공급망 고객을 개발하고 Volvo 및 Xiaomi Youpin을 포함한 회사에 일련의 공급망 물류 서비스를 제공합니다.

JD그룹과 동시에 실적을 발표한 JD로지스틱스는 2022년 1분기 매출 273억5100만 위안을 달성해 전년 동기 대비 증가했다. 22%, 13억8600만 위안의 순이익 손실을 기록했지만, 2021년 1~3월 110억 위안의 손실이 크게 줄었고, 손실률도 2018년 이후 상대적으로 낮은 수준이다.

2021년 JD Logistics의 연간 매출은 1046억 9300만 위안, 순이익은 -158억 4200만 위안으로 콰이쇼우에 이어 홍콩 주식시장에서 5번째 적자 상장사다. 메이투안(Meituan), 센스타임(SenseTime), 에어차이나.

2022년 1분기 손실이 크게 줄었지만 매출 성장세도 크게 줄었다.

JD Logistics가 수익성을 달성할 수 있는 경우 JD Logistics 전체의 관점에서 볼 때 2022년 1분기의 상당한 손실은 전체 연도에 더 큰 부담을 줄 것입니다. 성능. .