전수는 더 이상 전설이 아니다. 판매량이 급격히 감소한 뒤에, 광기전수는 무엇을 겪었습니까?

GS4 이중 클러치 변속기 고장이 빈번히 발생해 판매량 하락의 주요 도화선이 되었다. 품질 불만 사이트에서 볼 수 있듯이, Chuanqi GS4 는 대규모 기어박스 좌절과 오일 누출이 발생했으며, 그 중 2065,438+06 년 신고량은 놀라운 54 15 에 달했습니다. 2065,438+06 년에는 하락했지만 2/도 있었습니다. 이처럼 중대한 품질 결함에 대해 제조업체는 대규모 리콜을 하지 않고 20 17 차형에서 새로운 기어박스를 교체했을 뿐 20 15 와 20 16 종의 품질 문제는 해결되지 않았다. 이런 방법은 늙은 차주에게 의심할 여지 없이 큰 상처였으며, 새 차주도 자연히 뒷걸음질쳤다.

GS8 은 이렇게 큰 품질 문제는 없는 것 같지만 작은 문제가 많다. 천창이 이상해서 원격으로 닫을 수 없고 배터리가 다 닳아서 차주가 고민합니다. 한 차종의 작은 결점이 너무 많아서 입소문은 자연히 별로 좋지 않을 것이고, 판매량도 크게 연루될 것이다.

제품력이 부족하여 교체가 느리다.

GS4 판매량 하락에 영향을 미치는 또 다른 중요한 요인은 그 제품이 동급 경쟁품보다 강하지 않다는 것이다. 경쟁이 치열한 컴팩트형 SUV 시장에서는 주요 업체들이 끊임없이 제품을 개선하고 코드를 추가하고 있지만, 광기전수는 걸음을 따라가지 못하는 것 같아 GS4 를 전하는 것이 경쟁사보다 한 걸음 뒤처진 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 경쟁명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 경쟁명언)

GS4 가 출시된 지 3 년이 지난 20 18 년 6 월에야 첫 중기 개편을 맞았는데, 이번 개편의 내용은 인테리어 부분에 LED 전조등을 추가해 대형 컨트롤 스크린을 교체하고 텐센트에서 온 차량시스템에 합류했다. 이러한 변화들은 소비자들에게 사실 아프지 않고 간지럽지 않다. 판매량의 증가는 분명히 매우 제한적이다. 하나의 기종은 좋은 품질 지지가 없고, 동시에 제품력이 크게 부족하여 소비자들의 사랑을 받을 수 없다.

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