주 엔진 변속 기능

근무조 차이의 구체적인 계산 방법은 다음과 같습니다.

1. 평균 하한점 전후 45 도 값입니다.

2. 하한점의 평균에서 상한점의 크랭크를 빼면 얻을 수 있는 값은 수직 위치의 크랭크 기어 차이다.

3. 우현 수치에서 좌현 수치를 뺀 값은 수평위치의 크랭크의 크랭크 기어 차이다.