4 세대 전투기란 무엇입니까?

간단히 말해 1 세대 전투기는 제 2 차 세계대전 후의 1 세대 제트 전투기, 소용돌이 제트 동력, 주로 기관포 격투로 싸우는 것을 가리키며, 클래식 대표 기종은 미국의 F-80/86 과 소련 미그 15/17 이다. 2 세대 전투기는 여전히 터보 제트 엔진을 위주로 고공 고속이 특징이며, 1 세대 전투기에 비해 기본적으로 두 배의 음속을 넘는다. 미사일을 주요 작전 방식으로 삼다. 클래식 대표 모델은 미국 F104/F5/F4 와 소련 미그 21/23 입니다. 3 세대 전투기는 2 세대 전투기에 비해 터보 팬 엔진을 사용하고 고공 고속을 추구하지 않고 기동성이 뛰어나며 에너지 공전을 위주로 하고 있다. 전천후 다목적 작전을 실현하였다. 후기의 3 세대 기계는 더욱 4 세대 기계를 사용한 일부 기술이다. 클래식 대표 모델은 미국 F14/15/16/18, 소련의 미그 29/ 수 -27/30 입니다. 소위 3 대 반이 있습니다: 수 -35/ 돌풍/태풍/섬멸 10C 등등. 4 세대 전투기는 3 세대 항공기에 비해 초기동, 초음속 순항, 슈퍼정보능력, 은신력 등 4S 속성을 가지고 있다. 이 4S 는 사실 주로 미국이 정의했고, F-22 가 처음 나왔을 때 미국이 대대적으로 선전한 것은 바로 이 4S 였다. 간단히 말해서, 성능이 우수한 터보 팬 엔진을 장착하면 표준 전투 모드에서 마하 1.5 속도의 순항과 이동성이 매우 뛰어납니다. 고성능 능동 위상 배열 레이더와 고성능 항공 전자를 장착하여 네트워크 정보화 작전을 실현하다. 레이더의 은신 능력이 뛰어나다 (전면 반사 면적은 0.01 평방미터 이하). 이러한 조건을 달성하면 4 세대 전투기라고 부를 수 있다! 유일한 대표는 미국의 F-22 와 중국의 섬멸 -20 이다. F-35 는 비대한 체형으로 엔진이 역사상 가장 추력이 큰 군용 가력 소용돌이 엔진이라도 초음속 순항이 불가능하며 4S 기준에 미치지 못한다. 수 -57 의 은신 성능이 표준에 미치지 못하여 정면에서 엔진 팬을 볼 수 있습니다! 일본, 한국, 터키의 이른바 4 대 기계가 웃기다.