베르사유 호스트 인터페이스 정의 솔루션

외관상 2023 년 베르사유 C5 X 는 이전의 디자인 스타일을 이어갔다. 앞얼굴은 시트로엥 가문의 V 형 원소를 바탕으로 수시로 유행하는 분리형 전조등을 갖추고 있다. 위쪽 좁고 긴 주간 주행 램프는 시트로엥 로고와 함께 크롬 트림으로 전면 얼굴의 시각적 폭을 효과적으로 늘입니다. 아래의 원근등은 모조 공기 흡입구 장식을 구성하여 상당히 독특하게 보인다.

베르사유의 C5 X 측면은 국경을 넘나드는 여행차 노선을 걸으며 전반적인 시각 효과는 비교적 낮고 길다. 투톤 차체의 응용도 약간의 패션감을 더했다. 앞뒤 앞판, 옆치마, 눈썹에 모두 검은색 마찰방지 재료를 넣어 도로 통행력을 높이고 자동차 페인트의 불필요한 마찰을 피할 수 있다.

뒷창 유리가 눈에 띄게 앞으로 기울어져 뒷부분이 입체감이 좋다. 미등 그룹은 위쪽과 아래쪽 등잔대로 구성되어 옆과 뒤쪽으로 교차형으로 뻗어 있어 불을 켜면 높은 구분도를 가져올 수 있다. 또한 후면 창 유리 아래에는 브레이크 라이트가 통합된 일체형 스포일러도 있습니다. 후면 포위는 넓은 영역의 검은색 재질, 하단 크롬 장식을 사용하여 모의 이중 배출 레이아웃을 형성합니다.

차체 크기의 경우 이 차의 가로세로는 각각 4805/ 1865/ 1505mm, 베이는 2785mm, 최소 거리 간격은 193mm 로 대처할 수 있습니다

베르사유 C5 X 의 차는 둘러싸인 조종석 배치를 채택하여 대량의 솔리드 버튼을 보존했다. 이 차에는 3D 컬러 e-HUD 헤드업 디스플레이, 7 인치 LCD 계기, 12 인치 공중부양 컨트롤 패널이 장착되어 있습니다. 컨트롤 패널에는 C-Connect 3.0 스마트 네트워킹 시스템이 내장되어 있어 자연음성인식, OTA 업그레이드, 쿨한 음악 등 차량용 앱을 지원합니다.

또한 자동차에는 APP 원격 제어 기능도 장착되어 있습니다. 외출하기 전에 차량을 시동하고 에어컨을 켜세요. 여름이든 겨울이든 차에 오르는 것이 가장 적합한 온도이다. 운전의 편안함을 보장하기 위해 신차에는 L2.5 급 C-pilot 자동 운전 보조 시스템을 제공하는 고통 드래곤 S820A Prem 고성능 칩도 탑재된다.

2023 은 전면 2 층 방음 유리와 후면 주차 레이더를 표준으로 하여 구성을 업그레이드했습니다. 두 번째로 낮은 배치 잠재력은 360 도 파노라마 영상, 전방 주둔 레이더, 감응 전기 후미문을 증가시켰다. 보조 칼라에는 클라우디아 펀치 가죽 좌석, 앞줄 좌석 환기 및 10 스피커 사운드 시스템이 추가되었습니다. 트렁크 카펫/레일/12V 전원 인터페이스/커튼, 4 도어 환영 페달 등 유럽 장식 키트가 추가되었습니다.

동력 부분, 2023 베르사유 C5 X 는 계속해서 1.6T 터보 차저 엔진, 최대 전력 129kW, 최대 토크 250Nm 을 탑재했습니다. 전동시스템은 에신 8AT 기어박스와 일치하고, 앞 맥퍼슨식 독립현가, 뒤 비틀림 빔형 비독립현가, 현가 조정기가 표준으로 되어 있습니다.

시트로엥 베르사유 C5 X 는 크로스오버 여행차, 뛰어난 디자인과 풍부한 구성, 비교적 가까운 가격에 가격 대비 성능이 뛰어납니다. 이 차는 출시 후 한때' 인터넷 유명인' 차종이 되어 많은 젊은 소비자들의 사랑을 받았다. 올해의 개편으로 신차는 구성을 위해 진일보 업그레이드되어 판매량을 늘리는 데 도움이 될 수 있다. (문/편안함)

이 글은 이차호 현차 저자로부터 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.