Jetta VS5와 비교하면 Trumpchi GS4와 Jetta의 구성 격차가 약간 큽니다.

SUV를 선택하는 것은 대부분의 사람들, 특히 가족이 있는 소비자들에게 표준이 되었습니다. 중국에는 아직 일반 가정이 대다수이기 때문에 10만 위안 이상의 모델이 인기가 높습니다. 국내 브랜드 중 GAC 트럼프치 GS4는 늘 판매량과 명성을 모두 갖춘 모델로, 올해 막 업그레이드를 완료한 것은 말할 필요도 없이 그 매력이다.

게다가 제가 1년 전 여러분에게 제타를 언급했다면 여러분은 결코 나쁘게 몰릴 수 없는 사각 헤드와 사각 헤드를 갖춘 세단을 떠올렸을 것입니다. 하지만 이제 제타는 폭스바겐의 새로운 서브 브랜드가 되었고, 제타 VS5도 동시에 등장했습니다. 폭스바겐에서 보기 드문 SUV 모델일 뿐만 아니라, 가격도 더 저렴하고, 폭스바겐과 함께 3가지 주요 특징도 함께 누리고 있다.

사실 이 두 차의 가격에는 큰 차이가 있습니다. 트럼프치 GS4의 가격은 89,800~151,800위안, 제타 VS5는 84,800~112,800위안으로 두 가지 모델을 볼 수 있습니다. 자동차의 시작 가격은 기본적으로 동일하지만 최고급 모델의 가격은 상당히 다릅니다. 따라서 이번 비교를 위한 선택은 가격이 119,800위안인 Trumpchi GS4? 자동 엘리트 기술 에디션과 112,800위안인 Jetta VS5? 자동 명예 모델입니다.

외관 비교: 트럼프치 GS4는 디자인 센스가 더 뛰어나다

외관적인 측면에서 보면 두 차 모두 아주 잘생겼다고 할 수 없으며 전체적인 스타일도 저조하다. 열쇠. . 하지만 이에 비해 Trumpchi GS4는 더 많은 접는 선과 모서리를 사용하여 계층 구조를 만드는 등 세부적인 디자인에 더 많은 관심을 기울이고 있지만 얼마나 놀랍습니까? 설마.

그러나 제타 VS5는 좀 더 절제된 모습을 보여 전체적으로 약간 부풀어 오른 모습을 보여 상대적으로 평범한 편이다.

두 차량의 헤드라이트 형태로 어느 것이 더 낫다고 단정하기는 어렵지만, 자세히 살펴보면 세부적인 부분에서는 트럼프치 GS4가 더 기술적인 반면, 제타 VS5는 할로겐 전구는 좀 더 전통적인 것으로 오해되기 쉽습니다. 이 두 차량은 실제로 LED 광원을 사용하기 때문에 헤드라이트 높이 조절과 지연 차단 기능도 갖췄지만 제타 VS5에만 자동 헤드라이트 기능이 있다.

차체 측면을 보면 트럼프치 GS4는 검게 칠해진 C필러를 사용해 매달린 지붕 같은 느낌을 연출해 더욱 스포티해 보이는 반면, 제타 VS5는 비교적 평범하다. 차체 크기 측면에서 Trumpchi GS4의 길이, 너비 및 높이는 각각 4545/1856/1700mm이고 휠베이스는 2680mm이며 Jetta VS5의 길이, 너비 및 높이는 각각 4419/1841/1616mm입니다. 2630mm. Trumpchi GS4가 전반적으로 우위를 점하고 있음을 분명히 알 수 있지만, 결국 둘 다 소형 SUV이기 때문에 격차가 크지 않습니다.

트럼프치 GS4와 제타 VS5의 타이어 사이즈는 각각 17인치와 18인치로 각각 특징이 있지만, 제타 VS5가 메탈 질감이 더 좋아져 한층 고급스러워 보인다. 그러나 타이어 선택 측면에서 Trumpchi GS4는 더 나은 Michelin 타이어를 선택한 반면 Jetta VS5는 Linglong 타이어를 선택했습니다.

차 후면의 형태로 보면 두 차 사이의 간격이 좁아진 것은 분명 트럼프치 GS4가 여기에 많은 공을 들인 것이 아니라 크롬 장식만 더 했을 뿐이라는 점이다. 제타 VS5의 깔끔한 스타일은 아주 심플하지만, 하단 범퍼에 있는 은색 장식이 흠집이 나서 좀 저렴해 보이는 것 같아요.

그러나 Trumpchi GS4는 결합된 미등 내부에 LED 조명 스트립이 있어 Jetta VS5보다 더 사려 깊고 디테일에 중점을 두었습니다.

인테리어 비교 : Trumpchi GS4는 질감이 더 좋습니다

신세대 Trumpchi GS4는 듀얼 스크린과 크롬 도금 금속 장식, 가죽 랩핑으로 인테리어를 새로운 차원으로 끌어 올렸습니다. 그리고 다수의 슬러시 성형 재료를 적용하는 것은 성실함으로 가득 차 있습니다. 그런데 제타 VS5에 앉아보니 또 다시 익숙한 냄새가 풍겼습니다. 이게 몇 년 전의 폭스바겐 아닌가요?

스티어링 휠의 그립감은 트럼프치 GS4가 두께가 좀 더 적당한 반면, 제타 VS5는 얇은 편이라 손이 작은 여자분들에게 더 적합합니다. 그러나 Jetta VS5는 ACC 적응형 크루즈 시스템을 제공하는 반면 Trumpchi GS4는 일반 고정 속도 크루즈만 제공합니다.

이 가격대의 두 차 모두 기계식 계기판을 사용하고, 작은 중앙 화면에 표시되는 정보가 상대적으로 제한적이라는 점에서 가장 큰 차이점은 트럼프치 GS4에는 타이어 공기압 표시 기능이 있는 반면, 제타 VS5는 타이어 공기압 표시 기능만 있습니다.

두 자동차의 중앙 제어 화면은 모두 8인치이지만 기능의 차이는 사실상 PHS와 스마트폰의 차이다. 트럼프치 GS4는 지능형 네트워크 연결 시스템에서 분명한 장점을 갖고 있다. Jetta VS5에는 기본적으로 엔터테인먼트 기능이 없습니다. 유일한 장점은 Jetta VS5가 CarLife와 CarPlay를 모두 제공하는 반면 Trumpchi GS4는 CarPlay만 제공한다는 것입니다.

공간적인 측면에서는 트럼프치 GS4의 휠베이스가 제타 VS5보다 50mm 더 길다는 점은 이미 소개한 바 있다. 뒷줄의 실제 레그룸도 VS5보다 GS4가 더 좋습니다. 게다가 GS4의 뒷열 바닥은 거의 평평한 반면, VS5의 바닥은 더 높은 돌출부를 가지고 있어 중앙 뒷좌석 승객의 편안함에 영향을 미칩니다.

또 다른 점은 Trumpchi GS4에는 후면 통풍구, 공기 정화 및 USB 충전 포트 2개가 함께 제공되는 반면 Jetta VS5에서는 눈에 보이는 것이 전부라는 것입니다.

트렁크 공간은 트럼프치 GS4가 470L, 제타 VS5가 482L로 기본적으로 공간은 동일하고 비교적 깔끔하다.

두 차량 모두 뒷좌석 접이식을 지원하지만, 트럼프치 GS4는 평평하지 않지만 제타 VS5에 비해 이음새의 간격이 상대적으로 넓습니다.

파노라마 선루프와 싱글 선루프 사이의 선택은 거의 논란의 여지가 없으며, 트럼프치 GS4의 파노라마 선루프도 대부분 열 수 있으며, 물론 VS5의 선루프도 열 수 있다.

파워트레인: 매개변수 성능은 비슷합니다.

제타 VS5에는 폭스바겐 브랜드의 가장 클래식한 엔진 중 하나인 EA211-DJS? 1.4T 터보차저 엔진이 장착되어 있습니다. VS5를 구매하는 소비자들도 명성 때문에 이곳을 찾습니다. Trumpchi GS4는 GAC Trumpchi가 독자적으로 개발한 1.5T 터보차저 엔진을 탑재하고 있으며, 직분사 엔진이기도 하며, DCVVT ​​듀얼 무단 밸브 타이밍 기술도 탑재하고 있기 때문에 성능이 EA211보다 낮을 뿐만 아니라, 매개 변수 측면에서 특정 이점이 있습니다.

GAC Trumpchi 4A15J1 엔진

자체 개발한 이 엔진에는 전기 가변 배기량 엔진 오일 펌프, 이중 흡기 및 배기 VVT, 타이밍 사일런트 체인 및 더. 기술적인 면에서는 EA211보다 열등하지는 않으나, 이후의 안정성과 품질 측면에서 차주들의 반응은 썩 좋지는 않다.

폭스바겐 EA211-DJS 엔진

수년간의 지속적인 개선 끝에 폭스바겐의 EA211 엔진은 매우 성숙해졌으며 EA888만큼 심각하게 오일을 연소하지 않습니다. 가장 큰 장점은 실제로 실린더 차단 시스템으로 인한 연료 절약입니다. 이 기술의 주요 특징은 엔진이 중저부하 작동 시 두 번째 및 세 번째 실린더가 자동으로 차단되어 연료 소비를 줄이는 것입니다.

변속기 측면에서는 두 모델 모두 더욱 안정적이고 믿음직한 6AT 변속기를 선택했으며, 공급사 역시 유명한 아이신 브랜드다.

섀시 측면에서는 두 차량 모두 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션과 후면 멀티링크 독립 서스펜션이 조합된 형태다. 하지만 제타 VS5는 폭스바겐의 독일 유전자를 더 잘 물려받았다. 섀시 질감도 GS4보다 좋고, 섀시 품질도 트럼프치 GS4보다 좋다.

구성 비교: 의외

구성에 있어서는 동급 합작 브랜드에 비해 독립 브랜드의 장점이 늘 압도적이었지만, 이 두 차의 차이는 없다. . 상하 반전. 차량 내 엔터테인먼트 시스템의 단점을 제외하면 제타 VS5는 트럼프치 GS4를 완전히 압도했다고 할 수 있다. 특히 최근 모두가 우려하는 안전 측면에서는 능동형과 수동형 안전 구성이 더욱 풍부해진다.

트럼치 GS4 차체에 고강도강 적용 비율은 62%에 달한 반면, 제타 VS5는 64%로 조금 더 높았다. 두 차량의 고장력강은 사진 속 빨간색 부분인 조수석 프레임 위치에 주로 사용됐다. 그 중 Jetta VS5는 적용 비율이 더 높을 뿐만 아니라 A, B, C 필러에도 인장 강도가 더 높은 열간 성형 강철을 장착하여 일부 핵심 위치를 강화했습니다.

Mr.Thirteen의 코멘트:

많은 사람들이 이 두 차를 선택하는 데 쉽게 동요합니다. Trumpchi GS4의 외관과 내부는 더 고급스럽지만 다른 측면에서는 Jetta VS5만큼 좋지는 않지만 Jetta VS5는 구성과 안전성이라는 세 가지 주요 부분에서 더 많은 장점을 가지고 있지만 외관과 내부가 너무 저렴합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.