프레리 실크로드의 전설을 쫓아 Fusheng Gong에서 Qiao Family Courtyard까지

출처: 인민일보 해외판

푸셩시덴옹기 대백차, 사진 손화, 바오터우시 북량관제사

바오터우시 사진 양 Jianlin, Qiao Jiajin Street

내몽고의 바오터우 시 박물관에는 큰 차 벽돌, 담배 묶음, 녹슨 낙타 종, 물품 운반용 낙타 선반 등 특별한 문화 유물 그룹이 전시되어 있습니다. .. 화려함은 말할 것도 없고 귀중하다고 표현할 수 없습니다. 청나라부터 민국까지 바오터우에서 흔히 볼 수 있는 품목이었지만 황허 북쪽 기슭에 있는 이 초원 도시에 독특한 역사적, 문화적 중요성을 가지고 있습니다. .

만리 차길의 상업 도시 신흥

청나라 초기, 한때 막혔던 프레리 실크로드가 다시 번영을 누리며 복건성 우이산에서 시작되는 사슬을 형성했습니다. 북쪽으로는 중국 대부분에 걸쳐 있으며 내몽고에서 상트페테르부르크, 러시아 등지로 이어지는 국제 무역 통로를 통과합니다. 이 통로는 수천 리를 이동했고, 교역로의 주요 상품이 비단에서 차로 바뀌었기 때문에 '만리 차길'이라고도 불립니다.

1840년대 중국과 러시아의 국경 무역 도시인 카야크타에서는 중국과 러시아의 무역 상품 중 차가 1위를 차지했다. 차 무역의 번영은 초원 사람들의 차에 대한 엄청난 수요에서 비롯됩니다. 젊든 늙든, 부자든 가난하든, 초원 사람들은 누구나 차에 중독된다. "하루 동안 차를 마시지 않는 것보다 하루 동안 음식을 먹지 않는 것이 낫다." 차는 생활 필수품일 뿐만 아니라 무역에서 화폐 역할도 합니다. "행인들이 이곳에 와서 마음대로 벽돌차를 사서 은행에 도움을 줍니다." 초원에서는 "양 한 마리는 벽돌차 12~15개 정도의 가치가 있고, 낙타 한 마리는 그 10배의 가치가 있습니다."

초원에서 차가 잘 팔리는 동안, 중부 평원에는 모피 재료가 대량으로 운송되었습니다. 지리적 조건이 우수한 일부 황하 부두는 남북의 화물 상인들이 집결하는 장소가 되었습니다.

200여 년 전만 해도 바오터우(바오터우)는 황하 강변의 알려지지 않은 작은 마을에 불과했습니다. 황하의 전환으로 인해 바오터우에 새로운 황하 터미널이 만들어졌습니다. Wanli Tea Road를 따라 국제 무역이 번영함에 따라 Baotou는 점차 중국 북서부의 유명한 모피 유통 중심지로 발전했습니다. 본토에서 대량의 차, 담배, 면화 및 기타 품목이 이곳에 모여 초원 배후지로 운송되어 판매되고 모피, 양, 낙타 등과 교환되어 중앙 평원에 판매됩니다.

당시 초원 교역로에서 낙타팀은 중요한 교통수단이었다. 전성기에는 유명 기업인 '대승구이'에는 약 2만 마리에 가까운 낙타가 있었고, 많은 하급 노동자들이 낙타를 끌며 생계를 유지했다. 차, 담배, 낙타 방울 등의 물품은 바오터우의 도시 발전 역사를 증언하고 있습니다. 오늘날 이 작품은 박물관 진열장에 전시되어 사람들에게 완리 다도(Wanli Tea Ceremony)에 대한 이야기를 전하고 있습니다.

먼저 푸성공이 있었고 그 다음이 바오터우시였다.

청나라 때 만리장성 주민들은 범죽관을 '서관', 장자커우를 '서관'이라 불렀다. "이스트 패스". 사호구를 나와 북서쪽 초원으로 들어가면 서쪽으로는 닝샤(寧夏), 칭하이(靑海), 신장(新疆), 북쪽으로는 몽골의 내륙에 닿는다. 사막 초원의 광대한 시장과 수천 마일의 다도에 따른 부의 이야기는 산서성, 산시성 및 기타 지역에서 많은 사람들을 끌어 들여 "입 밖"으로 생활하는 것을 "걷기"라고합니다. 서쪽 입구'라고 사람들 사이에 있다. 난하이쯔 황하 터미널로 인해 바오터우(바오터우)는 "서쪽 출구로 걸어가는" 이상적인 목적지 중 하나가 되었습니다.

'서문으로 걸어가는 것'에 대한 수많은 이야기 중 Shanxi 성 Qixian 카운티 출신 인 Qiao Guifa의 경험은 전설적입니다. 그는 Shanxi 상인 Qiao Zhiyong의 할아버지입니다. Qiao Guifa는 건륭 20년(1755년)에 Baotou에 와서 군대와 상인 여행자에게 마초, 콩 및 기타 자재를 제공하는 사업을 시작했으며 나중에 창고를 운영하여 몽골 상인에게 물품, 음식 및 숙박 시설을 제공했습니다. , "Guangsheng Gong"이라는 상호를 설립했습니다. Guangsheng Gong은 사업이 호황을 누릴 때 투자 실패로 큰 손실을 입었고 한때 파산 위기에 처한 후 재 등장한 후 이름을 "Fu Sheng Gong"으로 변경했습니다. Qiao Zhiyong은 Qiao 가문의 사업을 인수한 후 Fu Zihao를 브랜드로 하는 비즈니스 그룹을 설립했습니다. Fuzhao의 사업 범위는 매우 광범위하여 차 산업, 실크 및 새틴, 약재, 모피, 곡물, 전당포, 의류 감정, 화폐 산업 등 모든 것을 포괄합니다. Qiao Zhiyong은 사업의 정직성을 중시하며 단지 이익에만 중점을 두지 않습니다. 그는 경영에 있어서 재능을 중시하고 사람을 잘 활용하는 방법을 알고 있으며 이는 Qiao 사업의 지속적인 번영을 위한 기반을 마련했습니다.

상업의 발달은 인구집적과 도시의 발전을 가져왔다. 가경 14년(1809), 살라지 의회는 검사소를 바오터우로 옮기고 바오터우촌은 바오터우진으로 변경되었습니다. 동치 9년(1870년) 무렵, 포두는 교의 가게를 중심으로 상업 지구 주변에 성벽을 쌓았습니다. 이것이 바오터우 도시 건설의 초기 역사이기 때문에 사람들 사이에서는 “처음에는 푸성공이 있었고 그 다음에는 바오터우성이 있었다”고 한다.

바오터우시에는 종교 건물이 많이 있는데, 이는 당시 다양한 문화가 집결된 모습을 반영합니다.

산서성 상인들은 부신과 관공을 숭배하는 것을 좋아하며 부신과 관제사를 자주 찾는 곳입니다. 푸정사(Fuzheng Temple)는 현지 몽골인들이 믿는 티베트 불교 사원입니다. 모스크는 산시성(陝西省), 간쑤성(甘肅省), 닝샤(寧夏) 등 여러 지역의 회족을 위한 종교적인 장소이다.

지역 주민들과 방문 상인들의 채소 수요를 충족시키기 위해 시내 남동쪽 용왕사 주변 지역에 많은 채소밭을 조성했고, 전문 길드 조직인 '가든 로우'까지 마련했다. 개발되었습니다. Qiao의 Fusheng Garden은 Baotou에서 가장 큰 채소밭입니다. 기존의 광서시대 비석에는 복성원이 용왕사 재건을 위한 자금 조달에 참여했다는 기록도 있다.

프레리 실크로드의 새로운 시대

사업으로 부자가 된 Qiao Zhiyong은 Tongzhi 초기 (1862)에 고향에 땅을 사서 집을지었습니다. 그는 Qi County Qiaojiabao Village에서 건물을 관리하기 시작했습니다. "Zai Zhong Tang"이라는 이름의 오래된 안뜰 집 북서쪽에 새로운 Minglou 안뜰이 지어졌습니다. 동치 10년(1871년)에 동남쪽 뜰과 서남쪽 뜰을 지었으며, 길 네 모퉁이에 4개의 뜰이 있었다. 광서 24년(1898)에 교씨는 4개의 뜰 가운데 2개의 거리와 차선을 사서 동쪽에 문루를, 서쪽에 사당을 짓고 뜰을 모두 닫았습니다. 민국시대에는 교씨 가문의 인구가 늘어나면서 집이 확장되었다.

이 개인 주택은 여러 세대에 걸쳐 차오 가문의 건축을 거쳐 유명한 저택이 되었습니다. "왕실에는 자금성이 있고 개인 주택은 차오 가문과 비슷합니다." ." 전체 건물 단지는 엄격한 배치와 정교한 석조 및 목각 기술을 갖추고 있으며 중국 북부 주거 건축의 모델이라고 할 수 있습니다.

산업화와 현대화가 진행되면서 전통적인 만리 다도는 점차 쇠퇴해 가고 있습니다. Qiao 가문의 사업 제국도 역사의 그림자가 되었습니다.

현재 산시 교가 정원은 국가 중점 문화재 보호 단위이자 국가 2급 박물관으로 산시성 상인 문화와 산시성 민속 풍습을 국내외 관광객들에게 전시하고 있습니다. 바오터우시 둥허구 푸성시 양곡유점 옛터에는 복고풍 상업 거리인 '차오가진 거리'가 건설되었습니다. 거리에 있는 노조묘, 채신사 등 청나라 시대 건물이 잘 보존되어 있어 이 번영 역사의 증인이 되었습니다. .

'일대일로' 계획 제안은 초원 실크로드가 영광을 되찾을 수 있는 새로운 기회를 가져왔습니다. '중-몽-러 경제회랑' 건설이 착실히 추진됨에 따라 도로, 철도 등 기반 시설이 부단히 개선되고 3국 협력 프로젝트가 차례차례 시작되었으며 무역 규모도 지속적으로 증가했다. 인적 교류도 잦아졌다. 초원 실크로드의 선구적이고 진취적인 상생협력 정신은 새 시대의 찬란한 새 장을 열었으며, 길을 따라 가는 각 민족 인민들에게 반드시 새로운 혜택을 가져다주고 더욱 멋진 이야기를 창조하게 될 것입니다.

(저자는 강젠궈(康建國), 내몽고자치구 사회과학원 부연구원)

《인민일보 해외판》 (2020년 4월 7일 07쪽) )