숫양 탄로 F15, 국내 주류 수입 피카 비교

< P > 피카차종은 국내에서 점점 인기를 끌고 있다. 정책제한이 많지만 그에 대한 추구를 막지 못했고, 국내에서 피카에 대한 규제도 차근차근 풀려나고 있다. 피카차종은 장점이 많다. 우선 트럭으로서 수입세율이 낮기 때문에 수입차종도 특별히 비싸지 않다. 둘째, 동력이 강하고, 공간이 크고, 적재능력이 강하며, 크로스컨트리 성능도 우수하고, 외관이 횡포하고, 인테리어도 호화롭고 편안할 수 있다. 크로스컨트리 사막을 하러 가든지, 장거리 자가운전 여행을 하든, 물류보장차를 만들든, 장비 장비 짐을 잡아당기든, 여유롭게 대처할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 오늘 국내에서 판매되는 주류 수입 피카차종을 비교해 보겠습니다. < P > Toyota 는 안정적이고 신뢰할 수 있는 것으로 유명하다. Toyota 의 하이엔드 부서 TRD 버전의 차종은 크로스컨트리 성능도 뛰어나다. < P > 포드 F15, 포드 피카 언급, 사람들이 생각하는 것은 맹금류입니다. 확실히 맹금류는 크로스컨트리 방면에서 우수하고, FOX 질소 감진, 다른 버전의 차종은 서로 다른 수요에 대응하며, XLT 버전이 가장 저렴하고, 플래티넘 버전과 왕목장 구성이 높습니다. < P > 다저스 숫양은 최근 몇 년 동안 국내에서 불을 지른 차종이다. 숫양은 현재 주로 호화를 판매점으로 하고 있고, 상금의 숫양은 밑천승과 변종이 있어 많은 사람들의 사랑을 받고 있다. 상금의 반역자 버전, 크로스컨트리성도 강하지만 매출이 좋지 않아 국내에서는 더 이상 도입하지 않는다. < P > 와 비교해 볼 때 포드 F15 은 외관이 가장 정사각형으로, 순탄하게 보면 일계차의 얇은 특징을 보여준다. < P > 와 숫양은 외관이 가장 높은 차종으로 모양이 둥글고 근육질, 전형적인 미계차입니다. 그는 평탄한 길과 F15 을 결합한 하드파이인 것 같다. < P > 이 세 대의 차는 크기 면에서 비슷하며 모두 6 미터에 이르지 못했고, 후투사이즈도 거의 비슷했다. 외국에서는 사이즈와 컨테이너가 여전히 많은 선택성이 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 사이즈명언) < P > 이 세 가지 차는 외관상 어느 것을 더 좋아하세요? 네, 물론이죠. 현재 국내에서 피카를 개조하는 방면도 다양합니다. 간단한 앞뒤 바 허브 인테리어 커버, 넓은 체형 눈썹까지 용문틀 덮개를 매달아 놓는 등 다양한 선택이 가능합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 사용자의 요구에 따라 개선할 수 있습니다. < P > 내부를 다시 보면 탄탄한 인테리어는 가장 허름하고 거칠다고 할 수 있다. 고급형 버전 1794 만이 고급스럽고 인테리어 디자인이 노련하다. 평탄한 길도 구성이 가장 낮으며, 모두 작은 천창, 좌석 환기 난방, 고급 오디오 등은 1794 만 있습니다. < P > 그리고 지난 2 년 동안 화물차의 통관 분류 문제도 화물의 질보다 적재량이 크기 때문에 좌석 하나를 뜯어 4 개로 신고해야 했기 때문에 현재 국내에서 판매되는 순로는 모두 4 개의 수속이지만 걱정하지 마세요. 후기에 4 개의 행정좌석으로 개조할 수 있어 효과가 좋습니다. < P > F15 을 다시 보면 평탄한 길보다 훨씬 낫다. 포드 패밀리 인테리어 디자인, 여전히 정사각형으로 파노라마천창 대형 화면 등을 표준으로 하고 가격 대비 성능이 가장 뛰어난 플래티넘 버전, 구성도 높다. 좌석 환기 난방, 보 오디오, 2 라운드 전기 페달 등이 있다.

F15 과 숫양, 현재 모두 5 개의 수속입니까? , 뒷줄 공간은 모두 넓어서 같은 가격의 15 과 평탄한 길, 15 의 구성이 훨씬 높다. < P > 호화로 유명한 숫양의 인테리어를 보세요. 전 차의 갈색 인테리어, 12 인치 대형 스크린, 손잡이 블록, 실목의 인테리어를 보면 순식간에 훨씬 고급스러운 것 같아요. 물론, 이것은 상판 장각호의 인테리어이고, 저배판 뿔소의 인테리어도 나쁘지 않습니다. 주로 인테리어 배치를 보면 센터 디자인을 합니다. < P > 다저스 숫양 역시 파노라마 천창을 기본으로 하고 있는데, 이 인테리어는 정말 한눈에 사랑하게 되었다. < P > 동력 방면에서는 5.7 리터 V8 의 엔진을 순탄하게 사용하여 6 속속변속기와 일치했고 도요타는 안정이 특징이어서 거의 고장이 나지 않는 것이 특징이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력) 포드 F15, 사용 된 3.5L 이중 터보 부스터 엔진, 1 단 기어 박스와 일치, 좋은 연료 경제, 1 킬로미터 평균 약 13 개의 오일. 닷지 램 (Dodge Ram) 은 또한 5.7 리터 V8 HEMI 엔진을 사용합니다. 이 엔진은 8 단 변속기와 일치하는 4 기통 8 기통 지능형 스위칭 기능을 사용하여 동급 최저 연료 소비를 할 수 있습니다. 주인은 1 대 초반 정도를 반영합니다. 이 세 차의 외관과 인테리어에 대해 어느 차에 더 관심이 있습니까? < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.